Motoconfort C45S

J'adore ton goût prononcé pour les p'tites vieilles.
J'aimerais bien m'en taper une si l'occasion se présente.

Le décapeur il ne faut pas hésiter à la poser en couche bien épaisse et laisser agir un bon 1/4 au moins avant d'attaquer le grattage.

Zorro92 a écrit:

Le décapeur il ne faut pas hésiter à la poser en couche bien épaisse et laisser agir un bon 1/4 au moins avant d'attaquer le grattage.

Je note

vinz12 a écrit:

J'adore ton goût prononcé pour les p'tites vieilles.
J'aimerais bien m'en taper une si l'occasion se présente.

On peut s'arranger... 10 balles les 15 minutes

vinz12 a écrit:

J'adore ton goût prononcé pour les p'tites vieilles.
J'aimerais bien m'en taper une si l'occasion se présente.

si tu cherchais a attirer l attention, c est loupé, z'ont tous viré pédés ici !


AMB, sympa le projet, l esprit du montage est pas mal !

rectif, reste encore quelques irréductibles !

AtelierMotobecane a écrit:

On peut s'arranger... 10 balles les 15 minutes

MONKEYTOM a écrit:

si tu cherchais a attirer l attention, c est loupé, z'ont tous viré pédés ici !


AMB, sympa le projet, l esprit du montage est pas mal !

Non, mais qu'est-ce vous croyez, j'parlais bien évidemment des p'tites (cylindrées) vieilles (brèles)

P'tain, z'avez l'esprit bien tordu

Après ton décapage tu pourras passer un coup de brosse métallique dessus pour finir le tout proprement









Mais si tu as une sableuse à porté de main faut pas hésiter.

AtelierMotobecane a écrit:

Elle a craqué !!!

Video ce soir !

yaisse !!

Zorro92 a écrit:

Après ton décapage tu pourras passer un coup de brosse métallique dessus pour finir le tout proprement


Mais si tu as une sableuse à porté de main faut pas hésiter.

J'aimerai bien en avoir une...

En attendant, je sais toujours pas vers quelle voie esthétique m'embarquer...

Héhé



Voila quelques photos que j'avais mise de coté...









Ya plus qu'a... (Pas de commentaire sur ma démarche d'handicapé sur cette photo... )

On dirait Mr Burns...

Alléluia mes frères,

Je suis revenu vivant de mes 6 tours de paté de maisons !!!
La folie l'a emportée sur la raison, je suis partit faire un tour, quel bonheur...



Peu de freins, des vitesses au réservoir qui font des blagues, un embrayage qui grippe un peu... Pas de phares ni de garde-boue, les sensations jubilatoires des pionniers... :Suic:

Pis fallait voir la gueule les gens qui sortaient du bureau de vote...

"Oh René regarde ça !"

J'ai pas envie de la démonter...

Yes !!! AtelierMotobec' t'es vraiment un allumé de la tite vieille...

En tout pour un "djeun" de 21 piges t'as du goût !

Pour toi et ton projet .

On avance... Aujourd'hui, pas de cours ! Alors démontage du compteur :



Le totaliseur kilomètrique fonctionne, mais pas la vitesse instantanée...
Le problème, c'est qu'il ne fonctionne pas à la force centrifuge, mais avec un aimant par le principe des courants de Foucault. (Pas Jean-pierre... )

L'aimant relié au flexible tourne, et par magnétisme il entraine un plateau sur lequel est fixé l'aiguille. Bin là, ça marche pas.



C'est limite chirurgical, gros doigts patauds s'abstenir...

Pour le moment, je le remonte et je l'installe sur le guidon, on vera plus tard.

Bon, le garde-boue, validé ?








Je pense qu'il va y passer...

Pour le garde boue, la position est très bien, mais peut être que ça serait plus sympa si il était affiné (moins épais) et à venir juste envelopper la bande de roulement du gomard

Bon courage pour la suite !

edouard bracame a écrit:

Pour le garde boue, la position est très bien, mais peut être que ça serait plus sympa si il était affiné (moins épais) et à venir juste envelopper la bande de roulement du gomard

Bon courage pour la suite !

Il est passé par la case découpe

Pour l'instant, pas d'affinage, j'ai ni les connaissances ni les outils...
J'aurai peut-être pu adapter un modèle de mob...

tobec D45 = motoconfort C45 ?

Gutti a écrit:

tobec D45 = motoconfort C45 ?

Dans le mille Bill

EDIT : ça te donne des idées ???

T'y mettrais pas un garde-boue avant façon compétition "old school" un peu comme ça :

Jeanemar a écrit:

T'y mettrais pas un garde-boue avant façon compétition "old school" un peu comme ça :

Mwarf, je ne sais.

J'en ai pas en stock, et je veux pas l'allourdir, elle à perdu que 5 kilos sur les 10-15 que je pensais supprimer...

J'ai aussi les anciens trous de fixation du garde-boue à reboucher à l'étain, ça va être folklo.
La question du sablage et de la peinture me préoccupe pas mal aussi. Je ne me suis pas encore décidé sur la finition.

Enfin là, après le montage du garde boue arrière, je vais m'attaquer au dossier FFVE pour la CG collection.
Si je me fais recaler (je pense pas, mais bon on sait jamais...) je vais pas y investir la même somme que si elle à une CGC.

La dernière me plait bien... Tout en métal brut vernis, avec deux numéros sur les cotés...