bmw bobber isée

Norbz a écrit:

bin moi j'commande les positions.....

Faut juste avoir le sens des initiatives....

The Thing a écrit:

Zorg a écrit:

blème avé la chose, va pas être d'y rentré, mais ça va être d'en sortir, ça risque de faire un peu la sardine qui bloque le port d'marseille!!!

Tu sais, si c'est prévu à l'avance je vais chercher à la savonnerie à Valdonne, un kg de savon d'Marseille, tu t'enduis, tu roules et ensuite 2 potes avec un pied d'biche de chaque cotés et c'est réglé......

L'autre solution, c'est d’essayer une Caterham en châssis "large" appelé châssis SV et là, tu rentre/ressort facile j'ai des potes qui sont dans les 1.80m - 1.90m pour 90/110 kg et qui n'ont pas de problème dans une Seven

Seven a écrit:

j'ai des potes qui sont dans les 1.90m pour 110 kg et qui n'ont pas de problème dans une Seven

Ça c'est un argument qui tient la route autant qu'une Seven.....

Chassis SV fait pour les "enrobés" Ricain entre autre, y avait de la demande merci Mc Do

The Thing a écrit:

métal racer a écrit:

Z'etes lourdingues ou quoi? Ma question est pas sur le Tansad que j'ai déjà eu sur une HD, mais sur la selle qui rentre dans l'echencrure du réservoir, avec de grandes jambes, je sais c'est pas le cas de Popeye , mais je pense que cette moto serait inconfortable pour moi.....

tu sais quoi tas de caillou ?????????? La bonne taille c'est quand tu touche les pieds par terre quand t'es debout !!!!!!!

mais c'est sur que toi ton probleme c'est tes grosses fesses qui deborde de ton futale alors c'est sur si jamais ca venait a toucher un pot d'echappement ca sentirait le cochon grillé