Doudoucati RAD

je sais qu'il y des fétichistes du cadre blanc

source:
http://thebullitt.blogspot.com/2012/01/radical-ducati-rad02-pursang.html#more

Racée, fine, agressive et un très joli cadre. J'adore.

J'aime bien les feuilles mortes...

Trident65 a écrit:

J'aime bien les feuilles mortes...

moi aussi ,à l'apéro

Trident65 a écrit:

J'aime bien les feuilles mortes...

et attention si les feuilles mortes se ramassent a la pelle , c est aussi sur les feuilles mortes qu on se ramasse des pelles !!

Je préfére le ölhins aux feuilles mortes, mais bon.
Y a du poète sur Café Racer.

Par contre pour l'apéro j'suis partant. Youhou.
Desmo-Rosso.

trident !!
on voit moins souvent montand que des rad qui si elles sont bien se ressemblent toutes a force !!!

Cinq you pour la glute

C'est quoi une RAD ?

Ah je sais

Trident65 a écrit:

Cinq you pour la glute

C'est quoi une RAD ?

Ah je sais

y a une rad a toulon a st nazaire , c est assez maritime comme truc !!

lolobuell a écrit:

Trident65 a écrit:

Cinq you pour la glute

C'est quoi une RAD ?

Ah je sais

y a une rad a toulon a st nazaire , c est assez maritime comme truc !!

C'est bizare que des gars qui roulent sur des ne connaissent pas le mot en rad

ben a dire vrai la derniere fois en rad .........mais oui c etais en ducati !!!
(allé une panne d essence avec la thrux , et un fil qui a cramé sur l aprillia , mais la aussi mea culpa a cause de mon passage de roue carbonne maison qui en lus d avoir denudé le fil a fait cours jus , c est conducteur cette merde !!)

dam1 a écrit:

je sais qu'il y des fétichistes du cadre blanc

source:
http://thebullitt.blogspot.com/2012/01/radical-ducati-rad02-pursang.html#more

Cadre blanc oui.....RAD ça commence a tourner en rond sévère....Même si la moto est assez belle, c'est TOUJOURS la même recette........
C'est vrai qu'elle est pas mal mais y'a aucun renouvellement dans son style.....la seule chose qui varrie c'est le moteur et le BO....
Et pis, pour un avoir un pote qu'a taffé dessus, la finition est pas au top du tout hein...........Surtout les soudures du cadre.....

desmodarkus a écrit:

Cadre blanc oui.....RAD ça commence a tourner en rond sévère....Même si la moto est assez belle, c'est TOUJOURS la même recette........
C'est vrai qu'elle est pas mal mais y'a aucun renouvellement dans son style.....la seule chose qui varrie c'est le moteur et le BO....
Et pis, pour un avoir un pote qu'a taffé dessus, la finition est pas au top du tout hein...........Surtout les soudures du cadre.....

Et encore, pour ce qui est des bras oscillants, il monte à 90% des monomachins de S4R, quand tu vois que le cadre de celle là est un 999, faut pas être trop à cheval sur l’efficacité pour remplacer un bras de 999 par ce truc tubulaire...

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Cadre blanc oui.....RAD ça commence a tourner en rond sévère....Même si la moto est assez belle, c'est TOUJOURS la même recette........
C'est vrai qu'elle est pas mal mais y'a aucun renouvellement dans son style.....la seule chose qui varrie c'est le moteur et le BO....
Et pis, pour un avoir un pote qu'a taffé dessus, la finition est pas au top du tout hein...........Surtout les soudures du cadre.....

Et encore, pour ce qui est des bras oscillants, il monte à 90% des monomachins de S4R, quand tu vois que le cadre de celle là est un 999, faut pas être trop à cheval sur l’efficacité pour remplacer un bras de 999 par ce truc tubulaire...

Le pire c'est que je pense que ce sont les clients qui demandent à monter cette daube de bras de S2r.....sans savoir que le bon vieux bras acier des monster et/ou ST2 serait bien mieux....

desmodarkus a écrit:

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Cadre blanc oui.....RAD ça commence a tourner en rond sévère....Même si la moto est assez belle, c'est TOUJOURS la même recette........
C'est vrai qu'elle est pas mal mais y'a aucun renouvellement dans son style.....la seule chose qui varrie c'est le moteur et le BO....
Et pis, pour un avoir un pote qu'a taffé dessus, la finition est pas au top du tout hein...........Surtout les soudures du cadre.....

Et encore, pour ce qui est des bras oscillants, il monte à 90% des monomachins de S4R, quand tu vois que le cadre de celle là est un 999, faut pas être trop à cheval sur l’efficacité pour remplacer un bras de 999 par ce truc tubulaire...

Le pire c'est que je pense que ce sont les clients qui demandent à monter cette daube de bras de S2r.....sans savoir que le bon vieux bras acier des monster et/ou ST2 serait bien mieux....

Ils s'en foutent c'est pour le loook :(

Ouais mais faut pas oublier l'argument imparable : "Ça fait bôôôôô !"




Rha !

c est un cadre RAD qui ressemble a s y meprendre a un cadre de 999 .
mais pour le bras je suis d acord avec toi , un double bras alu caissonné de 999 serait mieux .
mais l image du monobras en tuning !!! pfffff

lolobuell a écrit:

c est un cadre RAD qui ressemble a s y meprendre a un cadre de 999 .

Pour de bon ?
Il serait allé jusqu'à reproduire les renforts incurvés au niveau de la colonne de direction alors qu'ils n'ont d'intérêt que sur la 999 ?

Booz a écrit:

Il serait allé jusqu'à reproduire les renforts incurvés au niveau de la colonne de direction alors qu'ils n'ont d'intérêt que sur la 999 ?

Oui, parce qu'à l'origine, ce cadre est prévu pour les 999 "normales", pas forcément les déshabillées...

il semblerait , je sais quel est l interet de ce renfort , mais au oins il rentre tout les moteurs dns ces cadres , enfin comme je te dis je supose hein !!

http://www.radicalducati.com/index.php?page=catalogo-rad

Peyotl a écrit:

Oui, parce qu'à l'origine, ce cadre est prévu pour les 999 "normales", pas forcément les déshabillées...

Justement, si c'est pas un cadre de 999 je vois pas l'intérêt de refaire ce renfort à l'identique, puisqu'il ne servira à rien...

lolobuell a écrit:

il semblerait , je sais quel est l interet de ce renfort , mais au oins il rentre tout les moteurs dns ces cadres , enfin comme je te dis je supose hein !!

http://www.radicalducati.com/index.php?page=catalogo-rad

Sur les neuf neuf il sert à laisser passer les conduits d'air...

lolobuell a écrit:

il semblerait , je sais quel est l interet de ce renfort , mais au oins il rentre tout les moteurs dns ces cadres , enfin comme je te dis je supose hein !!

Tous les moteurs et cadres Ducati sont interchangeables... L'a rien inventé chez Radical.

Booz a écrit:

Justement, si c'est pas un cadre de 999 je vois pas l'intérêt de refaire ce renfort à l'identique, puisqu'il ne servira à rien...

Je reprends : c'est un cadre prévu pour les 999. L'est copié sur le cadre d'origine, prévu pour un échange standard.
Quel est son intérêt par rapport à l'origine ? Franchement, en dehors du prix, je ne sais pas...

le prix et il le fait aussi en alu !
m enfin je crois qu un cadre ducat d orig c est deja bien !!

Peyotl a écrit:

lolobuell a écrit:

il semblerait , je sais quel est l interet de ce renfort , mais au oins il rentre tout les moteurs dns ces cadres , enfin comme je te dis je supose hein !!

Tous les moteurs et cadres Ducati sont interchangeables... L'a rien inventé chez Radical.

Booz a écrit:

Justement, si c'est pas un cadre de 999 je vois pas l'intérêt de refaire ce renfort à l'identique, puisqu'il ne servira à rien...

Je reprends : c'est un cadre prévu pour les 999. L'est copié sur le cadre d'origine, prévu pour un échange standard.
Quel est son intérêt par rapport à l'origine ? Franchement, en dehors du prix, je ne sais pas...

Wahou comme vous allez bien ensemble. On dirait un ptit couple de vieux.

A mon avis, ça doit être Claire qui doit porter la culotte. Le père Booz, à part roupiller et astiquer ses brêles, doit pas bouger beaucoup son cul.