750 FOUR by Hercule

Seven a écrit:

flow a écrit:

Bon bah ce que je pensais est confirmé. Quand je bosse de nuit, je suis complètement à côté de mes pompes


Ceci dit, je savais pas que S3 existait pour les Caterham, je serais moins con ce soir

Quelques info supplémentaires, Flow

Le chassis appelé S3 chez Caterham, fait référence à la Lotus série 3 de 68, donc le chassis "originel" en quelque sorte, ensuite, en 2000 fut créé un chassis un peu plus large et un peu plus long, appelé chassis SV, pour ceux qui ne rentraient pas dans la Seven d'origine ... la 1ère Lotus Seven, construite en 57, a été conçu par Colin Chapman, par rapport à sa taille, 1m71

Merci pour ces infos enrichissantes Seven. Je suis friand de ce genre de renseignements



Euuhhh sinon, un PR20 avec du 4 pistons (même si c'est du brembo, ça reste de l'axial), ça risque de pincer fort.
Trop fort même. J'ai peur que le feeling soit proche du nul.

Pour exemple, sur mon gsxr, je suis monté en 6pistons avec un Mc DE frein PR19 et j'ai un truc pas trop mal. J'avais essayé du 4pistons avec mon PR19 et c'était ON/OFF

hercule a écrit:

Je confirme, je fait 1.85 m et ca passe tout juste avec des baquets carbone, avec des sieges en cuir, mes genoux sont dans le volant

Les chassis S3 court, sont les plus sympa a conduire.

Avec les sièges "cuir ou tissus" tu montes un plancher rabaissé et l'tour est joué
Tu préfères le Duratec "préparé" au Rover VVC

flow a écrit:

Seven a écrit:

flow a écrit:

Bon bah ce que je pensais est confirmé. Quand je bosse de nuit, je suis complètement à côté de mes pompes


Ceci dit, je savais pas que S3 existait pour les Caterham, je serais moins con ce soir

Quelques info supplémentaires, Flow

Le chassis appelé S3 chez Caterham, fait référence à la Lotus série 3 de 68, donc le chassis "originel" en quelque sorte, ensuite, en 2000 fut créé un chassis un peu plus large et un peu plus long, appelé chassis SV, pour ceux qui ne rentraient pas dans la Seven d'origine ... la 1ère Lotus Seven, construite en 57, a été conçu par Colin Chapman, par rapport à sa taille, 1m71

Merci pour ces infos enrichissantes Seven. Je suis friand de ce genre de renseignements



Euuhhh sinon, un PR20 avec du 4 pistons (même si c'est du brembo, ça reste de l'axial), ça risque de pincer fort.
Trop fort même. J'ai peur que le feeling soit proche du nul.

Pour exemple, sur mon gsxr, je suis monté en 6pistons avec un Mc DE frein PR19 et j'ai un truc pas trop mal. J'avais essayé du 4pistons avec mon PR19 et c'était ON/OFF

En faite, il était monté sur une rsv 1OOO monté en Brembo 4 pistons et en l'inspectant, je viens de me rendre compte que ne j'ai pas le model BR14 avec un piston de 20 de chez Beringer mais le BR16 qui a un piston de 17.5 mm

Donc ca doit etre tout bon









Et une petite photo des étriers





J'ai halluciné quand j'ai recu les étriers, il y a 4 plaquettes par étrier, une par piston. Je maitrise a mort la mécanique et technique sport auto. Sur la moto, il y a encore du travail !!!!!!!!

Les etriers à 4 plaquettes sont carrément mieux que des 6 pistons (notamment les tokico).
Associés à un PR19, le freinage est au top !
Très bon choix.

Y a pas de "c'est mieux, moins bien ou c'est à chier". Tout dépend de ce que l'on cherche, du feeling voulu etc etc etc. C'est toujours la même histoire, c'est affaire de goûts et de couleurs.

PR19 avec 4pistons, ça pince dur, peu progressif, très réactif, sécurisant à souhait, mais douceur exigée sur le levier.
PR19 avec 6pistons, c'est progressif, ça pince fort mais en bout de course, sauce bourrin d'avantage acceptée sur le levier et si on est léger, on assure un freinage plus long et maîtrisé différement.

Ca c'est mon expérience, elle n'engage que moi et je ne conseille rien, Tout dépend de sa façon de freiner. Perso, je cherche un rythme régulier et élevé sans attaqué comme un sauvage. Donc le 6 pistons+PR19 me va car j'anticipe différemment et j'enroule d'avantage.


Chacun sa came

The Thing a écrit:

kikekoka a écrit:

Si si, y a un message dans mon post...

Je pense comme toi.....

Après il faut savoir ce que l'on veut... Soit un mec qui passe la prèz, mais arrive les mains vide et ne participe pas. Ou un mec qui saute la préz, mais qui arrive les mains pleines et participe !!

S'en branle qu'il ait sauté la préz, il nous gratifie d'un bon post d'entrée et participe !

Avec Gentle

alfred a écrit:

Avec Gentle

Aussi......Les nordistes en force

Speedayto44 a écrit:

Les etriers à 4 plaquettes sont carrément mieux que des 6 pistons (notamment les tokico).
Associés à un PR19, le freinage est au top !
Très bon choix.

Tu confirme bien les échos que j'ai entendu, les 6 pistons Toxico freine bien mais pas longtemps. Au fur et a mesure des km le freinage se dégrade

GR et Alfred, vous avez pas du comprendre ce que Thing et moi, on pense...donc je clarifie.

Le bizutage des prezs, c'est bien, ca fait partie du folklore.
Une fois ce principe accepté, j'ai quand même constaté uen certaine dérive dans la pratique.
Si tu regardes ma date d'inscription, j'suis pas un perdreau de l'année, même si quelques-uns postent en 1 mois ce que j'ai posté en plusieurs années.

A mon inscription, le bizutage était déjà là, mais je le qualifierai d'acceptable...
Ce que je vois depuis quelques mois, de mon point de vue, c'est trop, et ca nous prive de mecs qui auraient eu plein de belles choses à nous montrer, mais qui ont passé l'age de se faire insulter direct, sans qu'ils aient eu le temps de comprendre que c'est du second (6°?) degré.

Alors ma remarque, partagée par Thing, c'est qu'on a eu de la chance que hercule n'ait pas passé trop de temps sur la prez, au risque que ca se passe mal, pour profiter de ce qu'il nous montre là, ca change des images pompées sur le net.
Si le bizutage était un peu plus light, on aurait plus de chances d'avoir des réalisations comme nous gratifie Hercule, et qui se font rares.

Après, le massacrage des prezs, si c'est la came de pas mal de monde, alors que ca continue...perso j'y passe très peu de temps...

Si vous voulez débattre de ce point de vue, vous pouvez créer un post, on va pas pourrir celui-ci...

kikekoka a écrit:

GR et Alfred, vous avez pas du comprendre ce que Thing et moi, on pense...donc je clarifie.

Le bizutage des prezs, c'est bien, ca fait partie du folklore.
Une fois ce principe accepté, j'ai quand même constaté uen certaine dérive dans la pratique.
Si tu regardes ma date d'inscription, j'suis pas un perdreau de l'année, même si quelques-uns postent en 1 mois ce que j'ai posté en plusieurs années.

A mon inscription, le bizutage était déjà là, mais je le qualifierai d'acceptable...
Ce que je vois depuis quelques mois, de mon point de vue, c'est trop, et ca nous prive de mecs qui auraient eu plein de belles choses à nous montrer, mais qui ont passé l'age de se faire insulter direct, sans qu'ils aient eu le temps de comprendre que c'est du second (6°?) degré.

Alors ma remarque, partagée par Thing, c'est qu'on a eu de la chance que hercule n'ait pas passé trop de temps sur la prez, au risque que ca se passe mal, pour profiter de ce qu'il nous montre là, ca change des images pompées sur le net.
Si le bizutage était un peu plus light, on aurait plus de chances d'avoir des réalisations comme nous gratifie Hercule, et qui se font rares.

Après, le massacrage des prezs, si c'est la came de pas mal de monde, alors que ca continue...perso j'y passe très peu de temps...

Si vous voulez débattre de ce point de vue, vous pouvez créer un post, on va pas pourrir celui-ci...

entiérement d'accord avec toi

philippe a écrit:

kikekoka a écrit:

GR et Alfred, vous avez pas du comprendre ce que Thing et moi, on pense...donc je clarifie.

Le bizutage des prezs, c'est bien, ca fait partie du folklore.
Une fois ce principe accepté, j'ai quand même constaté uen certaine dérive dans la pratique.
Si tu regardes ma date d'inscription, j'suis pas un perdreau de l'année, même si quelques-uns postent en 1 mois ce que j'ai posté en plusieurs années.

A mon inscription, le bizutage était déjà là, mais je le qualifierai d'acceptable...
Ce que je vois depuis quelques mois, de mon point de vue, c'est trop, et ca nous prive de mecs qui auraient eu plein de belles choses à nous montrer, mais qui ont passé l'age de se faire insulter direct, sans qu'ils aient eu le temps de comprendre que c'est du second (6°?) degré.

Alors ma remarque, partagée par Thing, c'est qu'on a eu de la chance que hercule n'ait pas passé trop de temps sur la prez, au risque que ca se passe mal, pour profiter de ce qu'il nous montre là, ca change des images pompées sur le net.
Si le bizutage était un peu plus light, on aurait plus de chances d'avoir des réalisations comme nous gratifie Hercule, et qui se font rares.

Après, le massacrage des prezs, si c'est la came de pas mal de monde, alors que ca continue...perso j'y passe très peu de temps...

Si vous voulez débattre de ce point de vue, vous pouvez créer un post, on va pas pourrir celui-ci...

entiérement d'accord avec toi

C'est aussi ce que je voulais dire, on avait bien compris... En rajoutant juste que si de temps à autre à mec passe à travers les mailles du filet, en apportant quelques chose au forum, pas de quoi en faire un fromage... Débat clos pour moi

Les préz' c'est de l'enculage à sec, ok. Mais la sodomie violente ça reste une pratique sexuelle et donc on peut y voir une certaine recherche d'affinité...

C'est l'eternel débat...
Nan bon ok c'est violent, et oui ça nous a fait passé à coté de certaines personnes sûrement intéressantes, mais ça à aussi évité de sacré boxons je pense. On commence à être nombreux, normal que le recrutement soit plus drastique... Puis quand on est prévenu on devrait savoir à quoi s'attendre et ne pas prendre la mouche. Il faut accepter que c'est un mal pour un bien. Tu ne rentres pas au CRC pour la préz', c'est qu'un moment de bizutage à passer, il suffit de le prendre avec légéreté...

Edit : Puis ça défoule les hyenes, c'est qu'ils ont besoin d'exercices ces p'tits. En attendant ce qui se passe là bas dégorge rarement ailleurs.

Faut transférer ce débat sur un post dédié, les travaux d'Hercules n'ont rien à voir la dedans, et c'est son post....

Un modo peut il faire ça ??

Ceci dit, comme c'est le 12 978ème débat à ce sujet, une suppression des messages plutôt qu'un transfert aurait le même résultat !

Quel boulot !

kikekoka a écrit:

[...] le massacrage des prezs...perso j'y passe très peu de temps...

Gentleman Rider a écrit:

Faut transférer ce débat sur un post dédié, les travaux d'Hercules n'ont rien à voir la dedans, et c'est son post....

Un modo peut il faire ça ??

Ceci dit, comme c'est le 12 978ème débat à ce sujet, une suppression des messages plutôt qu'un transfert aurait le même résultat !

Voilà je suis d'accord ça sert à rien... C'est aussi pourquoi j'ai réagit...

N'empêche qu'il y a un truc qui me démange, et ça continuera à me titiller tout le temps que je ne l'aurais pas fait :

Hercule, deux qui le tiennent 3 qui l'enculent... On ne te l'avait jamais faite hein ?

Voila, pardon fallait que ca sorte désolé l'ami, celle là elle est pour toi :

nanAr a écrit:

N'empêche qu'il y a un truc qui me démange, et ça continuera à me titiller tout le temps que je ne l'aurais pas fait :

Hercule, deux qui le tiennent 3 qui l'enculent... On ne te l'avait jamais faite hein ?

Voila, pardon fallait que ca sorte désolé l'ami, celle là elle est pour toi :

Une petite photo avec la fourche de GL 1000 monté (elle est crade mais dans un bon état). Il faut que je tourne des adaptateurs pour monter les disques sur le moyeu. J'ai vérifié, les étriers vont rentrer tranquillement même avec la jante en 19.

C'était pas dans mes projet de départ, mais je vais monter une tete de fourche de 750 SS. Et vraiment ca claque!!!!!!!!!

hercule a écrit:

Une petite photo avec la fourche de GL 1000 monté (elle est crade mais dans un bon état). Il faut que je tourne des adaptateurs pour monter les disques sur le moyeu. J'ai vérifié, les étriers vont rentrer tranquillement même avec la jante en 19.

C'était pas dans mes projet de départ, mais je vais monter une tete de fourche de 750 SS. Et vraiment ca claque!!!!!!!!!

je suis quasi sûr te t' avoir vendu la tête de fourche, les commandes reculées étaient pour toi aussi ?

oui

tu n' aurais pas dû couper les tubes qui forment les supports des repose-pieds arrières pour monter les commandes reculées, il va falloir ressouder...

rené moto a écrit:

tu n' aurais pas dû couper les tubes qui forment les supports des repose-pieds arrières pour monter les commandes reculées, il va falloir ressouder...

Regarde la première page du topic, tu comprendra mieux, ils sont mochent les supports de commande torazzi et pas assez reculés pour ma config et ma taille

oui j' ai vu , je pensais que tu voulais faire marche arrière, j' aurais pu te vendre que les pédales

les renforts sous la selle ne vont pas te gêner pour remettre la batterie en place?
à moins que tu la change de place?

zezetop a écrit:

les renforts sous la selle ne vont pas te gêner pour remettre la batterie en place?
à moins que tu la change de place?

La batterie, je vais la mettre sous le bras oscillant ou sous la selle arrière, je ne veux pas les caches latéraux, c'est pas beau!!!!!!!!
Au programme un réservoir d'huile maison, type daytona. Je le fabriquerai bien en alu, mais j'ai ni le gaz adéquate ni les compétences pour souder l'alu, alors, je vais le faire dans de l'acier de 1 mm