Street chose sur base xj 750 41Y

plonger l'avant je peux plus les tubes sont bloqués par le guidon :/

a merde c'est vrai... d'ailleurs c'est des pontets de fzr que tu as mis c'est ca?

FZX , tdm , virago 535 (les courts) mais ils sont penchés ... j aurais pu mettre en fait importe quel pontets avec les vis assez longues et les pontets droits (peu être + jolie)

te restes plus qu'a monter des bracos....


une coque sur ton cul de selle....


des commandes reculées...

descendre un poil le tout...


 



et t'as un Cafra bien rock'n'roll !!!! 

je cherche exactement ce genre de pontet "droits"...

ou cherche dans les pieces adaptable pour bécanes de cross...

ya des pontets haut, des bas des rehausses en tout genre....




et c'est pas trop moche... 

Et faire une jolie boucle qui entoure la selle, ça finit tout de suite le cadre

pareil ici ça n'a rien de bratstyle ton enclume

pascal on fait ce qu on peut avec ce qu on a :)
pour rappel la base :

c’est pas le soucis de faire avec ce que l'on a c'est juste que le style panini c’est pas chez bratstyle

juste pour rappel

Merci nono13 pour les pontets j'irai faire un tour de ce coté la!!

pascal il me semblait que c etait japan style mea culpa
Donc moi c est panini style :)

Pour les pontets j ai trouvé ça sur LBC
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/552730116.htm

Bon un peu de news:
Embrayage changé -> ça marche vachement mieux   
Pontets remplacés

A venir :
enfin une boucle
gb ar de 650xs
refaire une vrai selle  
réservoir peut etre de 125 cb

Des news un peu d'avancement...

Faut pas que je me chie la selle maintenant   

Tu peux peut-être descendre ton phare aussi..

pascalrange a écrit:

c’est pas le soucis de faire avec ce que l'on a c'est juste que le style panini c’est pas chez bratstyle

juste pour rappel

ça claque ça, c'est quoi au départ ?

sinon pour le XJ, c'est pas mal..des détails comme déja dit,  si a l'époque j'avais su avec mon FJ 1200 !!!!  

hot import a écrit:

pascalrange a écrit:

c’est pas le soucis de faire avec ce que l'on a c'est juste que le style panini c’est pas chez bratstyle

juste pour rappel

ça claque ça, c'est quoi au départ ?

sinon pour le XJ, c'est pas mal..des détails comme déja dit,  si a l'époque j'avais su avec mon FJ 1200 !!!!  

Il faut dire sur FJ, il n'y a pas grand chose à faire  - à part, peut-être : en changer  

Difficile de savoir si c'est SR (plus probable) ou XT, 400 ou 500, la base, en effet.

Enfin, je n'y connais pas assez, mais si ça te plait, va voir sur le site de BratStyle, au japon  

SR 400 pour le coup   

ChopSauce a écrit:

hot import a écrit:

pascalrange a écrit:

sinon pour le XJ, c'est pas mal..des détails comme déja dit,  si a l'époque j'avais su avec mon FJ 1200 !!!!  

Il faut dire sur FJ, il n'y a pas grand chose à faire  - à part, peut-être : en changer  

je l'avais transformer en street bike, donc décaréner complet, jante 17 a l'arrière, ligne home made et silencieux Z1000 des dernières générations, peinture gulf avec le bleu d'origine des ford GT40 du mans en 69/70 ( trouvé dans un nuancier d'époque chez un pote carrossier/peintre ) et orange DDE..cadre gris argent, guidon KX 250, etc....

j'étais plus jeune, je voyais que le street et les gros gommards arrière...

à suivre...

simon64100 a écrit:

à suivre...

joli résultat vu la base de départ c'était pas évident mais joli taff   

merci zorg j'attends de voir avec le gb ar si ça le fait ou pas


là c était avant d adapter la selle

Puis voir avec la plaque aussi sous le feu ar...
clignos au niveau des amortos
peinture de la boucle
2,3 bricole et ça ira  

simon64100 a écrit:

merci zorg j'attends de voir avec le gb ar si ça le fait ou pas



là c était avant d adapter la selle

Puis voir avec la plaque aussi sous le feu ar...
clignos au niveau des amortos
peinture de la boucle
2,3 bricole et ça ira   

pas mal ce GB avec son petit feu et pour l'avant tu en as prévu un ?

non rien pour l avant, j aime bien sans   

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