| GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier | |
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green30 Lopette Racer
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Dim 23 Nov - 19:49 | |
| Après la modification de ma V50, je m'attaque à une V65 SP que je viens de ramener. Elle était arrêtée depuis plus de 3 ans et mal entreposée. Il y a un peu de travail, idéal pour les longues soirées d'hiver. ![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Mini_182116V65022](https://2img.net/r/hpimg15/thumbs/mini_182116V65022.jpg) ![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Mini_450707V65023](https://2img.net/r/hpimg15/thumbs/mini_450707V65023.jpg) Les carbus étaient enlevés par le nouveau proprio qui n'a rien fait de plus que les laisser dans un carton...Je vais les nettoyer aux ultrasons pour tenter de les sauver. Après démontage pour nettoyage, je constate que le carter inférieur est fendu, voila pourquoi il y a des résidus d'huile partout, c'est sans doute la cause de son immobilisation. Le monteur n'est pas bloqué, les culbuteurs sont en bon état, l'alumage à rupteur aussi (pas encore testé s'il y a l'étincelle aux bougies). Je cherche donc un carter inférieur de V65 qui est identique à celui des V50. Voila dans quel état elle est maintenant depuis moins d'une semaine qu'elle est dans le garage. ![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif) ![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Mini_939667V65026](https://2img.net/r/hpimg15/thumbs/mini_939667V65026.jpg) ![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Mini_715887V65027](https://2img.net/r/hpimg15/thumbs/mini_715887V65027.jpg) | |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Dim 23 Nov - 20:33 | |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Dim 23 Nov - 20:56 | |
| Tu vois toi ? | |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Lun 24 Nov - 8:01 | |
| Tu peu pas ressouder le carter ? |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Lun 24 Nov - 11:44 | |
| Je préfère en trouver un d'occasion. Il est fendu d'un coté à l'autre. | |
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| Avec cette pluie j'avance sur la moto. J'ai passé mon week-end dans le garage :lol!: J'ai trouvé un carter que j'ai nettoyé et monté avec filtre et huile neuve, contrôlé le pont (huiles boîte et pont sont propres), nettoyé l'arrière, remonté la boîte à air avec un filtre neuf, rénové les comodos (c'était pas du luxe), posé une batterie et testé les voyants, le démarreur, les relais... Je reçois les carbus en début de semaine, elle vas pêter :bounce: | |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Lun 10 Aoû - 9:32 | |
| Après une grosse interruption, voici quelques nouvelles: Je roule avec actuellement pour la fiabliser. Il me reste à poser les caches latéraux alu, un garde boue avant et des pots plus courts. La position est bonne, la fourche est un peu dure (j'ai pourtant mis qu'1 bar), le pneu arrière en 110/90/18 est super fin et je manque de confiance sur l'angle... https://www.zupimages.net/up/15/33/8qui.jpg https://www.zupimages.net/up/15/33/m7b7.jpg | |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Mar 11 Aoû - 6:55 | |
| Merci MotorS' | |
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![GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: GUZZI V65 SP à redémarrer et modifier Mer 12 Aoû - 11:01 | |
| Tres sympa , mais pourquoi le pas avoir prolongé les damiers sur le reservoir ? le nez est pas un poil trop haut ? en tout cas c'est |
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| - ciccou a écrit:
- Tres sympa , mais pourquoi le pas avoir prolongé les damiers sur le reservoir ?
le nez est pas un poil trop haut ?
en tout cas c'est ![I love you](https://2img.net/i/fa/i/smiles/herz.png) Les damiers font partie des finitions, je vais tester l'étanchéité du réservoir avant de refaire la peinture (toujours orange). J'ai reçu le garde-boue en poly et les pots sont en cours de livraison. Pour l'avant, j'ai déja baissé les tés de fourche de 5 cm pour mettre les demi guidons, ça n'a pas altéré la tenue de cap, il faut peut être les baisser un peu plus. | |
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