Dominator en street trakers

Salut

Bon j'ai commencé le chantier de transformer un dominator en street trakers. Mon choix du dominator est que je veux rouler sur un mono et un honda de préférence car je roule déjà sur un XR400.
J'ai trouvé un dominator pour pas cher, pas en bon état mais le moteur tourne rond et sans signe de faiblesse. Pas de fumé, pas de bruit suspect. Ce qui m'interesse c'est la cadre les deux roues et le moteur.
J'ai découpé la boucle arrière, racourci et remontée. Mise en place d'un réservoir de 125 CG et les plaques latérales de CR Elsinore.
J'ai fais un boite pour loger la batterie et grouper les composant électrique sous le selle. En effet sur le dominator tous les éléments sont placés dans le carénage de tête. J'ai donc désossé le faisseau et ramené à l'arrière le CDI, régulateur, boite de fusible ....
Comme il n'y a plus de boite à air j'ai opté pour un K&N cylindrique.
La suite monter une selle type XR dirt, et adapter un collecteur de 500 GSE Laser.
Le gars ayant roulé l'hivers et sans laver la rouille s'est bien installée et à bien corodée le moteur. Je pense sabler le moteur et utiliser le kit peinture moteur de chez RUSTOM.
Bon ben faut que j'aille au boulot !

le gang des gromonos s 'agrandit ,c'est cool ,et je trouve que le résé de CG c'est nickel ,je suis impatient de voir l'avancée des travaux.par contre ,méfies toi,si tu mets du RUSTOM dans le berlingue, penses à mettre des RESTINES pour la chambre à air..


autre chose ,j'adore ton avatar !!

J'ai hâte de voir ça une fois fini

Clair que les monos trails contamine les modif' en ce moment. C'est une coalition!!!!

flow a écrit:

J'ai hâte de voir ça une fois fini

Clair que les monos trails contamine les modif' en ce moment. C'est une coalition!!!!

j'ai toujours dans ma tête un projet de FT500 ,j'ai déja un beau résé de RDX....quand j'en aurais fini avec mon couple de comiques.....

ça promet !

A suivre ....

zemole a écrit:

flow a écrit:

J'ai hâte de voir ça une fois fini

Clair que les monos trails contamine les modif' en ce moment. C'est une coalition!!!!

j'ai toujours dans ma tête un projet de FT500 ,j'ai déja un beau résé de RDX....quand j'en aurais fini avec mon couple de comiques.....

J'ai d'abord pensé à un FT500, mais pas très diffusé et donc cher à l'achat.

Je suis à la recherche d'une selle/dosseret façon XR 750, si des fois vous aviez une adresse, un membre qui fabrique ça, je suis preneur de la selle... pas du membre
Est ce que quelqu'un a utilisé le kit peinture moteur de chez RESTOM et avec quel résultat.

Tiens pour ta selle:

http://www.atlantic-retzalisations.com/epages/365eae7a-5021-11de-8a91-000d609a287c.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/365eae7a-5021-11de-8a91-000d609a287c/Products/SXR

55euros, livré en deux jours finition tip top

Jette un oeil là: https://www.caferacerclub.org/t11158-c-est-quoi-ce-truc-que-j-ai-fait


Si ça te dit je peut te faire la meme pour un prix interressant.

Salut bande de nazes !
Bon je continu les modifs sur mon street/dominator.
J'ai terminé la mise ne place de la boite de la batterie, et déplacé les organes électriques CDI, relais démarreur, régulateur.... et réorganisation du faisseau électrique. J'ai installé un phare de 500GSE mais je ne sais pas si il va rester.
J'ai présenté la selle XR de chez atlantic-retzalisations. Belle pièce, bien fini. Merci au passage à FLOW pour l'adresse. Je recherche une roue avant de honda 650 SLR pour passer en 19' avec un disque 270. Encore pas mal de boulot ......

phare trop gros... le reste est sympa

la béquille aussi bof!!

T3Guzz a écrit:

phare trop gros... le reste est sympa

C'est ce que je pense aussi pour le phare

Beau boulot !

... moi aussi : le phare. Et le guidon m'a l'air vachement haut... (mais c'est peut-être l'absence de GB avant qui donne cette impression)

Chouette encore un flat track. Déja un beau boulot, j'aime beaucoupt sauf le phare. Ma selle vient du même fournisseur, un voisin un type très sympa et son boulot est de belle facture et dans les moin chers. J'ai hate de voir la suite.

Bud a écrit:

T3Guzz a écrit:

phare trop gros... le reste est sympa

C'est ce que je pense aussi pour le phare

pour ton phare,vas voir en agricole,ils font de jolis phare d'un diametre suffisant mais
beaucoup moins profond et ça devrait mieux coller a ta machine .
pi ça vaut peanuts

Salut à tous,

Mon petit chantier avance, un phare, de la peinture ...... ya encore du boulot

Chouétos!

Belle geule ce street tracker !

je trouve presque la selle un peu grosse, ou le résé un peu p'tit...

mais ca s atténuera surement avec une belle peinture !

courage pour la suite !

Belle brele...
Je trouve la selle au contraire bien sympa comme le nouveau feu, et le boulot de peinture sur le moteur et le bras oscillant tres réussi...

tu devrais avancer la plaque numéro pour cacher la partie du cadre qui descend en diagonale... en fait, non : je la virerai pour laisser apparent un vrai gros cornet d'admission d'air (pas l'espèce de truc de booster 50cm3) et ca allégerai le visuel... vire !!

tu devrais redescendre ta coque arrière de manière à cacher les tubes horizontaux du cadre... si tu peux pas descendre la coque + que ca, coupe ces tubes qui dépassent de ta plaque numéro..

règle l'assiette générale de la bécane pour que la ligne du réservoir et selle soit parfaitement horizontale, en l'occurrence, baisse l'arrière si tu peux jouer sur l'amortisseur ou fabrique toi des biellettes plus longues de 1cm ou 2cm, elle est globalement trop haute...

il te faut un vrai guidon flat-track un peu + haut et cintré..

et j'accroche toujours pas le phare et sa position, redescends le de manière à aligner le point le + haut du phare avec le point le + haut du réservoir.. ca allongera la ligne générale..

et à ce moment là précis, ca rendra vraiment sympa !! ca fait encore trop "rafistolé" pour le moment... la peinture ne résoudra rien de tout ca...

mais t'es sur la bonne voie

Waowww!!!!

:clodo: :clodo:

bernard a écrit:

Jette un oeil là: https://www.caferacerclub.org/t11158-c-est-quoi-ce-truc-que-j-ai-fait


Si ça te dit je peut te faire la meme pour un prix interressant.

salut bernard! dis tu prendrais combien pour me faire une selle dans ce genre aux dimensions de ma meule ( suzuki ac50) et prête à peindre?

c'est quoi steu bidon????

pat 44 a écrit:

Chouette encore un flat track. Déja un beau boulot, j'aime beaucoupt sauf le phare. Ma selle vient du même fournisseur, un voisin un type très sympa et son boulot est de belle facture et dans les moin chers. J'ai hate de voir la suite.

on doit pas avoir les mêmes critères