************ Triumph Trophy**************

hugz a écrit:

Je crois que tu ne peux pas trouver meilleur vendeur !   

Tiens pour le jeu o papes !
http://www.technidiscount.com/pastille-ford-honda-toyota-pastille-reglage-jeu-aux-soupapes-o25.html

j'avais ce lien dans mon marque pages........ merci Hugz....... 

You're welcome !   

Demande lui bien de te remettre des AAC de dayto 12 ! Des trophy full je sais pas si y'en a beaucoup !

Et bin moi je les monterais pas.........  

J'ai fait un Legend y a pas longtemps, pour un gonze qui a monté des AAC de Daytona, marqués.....

Il m'avait demandé conseil, devant ma réponse négative, il a préféré écouter un de ses potes qui lui a dit :
" Fout un coup de pierre à huile, et hop, pas de blem !! "

Tellement pas de blem que la brêle a rapidement souffert d'une pression d'huile limite à allumer le témoin d'huile à chaud.   

Pas d'autres problèmes de fonctionnement.    

Huile OK, pression de pompe à huile OK, mais pression de circuit faiblarde.....

Vue par plein de gens.....   le casse tête.

Perso , j'avais pensé à une usure des coussinets de bielles, mais au final, c'était paliers d'AAC bouffés, et culasse flinguée !!   

Un au hasard, et c'est pas le pire....... y a des arrachements d'alu  de plus de 1,5 mm sur certains !!!

je ne vais pas les monter .... (la photo accentue beaucoup les marques par contre)... 


tu vas m'en vendre une paire    


............non j'attends une réponse d'un vendeur qui en aurait... 

hugz a écrit:

ludola a écrit:

hugz a écrit:

Si ça t'ennuis tant que ça, j'ai un pote qui en a Ludola !

comme dit Rem... en photo, pas évident........ mais t'en penses quoi toi? 

Moi j dis ça dépend si tu veux "rouler" avec ! Sur que le moulin va en prendre un coup m'enfin avec ce genre de traitement c'est pour le moins obligatoire .. Moi je les monterais ! Quitte à changer de culasse plus tard ! (pour un préparée avec AAC top)

ça craint quand même , perso je ne m'y lancerait pas.

et pourquoi ce poser cette question, le mec te rembourse , t'en à trouvé d'autres    magnifique !!

navré pour toi quand même, tu doits être un peut frustré.

JulienB a écrit:

hugz a écrit:

ludola a écrit:

hugz a écrit:

Si ça t'ennuis tant que ça, j'ai un pote qui en a Ludola !

comme dit Rem... en photo, pas évident........ mais t'en penses quoi toi? 

Moi j dis ça dépend si tu veux "rouler" avec ! Sur que le moulin va en prendre un coup m'enfin avec ce genre de traitement c'est pour le moins obligatoire .. Moi je les monterais ! Quitte à changer de culasse plus tard ! (pour un préparée avec AAC top)

ça craint quand même , perso je ne m'y lancerait pas.

et pourquoi ce poser cette question, le mec te rembourse , t'en à trouvé d'autres    magnifique !!

navré pour toi quand même, tu doits être un peut frustré.

rien d'urgent.......   & puis je l'essaierai avant avec les AAC d'origines...

j'en ai trouvé en bon état.............. mais 250eur la paire   correct?

ludola a écrit:

j'en ai trouvé en bon état.............. mais 250eur la paire       correct?

le prix correct, c'est prix pour lequel tu es prêt a les prendre   

Tu devrais faire un moule du dessus de ton bidon, ça intéresserait des gens j'suis sûr !

vinzouch a écrit:

Tu devrais faire un moule du dessus de ton bidon, ça intéresserait des gens j'suis sûr !

ça fait parti des étapes...   

coup de MAP & cul coupé (presque un titre de bouquin;)










sinon à quoi sert le gel-coat exactement, certains n'en utilisent pas apparemment..





;

ligne générale..

   




  

utilise du mastic de finition, tu te feras moins chier qu'avec le map .

JulienB a écrit:

utilise du mastic de finition, tu te feras moins chier qu'avec le map .

oui je me posais la question justement.... trop tard là je crois...

possibilité de poser du mastic sur le map poncé?....

biensur . c'est même encore mieux.

sinon du peux mettre du ragréage         

( pour la vanne hein )


  


le mastic de finition sur ton map serait le top   

JulienB a écrit:

biensur . c'est même encore mieux.

ok  ....

master fini......   bien chiant à faire...

superbe !!

tu vas y faire un arrondi sur l’arrête verticale latérale ?

envie de garder l'arête verticale bien vive, je l'adoucirai peut être encore légèrement au niveau de la jonction des arcs de cercle.... on verra demain  

donc d'après ce que j'ai lu dans ce sujet je ne peux pas cirer & faire mon moule sur l'enduit, je dois mettre un après bi composant??