500 xs bratzboube tiermondialiste

vinzouch a écrit:: pas trop l'cul bas?

sinon il n'a plus pied dev

vous en voulez de la finition tiers mondialiste Mondial

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bientot 400 kms depuis la remise et route et toujours pas de panne What a Face

trop blingbling bah

Les Blitz ont sérieusement du souci à se faire... Mondial

Matt_92 a écrit:: Les Blitz ont sérieusement du souci à se faire...

tu crois que je pourrais la vendre 15000 comme eux ? What a Face

bon en attendant ça roule au moins et l'hiver prochain démontage et finition

pour ce qui ont rien à foutre et qui sont plein d'idée, vous la ferriez comment la selle ?

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vous avez 2 h What a Face

actuellement

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réservoir plus petit et mini selle ! impressionnant ce travail sous paint dde

Comme elle est mais en mieux, c'est possible ou c'est contre tes principes ? What a Face

Booz a écrit:: Comme elle est mais en mieux, c'est possible ou c'est contre tes principes ?

je suis ouvert à toutes propositions Mondial

mieux ça veut dire quoi pour toi ?

il est comment ton cadre au niveau de la jonction selle/reservoir ? 1 tube ou 2 tubes ? photos ?

sinon y a pas, le reservoir de DT250... drunken

et une selle comme ce SR (le réservoir aussi va bien) :
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saute dessus (35€) : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/703934959.htm?ca=12_s

un réservoir DT (50cc à 400cc), ça commence à douiller maintenant... c'est 150€ livré minimum si t'en veux un sans bosse et à ce tarif, c'est la peinture d'origine un peu rayée et cloquée...

j'ai envoyé mail pour celui là et un de at2

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pascalrange a écrit:: je suis ouvert à toutes propositions

mieux ça veut dire quoi pour toi ?

Ben ça veut dire un peu la même forme mais avec une housse plus propre, j'aime bien comme ça, ça change de tous les clones à selles fines et longues qu'on voit partout...

le guidon droit, ça aussi c'est pas possible... c'est la grande mode ce guidon droit en ce moment ! mais un guidon droit c'est uniquement sur un chopp' ou custom, c'est court et c'est sur des pontets de 10cm !!

Booz a écrit:

pascalrange a écrit:: je suis ouvert à toutes propositions

mieux ça veut dire quoi pour toi ?

Ben ça veut dire un peu la même forme mais avec une housse plus propre, j'aime bien comme ça, ça change de tous les clones à selles fines et longues qu'on voit partout...

sur qu'il y aura pas de selle panini Demon

, éffectivement celel su sr est sympa sinon ça finira comme tu dis

Matt_92 a écrit:: le guidon droit, ça aussi c'est pas possible... c'est la grande mode ce guidon droit en ce moment ! mais un guidon droit c'est uniquement sur un chopp' ou custom, c'est court et c'est sur des pontets de 10cm !!

les gouts et les couleurs !! les pontets de 10 cm c'est trop laid et plus à la mode non plus dans le custom dde

puis les guidon "street" j'ai déjà eu et tous le monde en mets et les bracelets je suis trop petit pour m'étaler sur le réservoir What a Face

ca s'appelle un guidon "Street" le guidon sur le SR ci-dessus ? je pense que les guidons street, anodisés kéké, sont plus courts et moins hauts, non ?

en fait je crois même que c'est el guidon du SR d'origine... une piste peut-etre ?
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regarde lui ce qu'il a mis :
http://www.apriliarsbikers.com/topic15986-60.html?sid=118d67e0e8602e6e66f57b7018bc41e6

c'est pareil , je parle de street car je connais pas le nom exact mais celui du sr d'origine ou celui de la page avant ça me saoul de les voir sur toute les préparations

et tu veux rester sur un guidon "bas" ?

ouep

pascalrange a écrit:: pour ce qui ont rien à foutre et qui sont plein d'idée, vous la ferriez comment la selle ?

vous avez 2 h

actuellement

Dommage, j'arrive trop tard. Le petit garde-boue est superbe (dans le genre What a Face

) mais je le verrais mieux un peu plus en arrière, un peu plus haut - dans le prolongement de la selle - parceque les panini ... bref : coller des couches de mousse les unes sur les autres, ce n'est pas compliqué. Si tu fais ça sur un fond formé, ça te fait une mousse de selle déjà en forme - et plus tu as de matière. C'est quand-même plus sympe, d'avoir de la matière à travailler - il me semble - plutôt que ... bref.

Le réservoir maintenant ... c'est vrai que le carter moteur a des formes rondes assez intéressantes. Il faudrait tenter un réservoir rond pour les mettre en valeur, peut-être. Tu avais raison, surement study

au delà de ça... Pascal, tu te sens capable de faire comme il dit Chaup ? parce que avoir des idées, on en a tous, après les mettre en application, c'est autre chose... aussi minimaliste soit-elle !

idee

Il a dit quoi choup ?

Parceque moi je dirais que le plus compliqué c'est d'adapter le réservoir Wink

Coller de la mousse ... sunny

photo du soir , à voir pour les modifs j'attends des réponse pour des réservoirs

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t'aimes pas ça?

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j'avais jamais vu study