************ Triumph Trophy**************

Rem-aïe a écrit:

ludola a écrit:

Rem-aïe a écrit:

ludola a écrit:

bon j'en ai trouvé..........  

Chourroffzatt ???

T'as le repère de couleur  ??

  

pas de repère de couleur....

seulement ça


"yes these are the full power Daytona ones

thanks

ivan"

Good luke !

  

good luck?     t'as un doute?? 

hugz a écrit:

trophy / dayto 1200 !

Vois avec le type si c'est des full ceux là !
http://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-PAIR-CAM-SHAFTS-1200-Daytona-Trophy-1997-/321311757314?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4acfac5402

merci Hugz..... ;



  

You're welcome !   

Normalement c'est un bon vendeur celui là, il ne devrait pas te rouler .. A ce prix là tu ne risques pas grand chose de toute façon !

Et aussi je serais intéressé si tu fais un moule chouettos de réservoir qui se monte sur un T3 !  


   

Je te dis pas que les mecs te roulent.......

Beaucoup ne savent pas, tout simplement. Un gonze qui te dis 1200 Daytona/Trophy, c'est un guignol.   

Y a même 3 versions d'AAC Daytona 1200. ( 100 / 141 / 147 cv origine )

Il faudra vérifier la hauteur de levée de soupapes quand tu les recevras pour savoir, c'est le juge de paix.

  

réponse pour la couleur....


"yes they are brown, Daytona 1200s were first brown, then green, but produced the same power,

whereas you know French and Californian ones were restricted,

we stripped these out of a 1200 Daytona last week

thanks

ivan

- nation"

suis à chercher la hauteur des cames........ vous l'auriez peut être??......   

ludola a écrit:

réponse pour la couleur....


"yes they are brown, Daytona 1200s were first brown, then green, but produced the same power,

whereas you know French and Californian ones were restricted,

we stripped these out of a 1200 Daytona last week

thanks

ivan

- nation"

Ce gonze là sait de quoi y cause !!      

      

Good deal !



J'aime bien son brown / green !!     

J'te ferais une photo d'ici ce soir......moi j'aurais dis caca d'oie indéfinissable     

suis un peu chiant avec le vendeur, mais je préfère être sûr..... pas mettre un billet de 100 pour rien.....


donc nouvelle réponse....

Sorry all I can promise you is that they defineately came out of a 1200 Daytona,
and that they should be full power cams, but I have no way to test them.
As triumph did not part number individual cams

The only way I can be 100% certain is to sell you new ones but that would be £500

Of course if you are not happy with these in any way you can return them for full refund

I am 99.9% sure, and this is as good as you can get with secondhand parts

Let me know if you still want them, as the courier collects soon.

Ivan

pas moyen de mesurer les cames pour savoir?

Tain' mais t'arrête jamais!!!   



Franchement si t'arrive a en sortir la même chose que ton toshop', ce dont je ne doute pas vraiment,

Bah respect   



En plus avec les AAC kivonbien   




Tien v'là du courage     

Arnaud_68 a écrit:

Tain' mais t'arrête jamais!!!   



Franchement si t'arrive a en sortir la même chose que ton toshop', ce dont je ne doute pas vraiment,

Bah respect   



En plus avec les AAC kivonbien   




Tien v'là du courage     

   

commence doucement..........

belle base ! amuse toi bien

ludola a écrit:

pas moyen de mesurer les cames pour savoir?

Les 100 cv ( Trophy et Daytona 1200 frenchy )

ADM = 7,1
ECH = 7,0


Les 141 cv

ADM = 8,9
ECH = 8,8


Les 147 cv

Ma bible en anglais à été innondée, et les pages concernées sont mortes !!!!!!       

De tête je crois que c'est comme les Super III
ADM = 9,4
ECH = 9,3


  

Rem-aïe a écrit:

ludola a écrit:

pas moyen de mesurer les cames pour savoir?

Les 100 cv  ( Trophy et Daytona 1200 frenchy )      

ADM  =  7,1
ECH   =  7,0


Les 141 cv  

ADM  =  8,9
ECH   =  8,8


Les 147 cv

Ma bible en anglais à été innondée, et les pages concernées sont mortes !!!!!!       

De tête je crois que c'est comme les Super III
ADM  =  9,4
ECH   = 9,3


  

merci .............................    


plus qu'à attendre....... & espérer......   

voulais mettre des tubes ronds pour la partie arrière mais je trouve les carrés pas si moches en fait...  

Rem-aïe a écrit:

Les 141 cv  

ADM  =  8,9
ECH   =  8,8

doit pas être dégueu à conduire   

JulienB a écrit:

Rem-aïe a écrit:

Les 141 cv  

ADM  =  8,9
ECH   =  8,8

doit pas être dégueu à conduire   

Net !!
Ca arrache grave....       

Celui que j'assemble pour moi, c'est la version avec les arbres les plus méchants, une rampe de Gex, et des échappements spécifiques.

J'étais à 163 cv au banc avant le démontage pour le coller dans mon cadre minimaliste.

J'espere arriver à moins de 170 kgs, mais c'est chaud bouillant.     
J'espère aussi que les jantes à rayons vont encaisser la puissance.....j'ai collé la démultiplication la plus longue possible.

Mais la + longue me semblait déjà tirer trop court dans une brêle de 240 kgs !!!!!

A suivre !!    

je cherche de la mousse PU en plaque mais n'en trouve pas(en grande surface bricolage)..........

si je fais mon master en polystyrene extrudé que je recouvre de plâtre, ça peut le faire?

Rem suis sûr que tu peux me dire ce qui serait le mieux pour faire mon modèle........    

  

demande un isolant genre sirodure ou stirodure je sais pas comment ça s'appelle   , au si non personnellement je me sert d'une mousse expansive bi composante qui se travail bien et qui ne craint pas la resine polyester   (perso je la recouvre de scotch alu sa fait plus lisse a l'intérieur et c'est facile a démoulé.
peut être que du scotch alu serait suffisant pour ton cas mais je te met quand même leur coordonnées au cas ou tu aurais besoin   

http://www.soloplast-vosschemie.fr/index.htm
appel les directement et tu leur di ce que tu veut mais par contre il te faudra passer commande auprès de sodemap parce qu'ils ont arrêté la vente direct.
http://www.sodemap.com

ludola a écrit:

je cherche de la mousse PU en plaque mais n'en trouve pas(en grande surface bricolage)..........

si je fais mon master en polystyrene extrudé que je recouvre de plâtre, ça peut le faire?

T'as pas une cop's infirmière ??!

Pas pour    , pour avoir des bandes de plâtre hospitalier !!   

touchpassa a écrit:

http://www.soloplast-vosschemie.fr/index.htm
appel les directement et tu leur di ce que tu veut mais par contre il te faudra passer commande auprès de sodemap parce qu'ils ont arrêté la vente direct.
http://www.sodemap.com

On est distributeur chez Leroy Merlin depuis 2 3 ans, très bon produit   

merci pour les infos...........    suis du genre impatient donc commander non...;  

j'ai donc pris de la mousse en bombe......


découpe du fond du réservoir d'origine..

y a pas à chier je prefère la ferraille à toutes ces merdes chimiques........