XV 500

Voilà j'ai supprimé l'annonce. Rien ne sert de critiquer d'entrée !
J'avais dis sur un poste prétendent que je ne savais pas combien ça pouvait se vendre. J'ai jeté un œil se lbc pour voir.
Il me tarde juste de passer à la suivant et je n'ai pas le budget pour!

Alors d'après vous combien ça peut se vendre ?

Moi je dirai de 3000 à 4000€ maxi
En vla une à 2900 https://www.leboncoin.fr/motos/1073273912.htm?ca=22_s

Arf, une XV 500 c'est un vieux poumon sans grand intérêt à la base, que t'as dû payer 500 balles ? non ?..... même avec toute la bonne volonté du monde, je crois que t'auras du mal à la vendre plus de 1500 .... enfin, moi c'est sur j'y mettrais pas 100 € là dedans ... pour un veau pareil !

bonne vente quand même

après elle est propre quand même mais de là à vendre 8.000 € !! faut sortir des belles pièces à ce prix alors que tu as juste adapter de l'origine ou quelque pièces à pas trop cher

MOZZARELLO a écrit:

Arf, une XV 500 c'est un vieux poumon sans grand intérêt à la base, que t'as dû payer 500 balles ? non ?..... même avec toute la bonne volonté du monde, je crois que t'auras du mal à la vendre plus de 1500 .... enfin, moi c'est sur j'y mettrais pas 100 € là dedans ... pour un veau pareil !

bonne vente quand même

T'es franchement méchant là ! bien réglé ça marche pas si mal que ça un 500 XV
En ville un gars m'a proposer 3500 boules pour le mien !
Bon certes après ce n'est que des paroles, mais il avait l'air hyper motivé !
Mais j'ai préféré la gardé, (mon premier bratcafécustomracer )

nainroux a écrit:

après elle est propre quand même mais de là à vendre 8.000 € !! faut sortir des belles pièces à ce prix alors que tu as juste adapter de l'origine ou quelque pièces à pas trop cher

euh pièce d'origine adaptée........ regarde mieux mes posts.

Cadre arrière, la structure de la selle, l'elec, le cul de selle, la tête de phare, la ligne d'échappement
Adapter la roue avant,la fourche, l'amorto, le résa, les commandes reculé....etc

Ce ne sont pas des pièces d'origines ou des pièces acheté chez G*F* au rayon pimpmycafé!


Pour le prix j'avais suggéré et demandé un avis.

https://www.leboncoin.fr/motos/1092875376.htm?ca=21_s 6000€ pas grande modif
https://www.leboncoin.fr/motos/1091255279.htm?ca=21_s 5000€ idem
https://www.leboncoin.fr/motos/1089460560.htm?ca=21_s 6500€ ....
https://www.leboncoin.fr/motos/1052831415.htm?ca=21_s 10000€ ....
https://www.leboncoin.fr/motos/1074255250.htm?ca=21_s 3500€...

Il me semble quand même qu'il y a plus de boulot ( et fait maison) que toutes ces annonces!
Après le prix peu paraitre un peu élevé mais j'ai adapté le prix en fonction des autres prépa

Yoshe a écrit:

nainroux a écrit:

après elle est propre quand même mais de là à vendre 8.000 € !! faut sortir des belles pièces à ce prix alors que tu as juste adapter de l'origine ou quelque pièces à pas trop cher

euh pièce d'origine adaptée........ regarde mieux mes posts.  

Cadre arrière, la structure de la selle, l'elec, le cul de selle, la tête de phare, la ligne d'échappement
Adapter la roue avant,la fourche, l'amorto, le résa, les commandes reculé....etc

Ce ne sont pas des pièces d'origines ou des pièces acheté chez G*F* au rayon pimpmycafé!


Pour le prix j'avais suggéré et demandé un avis.

https://www.leboncoin.fr/motos/1092875376.htm?ca=21_s 6000€ pas grande modif
https://www.leboncoin.fr/motos/1091255279.htm?ca=21_s 5000€ idem
https://www.leboncoin.fr/motos/1089460560.htm?ca=21_s 6500€ ....
https://www.leboncoin.fr/motos/1052831415.htm?ca=21_s 10000€ ....
https://www.leboncoin.fr/motos/1074255250.htm?ca=21_s 3500€...

Il me semble quand même qu'il y a plus de boulot ( et fait maison) que toutes ces annonces!
Après le prix peu paraitre un peu élevé mais j'ai adapté le prix en fonction des autres prépa

roue avant , réservoir c'est pas des pièces d'origine adapté ? (d'origine d'autre xv )

l'élec c’est juste du filas à coupé et ressouder et adapter

le silencieux tu trouve en chinoiseries à 50 €

commande reculé il me semble que tu avais marqué sur l'annonce que c'était des pièces gsxr adapaté

après il y a du boulot c’est sur je remets pas en doute tes compétences juste que c’est pas adapté à 8.000 €

je suis pas sur que celle à 6 ou 10 milles se vendent mais je te souhaite d'en tirer 8.000 €

et franchement un 500 xv à 8.000 comparait à ce que tu peux avoir comme Harley à ce prix c’est quand même risible

Celle à 3500€ ce rapproche le plus de la tienne à mon avis.
Celle à 5000 le prix est plus qu'abusé, les deux à 6500 et 6000 sont plutôt aboutis mais le prix reste élevé enfin celle à 10000 n'en parlons pas même si le gars propos de personnaliser la couleur du réservoir.

C'est pas le meme genre de moto mais bon pour 4000€ t'as une belle ducat'
voir ça https://www.leboncoin.fr/motos/1097008708.htm?ca=22_s
ou ça https://www.leboncoin.fr/motos/1097000048.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1038452967.htm?ca=22_s
Et si le gars cherche une moto dans le style vintage cafe racer ou autre t'as ça
https://www.leboncoin.fr/motos/1096957923.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1081170727.htm?ca=22_s

Faz a écrit:

Celle à 3500€ ce rapproche le plus de la tienne à mon avis.
Celle à 5000 le prix est plus qu'abusé, les deux à 6500 et 6000 sont plutôt aboutis mais le prix reste élevé enfin celle à 10000 n'en parlons pas même si le gars propos de personnaliser la couleur du réservoir.

C'est pas le meme genre de moto mais bon pour 4000€ t'as une belle ducat'
voir ça https://www.leboncoin.fr/motos/1097008708.htm?ca=22_s
ou ça https://www.leboncoin.fr/motos/1097000048.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1038452967.htm?ca=22_s
Et si le gars cherche une moto dans le style vintage cafe racer ou autre t'as ça
https://www.leboncoin.fr/motos/1096957923.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1081170727.htm?ca=22_s

Je pense que tout est dit.

Si ce n'est qu'en plus tu te compares au annonces de 500 comme de 750cc, le 750 qui est déjà réputé pour être un poumon..

Puis ce n'est pas pcq elles sont affichées à un prix qu'elles se vendent. Ces mecs fument du crack, c'est obligé, ce sont des tarifs de pros, perso je ne foutrais même pas 2500 dans un 750 en parfait état moteur entièrement révisé : suffit de lire un essais pour s'en détourner. Alors pour un 500..
D'ailleurs il est en quel état ton moteur ?

Et une prépa racer par un particulier donne à peine 1,5 fois plus de valeur au modèle d'origine. (et c'est 0$ pour la valeur que lui donnera ton assurance en cas de pépin, et minimum la valeur d'origine x1000 pour ta pomme, si le mec a un gros pépin et se retourne contre toi - donc rien que pour ça, vaut mieux faire tête basse).

Quand à l'annonce à 3500€..
Juste un réglage carbu..
Ca coûte 150 balles maxi de révision, autant le faire pour la vente : sauf que c'est étrange, y'a toujours qu'une synchro à faire. Ben ouais, le moteur est in-réglable : sûr que pour la réaliser, faut refaire toute l'admission et pourquoi pas ouvrir le moteur.

Bref, faut pas penser doubler ton budget pour la prochaine, essaie de rentrer dans tes frais, pense prendre 500 balles de bénéfice total au mieux (sans avoir compté tes heures) et tu verras pour en reprendre 500 de plus la prochaine fois: c'est comme ça que tu monteras.

Pense aussi que le mec qui ne veut pas se faire chier à monter son café, il a ça en neuf avec garantie aussi :
http://www.mash-motors.fr/motos-400cc/32055-mash-caferacer-400cc-2017.html

(Et que ce sujet n'est pas long à retrouver en tapant juste XV 500 ou Yamaha XV 500 sur google)

Et puis si il faut vraiment comparer seulement avec des préparation maison pour 8000€ y a ça :
https://www.leboncoin.fr/motos/1094759868.htm?ca=22_s
la y a de la belle moto
https://www.leboncoin.fr/motos/1093668123.htm?ca=22_s
La y a de la belle pièce

Et c'est que deux moto pris au hasard il y en avait plein d'autre

Bon j'vais vendre R'bone 10 000, mon DR 4000, et remettre le couvert, apparemment c'est tendance .
Bah quoi ?? Moi aussi du fric

Moi j'ai un vieux 103 vogue avec bracos kit polini et pot ninja, vous pensez que j'peux en tirer combien ?
AH oui j'ai une béquille torsadée aussi

cafra a écrit:

Moi j'ai un vieux 103 vogue avec bracos kit polini et pot ninja, vous pensez que j'peux en tirer combien ?
AH oui j'ai une béquille torsadée aussi

Entre 5 et 6000 suivant l'état de la peinture...

couillu a écrit:

cafra a écrit:

Moi j'ai un vieux 103 vogue avec bracos kit polini et pot ninja, vous pensez que j'peux en tirer combien ?
AH oui j'ai une béquille torsadée aussi

Entre 5 et 6000 suivant l'état de la peinture...

yessssss !
C'est vrai que ça a la côte en ce moment

nanAr a écrit:

Juste un réglage carbu..
Ca coûte 150 balles maxi de révision, autant le faire pour la vente : sauf que c'est étrange, y'a toujours qu'une synchro à faire. Ben ouais, le moteur est in-réglable : sûr que pour la réaliser, faut refaire toute l'admission et pourquoi pas ouvrir le moteur.

Ça m’intéresse ce que tu dit la. je comptais faire le jeu aux soupapes et la synchro une fois tout remonté sur mon xv 750. Qu'est ce que tu veux dire par in-reglable et faut refaire toute l'admission.  J'ai déjà démarrer le moteur et tout tourné rond au niveau carburation en plus.

Combien de bornes a ta meule ?

Au dire du gars qui m'as vendu le moteur 8000km. Ça m'as paru étonnant mais vu l'état c'est probable

8000 bornes, tu n'as pas a toucher a la distri, elle doit être nickel.
Au pire tu vérifie le jeu des culbuteurs (enfantin...)
Les 500 sont difficiles a régler (carburateur verticaux) mais les 750 sont bien plus simples, avec un accès plus facile.

Ha ok merci pour l'info

Faz a écrit:

nanAr a écrit:

Juste un réglage carbu..
Ca coûte 150 balles maxi de révision, autant le faire pour la vente : sauf que c'est étrange, y'a toujours qu'une synchro à faire. Ben ouais, le moteur est in-réglable : sûr que pour la réaliser, faut refaire toute l'admission et pourquoi pas ouvrir le moteur.

Ça m’intéresse ce que tu dit la. je comptais faire le jeu aux soupapes et la synchro une fois tout remonté sur mon xv 750. Qu'est ce que tu veux dire par in-reglable et faut refaire toute l'admission.  J'ai déjà démarrer le moteur et tout tourné rond au niveau carburation en plus.

A 8000 bornes, si l'état t'a paru correspondre, tu ne risques pas grand chose en effet.

Je parlais surtout pour la foule de meules à vendre à prix attractifs sur lbc avec "juste une synchro à faire". Annoncée à 500€ de moins que les autres, juste pour l'économie d'une révision à 150 balles : la bonne affaire !
Alors qu'en réalité le moteur est rincé, donc inréglable, mais les mecs te marquent ça, t'y vas, le moteur tourne comme une patate, mais normal puisque la synchro est à faire qu'on te dit.

Bref, moi je vois une meule avec "juste une synchro à faire", je passe à l'annonce suivante.