besoin de conseils

Salut Les Bmistes...

Enfin dégagé de mes obligations sportives ... je vais pouvoir me consacrer à ma passion pour la bien molle ... ayant dorénavant plus de temps ...

Ne connaissant personne dans mon coin qui ait la passion de la bien molle , je sollicite le savoir de ceux qui me liront.

Pour rappel, je roule depuis peu sur R 100/7 et transforme une R 90/6 en café racer.

Ma R100/7 a le tachymètre en vrac et le guidon un poil haut mon goût. ( aimant rouler un peu sur l' avant)
Je cherche donc une solution pour réparer mon compteur. Je vois sur leboncoin ceci...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/204891866.htm?ca=20_s
Que présage le montage ? casse-couille ou pas ?
Je vois aussi cela ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/223898500.htm?ca=20_s
avec la mention " W=773" , où se trouve cette référence sur ma R100/7 ?

Je dois dire que j' aimerai bien mettre un ACEWELL tout rond avec un guidon un poil moins haut.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/169421883.htm?ca=7_s

L' un de vous a t-il déjà apposer un acewell sur un flat ancien.

Quelle adresse pour un guidon plus bas qui ne dénature pas le style de la R100/7
Pour visualiser , voici ma R 100.



Pour la transfo du R90/6, je vais me lancer dans la fabrication d' une boucle arrière en tube de 26 mm, afin de cafériser la belle à mon goût. Je suis preneur pour des conseils... j' envisage de placer la batterie sour la boîte ... quelqu'un a t-il des photos d' un montage similaire ?
Voilà où j' en suis côté transfo de la boucle... la batterie est dans la boucle arrière.




Voilà, c'est tout pour le moment ... mais ça ne va pas s' arrêter là ...

en général je prend mes guidons là :

http://www.atelier-chatokhine.com/chatokhine-results.php

le velocette ou le cintre plat norton ... voir le "ace bar"

Attention pour le guidon. Je crois que le diamètre est particulier, et en montant un guidon de 22mm (de mémoire), les comodos ne se montent pas bien, y a même un risque de les casser. Ça reste a vérifier, car j'ai pas changer le mien sur mon R100RS...
Essaye de trouver un de 90S, il me semble qu'il est assez plat.
Sur la mienne, il est plat mais assez étroit, faut aimer.

Pour les compteurs, j'ai déjà vu ça quelque part. Je recherche et si je retrouve je te tiens au jus.

Après avoir observé la moto sous toutes les coutures, j' ai un pont 32/11 et un compteur W=691 ( écrit en tout petit sous l' aiguille du compteur de la R 100/7 !!!

sauf que ... pour un 32/11 :
pont 32:11-- -compteur W=670...

Voila devrait te sortir du brouillard:
http://www.flat-twin-bmw.com/t1559p50-compteur-compte-tour-etc-digital-sur-r100-7

grand merci ...



j' vais péter ma tirelire et me mettre au travail ....

Je poste des photos dès que c' est fait !

J'ai un guidon de R100 RT , le même que MOJO ...



Si ça t' intéresse MP

c' est sympa merci , mais j' ai un pote qui m' a filé un guidon... Je le monte, et si ça va pas, je te contacte .

AVANT





Maintenant






Plus qu' à mettre ça !




pis des caches-culbu ronds ...

Super le guidon ... ... J'espère juste que tu l'a pas payé plus que les frais de port ..

les caches culbut rond , je dis bon gout !...

Le compteur new age , chinois , pas précis , je dis ...

M'enfin , si on faisait tous la même brèle ...

[quote]Super le guidon ... cheers ... J'espère juste que tu l'a pas payé plus que les frais de port .. RM

les caches culbut rond , je dis bon gout !...

Le compteur new age , chinois , pas précis , je dis ..



t' sais pas lire mr Picvert


guidon cadeau et pour le compteur pas précis .... et bien ... et bien ...

on verra quand il sera monté et réglé

Ah , oui , merdasse , j'avais pas vu pour le guidon , c'est cool ... Par contre pour le compteur ... te fais pas trop d’illusion ... Je sais de quoi je parle ...

T'as un tableau de bord nickel, plutôt bien foutu et tu vas monter cette daubasse bleue ???


Ah bon...

Il est bien foutu certes , mais il ne fonctionne plus côté gauche , c' est emmerdant là où fleurissent les radars de ne pas savoir à quelle vitesse on jouit !
De plus je ne trouve pas de compteurs W 670 ...

et pis il est pô bleu il est noit mat et tout petit !



je sais que ça va un peu lifter la mèmère ...