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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 11:46

ludola a écrit:
skrib a écrit:
il faut une sonde lambda avec son mano, on en trouve a bon prix chez innovate http://www.vpracing.fr/innovate-kit-mtx-l,fr,4,inno0041.cfm j'avais réglé les dellorto de ma caisse avec sa c'est bien pratique .
j'ai un pdf avec la procédure de réglage si sa intéresse quelqu'un


ça m'interesse............ Rolling Eyes 


Mouais...... sur les " vieilles " brêles, faut adapter et souder des bagues de prélevement sur les collecteurs........ v'là la mise en œuvre !!  affraid affraid affraid 

Balance la procédure complète pour voir, steup....   scratch scratch scratch
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 14:18

je vais essayer de mettre le pdf dans la rubrique coup de paluche mais c'est gros .
la sonde permet un reglage en roulant, le colortune non, si je ne me trompe pas .
pour la sonde elle est fourni avec un raccord a souder et un bouchon .
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 14:28

skrib a écrit:

pour la sonde elle est fourni avec un raccord a souder et un bouchon .

C'est bien ce qui me semblait....... shame 

T'as un seul prélevement pour les 4 cylindres, donc ??!!  Suspect Suspect 

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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 14:33

bein oui, apres tu peut toujours t'amuser a faire un trous sur chaque canne pour voir mais bon vraiment utile ? sur un moteur en bonne santé il ne devrais pas avoir de gros écart entre les cylindre non ?
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 17:10

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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 17:17

skrib a écrit:
bein oui, apres tu peut toujours t'amuser a faire un trous sur chaque canne pour voir mais bon vraiment utile ? sur un moteur en bonne santé il ne devrais pas avoir de gros écart entre les cylindre non ?

Cette technique sonde lambda est bonne pour les caisses, mais pas pour les multi carburateurs....

Tu pourrais avoir une valeur globale bonne avec des carbus trop riches et des trop pauvres !

On va pas faire du gruyère avec les pipes pour être surs !!  shame 



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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 17:20

avis sur la bande thermique premier prix..... et bien elle est vraiment très bien, à 30eur les 15 mètres ...... sunny la cool it à tendance à noircir, contrairement à celle ci qui blanchit légèrement, en tout cas la fibre céramique à l'air très bien, le tressage est peut être légèrement plus grossier mais vraiment pas de grosse différence....... mettez des gants ça pique........
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 17:28

Rem-aïe a écrit:
skrib a écrit:
bein oui, apres tu peut toujours t'amuser a faire un trous sur chaque canne pour voir mais bon vraiment utile ? sur un moteur en bonne santé il ne devrais pas avoir de gros écart entre les cylindre non ?

Cette technique sonde lambda est bonne pour les caisses, mais pas pour les multi carburateurs....

Tu pourrais avoir une valeur globale bonne avec des carbus trop riches et des trop pauvres !

On va pas faire du gruyère avec les pipes pour être surs !!  shame 







Ouais...... Fausse bonne idée......  Rolling Eyes 
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 17:47

Rem-aïe a écrit:
skrib a écrit:
bein oui, apres tu peut toujours t'amuser a faire un trous sur chaque canne pour voir mais bon vraiment utile ? sur un moteur en bonne santé il ne devrais pas avoir de gros écart entre les cylindre non ?

Cette technique sonde lambda est bonne pour les caisses, mais pas pour les multi carburateurs....

Tu pourrais avoir une valeur globale bonne avec des carbus trop riches et des trop pauvres !

On va pas faire du gruyère avec les pipes pour être surs !!  shame 




rien a voir, un double corp revient au meme que 2 carbu, un gicleur principal par corp, un ralenti par corp ect ...... regler 2 double corp reviens au meme que regler 4 carbu .
pourquoi tu veut avoir une richesse differente sur tes cylindre, a part que tes gicleur sois mal qualibré ou que le niveau de cuve ne sois pas le meme sur les quatre carbu !  shame 
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 18:04

skrib a écrit:
Rem-aïe a écrit:
skrib a écrit:
bein oui, apres tu peut toujours t'amuser a faire un trous sur chaque canne pour voir mais bon vraiment utile ? sur un moteur en bonne santé il ne devrais pas avoir de gros écart entre les cylindre non ?

Cette technique sonde lambda est bonne pour les caisses, mais pas pour les multi carburateurs....

Tu pourrais avoir une valeur globale bonne avec des carbus trop riches et des trop pauvres !

On va pas faire du gruyère avec les pipes pour être surs !!  shame 





pourquoi tu veut avoir une richesse differente sur tes cylindre, a part que tes gicleur sois mal qualibré ou que le niveau de cuve ne sois pas le meme sur les quatre carbu !  shame 

Usure des aiguilles ou des puits, un poil de jeu dans les axes de papillon, légère porosité des membranes, légère usure des boisseaux.......

C'est pas ce qui manque les causes !!  Sinon on se ferait pas chier à synchroniser non plus...

Le niveau de cuve en revanche ne joue pas sur la richesse.... hehe 

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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 18:17

mouai si tu le dit  Mondial (je reste sceptique)  c'est sur que si tu veut regler un bouzin rincer tes pas rendu  dev 
mais bon si tu a une autre solution que la lambda dit toujours ................
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 18:43

skrib a écrit:
mouai si tu le dit  Mondial (je reste sceptique)  c'est sur que si tu veut regler un bouzin rincer tes pas rendu  dev 
mais bon si tu a une autre solution que la lambda dit toujours ................

Le jeu c'est l'âme de la mécanique.......Twisted Evil Twisted Evil 

Les brêles de + de 30 ans ont beaucoup d'âme !!  et pas de sonde lambda...... 

La  meilleure solution ?  C'était l'analyseur Co Co2 , le simple hein, avant les 4 gaz !!!

Et les petits bouchons d'origine dans chaque descente de cylindre.... tu choppais un réglage fin et précis de chaque richesse à différents régimes.

Un p'tit contrôle des bougies ensuite pour confirmation et t'étais champion du monde.

Mais ça, c'était avant !!!!!!


Un peu comme les chargeurs de batterie actuels..... ceux qui décident si " il charge ta batterie ou pas ".

Tu branches, et cet enculé te dis " charge impossible, batterie hs ". Doigts 

Tu le vires et tu branches ton vieux chargeur manuel tout pourri avec une charge lente, que tu choisis toi !!!!

Et hop, au bout de quelques heures, ta batterie n'est plus morte mais en pleine forme !!!


On a bien rien inventé, à part des conneries...... °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 2268358246 Des conneries de cons...... bah 

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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 19:06

je suis d'accord pour les veilles breles, et les methodes a l'ancienne je reste adepte .

la sonde lambda joue le meme role que ton analyseur, sauf que tu peut faire tes essaie en roulant, a part que tu cale ton analyseur dans un side ou une petite remorque  dev 

mais c"est pas grave je comprend que tu n'aime pas, il n'empeche que sa reste la methode la plus fiable je pense, a part un passage au banc  pale
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptySam 14 Déc - 19:14

tien voila mon chargeur il va te plaire  dev 
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyDim 15 Déc - 6:53

Génial ton chargeur de batterie.  RM 
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyDim 15 Déc - 8:58

skrib a écrit:
je suis d'accord pour les veilles breles, et les methodes a l'ancienne je reste adepte .

la sonde lambda joue le meme role que ton analyseur, sauf que tu peut faire tes essaie en roulant, a part que tu cale ton analyseur dans un side ou une petite remorque  dev 

mais c"est pas grave je comprend que tu n'aime pas, il n'empeche que sa reste la methode la plus fiable je pense, a part un passage au banc  pale


Je me suis fait 23 ans de contrôle technique automobile, les dernières années parallèlement aux prépas motos..... et j'ai arreté il n'y a pas si longtemps.
Je fûs donc au top des dernières technologies de mesures diverses et variés.... c'est les OBD et le grand flicage qui m'a poussé à arreter !!  °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 2268358246 

Pour avoir vu l'évolution des techniques, je peux t'affirmer qu'on ne va pas dans le bon sens...... hehe 

Et sous le pretexte de l'intelligence, on glisse vers la bêtise...

Y a un film très bien la dessus : IDIOCRATY ........ à voir !!  shame 


J'adore ton chargeur !!  cop 

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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyDim 15 Déc - 9:55

La page internet où j'avais chopé le truc pour se faire un analyseur ne fonctionne plus, mais après recherche, j'ai trouvé du similaire

http://site.nico.free.fr/xtsondelambda.htm

http://mini-racing.forumactif.com/t3415p30-controleur-de-richesse-sur-sonde-lambda

Sinon vous avez du tout fait et sur pc

http://www.nsbconcept.com/large-bande-wideband/42422-innovate-lc-1-plus-kit-lc-1-ssi-4.html
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyDim 15 Déc - 10:04

skrib a écrit:
tien voila mon chargeur il va te plaire  dev 
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 cop 

(& pour les pingres :)

- pas moyen de dégrossir avec un bricolage à base de sonde lambda d'un moteur comparable en sortie de pot ?
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyDim 15 Déc - 15:16

tu peut mettre ta sonde en sortit de pot pour un reglage a l'arret, les sondes vendu pour les reglages sont des bandes larges, et sont prevu pour marcher avec leur mano, rien avoir avec les sondes d'origine de caisses modernes .

Rem-aïe je suis d'accord qu'on ne va pas dans le bon sens, mais il ne faut pas non plus tout rejeter en bloc, il y a du bon et du mauvais .
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyDim 15 Déc - 21:35

skrib a écrit:
tu peut mettre ta sonde en sortit de pot pour un reglage a l'arret, les sondes vendu pour les reglages sont des bandes larges, et sont prevu pour marcher avec leur mano, rien avoir avec les sondes d'origine de caisses modernes .

Rem-aïe je suis d'accord qu'on ne va pas dans le bon sens, mais il ne faut pas non plus tout rejeter en bloc, il y a du bon et du mauvais .


vous voulez pas vous les foutres dans le cul vos sondes là??............. Suspect Wink 
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyLun 16 Déc - 7:45

tu peut toujours essayer, mais ce modele doit etre plus adapté  dev

°°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 Images?q=tbn:ANd9GcTYRvIXdtEqCoqC4JkzyBlFCi8oRp57ZNQRkFT1Z9GcW48dTb3d
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyLun 16 Déc - 7:53






rien à essayer moi.............; relis bien, tu te demerdes avec ton matos l'ingenieur............ pig


Dernière édition par ludola le Mar 24 Déc - 9:49, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyLun 23 Déc - 20:06

nouvelle selle...

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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyLun 23 Déc - 20:07

Beau boulot sur la selle !
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 EmptyLun 23 Déc - 20:59

jpo vraiment une très belle réalisation, la finition est au top!
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MessageSujet: Re: °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°   °°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°° - Page 15 Empty

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