Doudoucati RAD

Trident65 a écrit:

Cinq you pour la glute

C'est quoi une RAD ?

Ah je sais

RAD:rien a dire.c'est clair ya rien a dire sur cte meule.elle se ressemble toute les rad

lolobuell a écrit:

le prix et il le fait aussi en alu !
m enfin je crois qu un cadre ducat d orig c est deja bien !!

Tu sais combien ils le vendent leur cadre chez Ducat' ?

Booz a écrit:

lolobuell a écrit:

le prix et il le fait aussi en alu !
m enfin je crois qu un cadre ducat d orig c est deja bien !!

Tu sais combien ils le vendent leur cadre chez Ducat' ?

Demande à Claire...

Booz a écrit:

Peyotl a écrit:

Oui, parce qu'à l'origine, ce cadre est prévu pour les 999 "normales", pas forcément les déshabillées...

Justement, si c'est pas un cadre de 999 je vois pas l'intérêt de refaire ce renfort à l'identique, puisqu'il ne servira à rien...

C'est pour le coté "home made"... Ca n'apporte rien de plus pour le client, pour RAD en revanche, c'est un cadre au coût de revient, ça fait un peu plus de marge encore ! Donc en résumé, copier un cadre à l'identique, c'est bon pour son image et pour son porte feuille !! Et tout ça sans se casser la tête !!

Quant à la version alu, qu'en pensez vous ? Si c'était mieux en alu, Ducati le ferait je pense, non ?

Gentleman Rider a écrit:

Quant à la version alu, qu'en pensez vous ? Si c'était mieux en alu, Ducati le ferait je pense, non ?

Tu rêves... Ducat' doit vendre, ils ne font pas ce qu'il y a de mieux mais ce qui se vend le mieux (voir le monobras) et qui leur rapporte le plus. Un cadre alu ferait gonfler les prix déjà excessifs de la marque.
Qui plus est, le cadre alu étant nettement plus léger, tu modifies la répartition des masses, donc la machine n'a plus du tout le même comportement.
Dernière chose, les alu utilisés pour les cadres sont souvent plus rigides que les aciers, mais une machine trop rigide n'est pas non plus d'une efficacité hors norme. Les cadres acier des Ducat sont prévus pour travailler en torsion (voir les boîte à air qui cassent), suis pas sûre que ça soit le cas des alu.

Bref, moi je n'en pense pas grand chose... Je trouve ça très joli sur une étagère.

Peyotl a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Quant à la version alu, qu'en pensez vous ? Si c'était mieux en alu, Ducati le ferait je pense, non ?

Tu rêves... Ducat' doit vendre, ils ne font pas ce qu'il y a de mieux mais ce qui se vend le mieux (voir le monobras) et qui leur rapporte le plus. Un cadre alu ferait gonfler les prix déjà excessifs de la marque.
Qui plus est, le cadre alu étant nettement plus léger, tu modifies la répartition des masses, donc la machine n'a plus du tout le même comportement.
Dernière chose, les alu utilisés pour les cadres sont souvent plus rigides que les aciers, mais une machine trop rigide n'est pas non plus d'une efficacité hors norme. Les cadres acier des Ducat sont prévus pour travailler en torsion (voir les boîte à air qui cassent), suis pas sûre que ça soit le cas des alu.

Bref, moi je n'en pense pas grand chose... Je trouve ça très joli sur une étagère.

Ca se tient !!

Peyotl a écrit:

Les cadres acier des Ducat sont prévus pour travailler en torsion (voir les boîte à air qui cassent), suis pas sûre que ça soit le cas des alu.

Moi boite à air cassée sur la SSie serait du à la torsion du cadre? Taing'....je pensais pas que ça travaillait au point d'arriver à la rupture de pièces en plastoc.....

Peyotl a écrit:

Bref, moi je n'en pense pas grand chose... Je trouve ça très joli sur une étagère.

Surtout un 748, s'doit être sympa dans le celo'

desmodarkus a écrit:

Moi boite à air cassée sur la SSie serait du à la torsion du cadre? Taing'....je pensais pas que ça travaillait au point d'arriver à la rupture de pièces en plastoc.....

Suis pas sûre que ça soit le cas pour les SS, mais sur les SBK, c'est un symptôme connu.

desmodarkus a écrit:

Surtout un 748, s'doit être sympa dans le celo'

Suis pas sûre de te suivre... L'est sur ses roues la 748... Pas ses roues définitives, mais il y a longtemps qu'elle n'est plus posée sur une étagère.

[quote="Peyotl"]

desmodarkus a écrit:

L'est sur ses roues la 748... Pas ses roues définitives, mais il y a longtemps qu'elle n'est plus posée sur une étagère.

T'as trouvé tes vis de bielle?