Suz'kiki 250 GSX - Cafe Racer

Salut à tous !

J'ai acquis aujourd'hui pour une bouchée de pain (300 € livrée) un 250 gsx de 1983 :





Elle tourne parfaitement bien, il y a juste le freinage avant à revoir (piston grippé).

A peine arrivée à la maison : ->>> A POIL !!!





Au programme :

- Frein avant à remettre en service
- Retouche cadre (petites pics de rouille de ci de la)
- "Agrandir" le faisceau pour la batterie (qui sera sous la selle, bien évidemment)
- Passage câbles propre
- Découpe de la boucle arrière
- Selle Mono Cafe Racer
- Guidons bracelets
- Compteur
Etc..........

Le but est d'en faire un cafe racer propre totalement dépouillé (juste le minimum vital), pas une bête de concours :-)

Ma ligne directive pour l'instant :



Au niveau de la couleur, on verra au fur et à mesure (je ne suis pas rendu la).

Voila ! N'hésitez pas à commenter !

Schecter49 a écrit:

Voila ! N'hésitez pas à commenter !

Avec des compteurs plus bas/mieux intégrés & un cul de selle plus petit/plus court, ça le fait pour ce 1/4 de litre

Merci ;-)

Pour le compteur, je compte ne garder que celui de vitesse...et pour le cul, effectivement celui de la photo fait un peu gros (le réservoir aussi d’ailleurs)

Vouaip, un p'tit résé bien fin serait nickel

Les transfo c'est ici.

Eldudo : c'est à dire ?

C'est à dire dans la section modifs et transfo.

Elle y est maintenant.

Fiou le bordel    j'ai mis 10 minutes à retrouver mon sujet !

Bon sinon ca avance doucement, j'ai acheté une plaque de tôle pour faire le support de selle et pour y fixer toute l’électronique et la batterie...



La ou ça bloque, c'est que les fils qui vont à la batterie sont désormais beaucoup trop court.....

Question : Est-ce que ca craint de laisser la batterie à l'air libre sous la selle ? (à l'endroit initial)