Refaire tourner la mia Garelli

Bravo Gugh, ce poste fait vraiment plaisir et rappel les souvenirs des miens de 15 ans
j'en est bidouillé des 50, Testi, Malagutti, Fantic, Flandria, Kreidler,
Ah c’était le bon temps heu...non 2 temps

gugh a écrit:

Aprés pas mal d'éssais (un peu trop pour Bernard ptet ... )

Pas de pb, suis arrivé a temps pour faire ce que j'avais a faire.

chiko a écrit:

Bravo Gugh, ce poste fait vraiment plaisir et rappel les souvenirs des miens de 15 ans
j'en est bidouillé des 50, Testi, Malagutti, Fantic, Flandria, Kreidler,
Ah c’était le bon temps heu...non 2 temps

Ca me fait plaisir de faire ressentir ça à des gars comme toi.
Depuis quelques jours, quand je bricole dehors, quelques gars qui ont maintenant la 60aine m'accostent pour me raconter plein de souvenir, que eux aussi avait une machine un peu comme ça, qu'ils la regrette, la copine derrière quand il croisent les flics et doivent couper à travers champs, etc ...
Ces bécanes sont devenues tellement rare, et ce devait être une tellement bonne époque de bonne bourre que je les comprends.


Sinon aujourd'hui, pas top, j'ai voulu faire un tour avec, mais ce satané embrayage ne veut rien lacher, soit tout, soit rien, là mon réglage fait qu'il ne se relâche pas correctement ... :(

Le ralenti oscille énormément par moment comme Huggy l'avait prévu, certainement à cause des joints ... Mais je n'ai pas de solution pour refaire ces joints (surtout qu'a plein d'endroit, il n'y en a jamais eu) à l'époque j'avais poncé, mais maintenant, je n'ai plus trop envie d'attaquer la matière.

Du coup je me demandais s'il n'existait pas une pate silicone qui tiendrait sur des emplacement autre que le carter. Genre culasse ou bas cylindre.

Un pote m'a prêté son vieux Datsun, demain je mettrais la Garelli dedans pour aller voir les zouaves à Malaucène au pied du Ventoux. Chuis bien déçu de ne pas arriver à mon pari, mais bon ... c'est la vie ...

Pis bon, déjà, elle retourne !

Bernard, encore

en bas de la cote,tu mets une grande pancarte!!!!:
BESOIN D'UN COUP DE MAIN,POUR MONTER CETTE PUTAIN DE COTE,AVEC MA CHIOTTE!!

ce serai bien la merde,si t'avais pas 15 gusses,pour te refaire la brele,en 2 heures,avec du scotch,un trombonne,un sous-bock,un ecrou de 8 sur une vis de 10,un tube de mayonnaise,un reste de cassoulet,un ticket de metro,un joint en chambre a air,une chaine de velo pour la distrib',un plombier pour l'echappement,.................................................................................................


prends des photos!!!!!!!!

Bon, la suite n'a pas été des plus glorieuse, mais j'ai quand même passé un journée méchament bonne avec l'ensemble des gars du CRC !

J'ai réussi à régler l'embrayage dans la matinée, lors d'une ouverture de piste pour les voitures de tourisme, je motive Bernard pour aller faire une petite montée pépère, même si elle semblait trop riche, le moteur tournait vraiment correct pour son age, dans les stands ça se retourne sur le passage de son bruit d'insecte furieux, la montée est là, je met les gaz ... bon ça monte mais c'est moins bon que dans mon souvenir, la seconde à du mal face à la cote ... je repasse en premiere aprés le troisième virage ... splaff ... cette petite garce s'arrête ...

Je me refait chemin inverse en roue libre ... je démonte le carter d'allumage (tipyquement un problème d'allumage je me disait)
et un petit bout de métal suivi d'un écrou tombe ... de la limaille un peu partout ... :(

l'écrou du volant s'est déserré (pourtant je pensais l'avoir bien resserré ...) et à emporté la clavette avec lui, c'est elle qui a causé toute cette limaille ...

Donc pas trop grave mais je ne vais pas tenter la réparation de fortune, j'ai pas envie d'aggraver le truc ...

La journée s'arrête pour la vieille demoiselle ...

cool ,de vrais bons souvenirs !!!

l'écrou du volant s'est déserré (pourtant je pensais l'avoir bien resserré ...) et à emporté la clavette avec lui, c'est elle qui a causé toute cette limaille ...

Donc pas trop grave mais je ne vais pas tenter la réparation de fortune, j'ai pas envie d'aggraver le truc ...

La journée s'arrête pour la vieille demoiselle ...


Alors Gugh t'en es où avec ton allumage ? et cette p..tain de clavette ?

Salut Nippon,

Bah pas beaucoup plus en fait, Lundi, tout était fermé, j'ai pas trouvé un seul truc de cycle ouvert, et aujourd'hui c'était retour sur Paris ...

Du coup la prochaine fois que je suis dans le sud je reprends l'entreprise de recherche de la plus proche possible avec certainement option limage à la clef !

Bien entendu je vous tiens au jus, s'agirait de la refaire pisser le feu tout de même !

Et toi alors l'option silencieux pour la pitite Suz ? t'as tranché ?

gugh a écrit:

Salut Nippon,
...
Et toi alors l'option silencieux pour la pitite Suz ? t'as tranché ?

Je pense que je vais rechercher sur le coin coin un echappement de 50 cm3, afin de preserver celui d'origine.
Et comme ça l'autre, je le transformerai comme je veux.