petit relooking sur Rickman

Finie complètement , elle est parfaite à mes yeux et peut être pas aux vôtres .











Sans la selle :






De plus elle fonctionne à merveille !

Je me limite maintenant qu'à son entretien .

Oui quand j'avais pris la photo , le feu AR n'était pas encore branché !

Jubi,peut tu donner des infos sur le moteur ?

Très belle, elle était orange avant ? il me semble l'avoir déjà vue

très belle !

alfred a écrit:

Jubi,peut tu donner des infos sur le moteur ?

C'est un moteur Royal Enfield série 2 , c'est à dire remanié au niveau de la lubrification par rapport à la série 1 .
Tellement que le bloc moteur n'est plus le même ,les gougeons de culasses sont même de plus gros Ø.
Le moteur a donc une partie qui fait réservoir d'huile sous le vilo et qui est refroidi par sa position et de petites ailettes .
Le mien est standard parce qu'il a toujours des cales sous les cylindres pour baisser les compressions .
Il a donc sa puissance de 56cv , il existe 3 types d'arbres à cames pour augmenter la puissance jusqu'à 65 cv .
Je préfère la souplesse du moteur et son couple , surtout que la moto ne fait que 161 kgs .
Les ROYAL ENFIELD Interceptor série 2 ,ne me sont pas inconnues car en 1975 je vendais la mienne à mon frère en 1975 ( en plus avec les arbres à cames méchants) .
A cette époque les copains en Rickman Interceptor , en Gus Kun , en Fatsback venaient me chercher le vendredi soir pour faire une sortie dans Bordeaux en groupe .

Merci Jubi ,tu n'as pas de de devant?

Pour faire baver ....

Arrête de baver Alfred , ce n'est pas parce que j'ai une Royal qu'il faut que tu en possèdes une !

Et puis en 2016 , il se peut que Royal Enfield ressorte un twin 750 , tu attendras donc .

Photo de devant !

MA NI FI QUE

Et pour trouver des pièces?

jubilée a écrit:

Arrête de baver Alfred , ce n'est pas parce que j'ai une Royal qu'il faut que tu en possèdes une !

Et puis en 2016 , il se peut que Royal Enfield ressorte un twin 750 , tu attendras donc .

Jsuis au courant hein,look: https://www.caferacerclub.org/t37029-royal-enfield-achete-harris-performance

Joli boulot pour une jolie mob

Je la préférais orange ....

Il y a une Rickman Lightning orange sur Nice qui apparaît en annonce régulièrement ...

Je préfère le moteur RE, mais de bien belles motos en tous cas !

gigi a écrit:

Je la préférais orange ....

Il y a une Rickman Lightning orange sur Nice qui apparaît en annonce  régulièrement ...

en orange , c'était ça :




Je peux en 1 heure la remettre exactement comme ça !

à comparer avec le rouge :






de l'autre face :






il y a du pour et du contre .




MOTO 2.pdf (657 Ko

jubilée a écrit:

de l'autre face :

Perso, je préfère la couleur orange et le réservoir "court" de cette dernière

 c'est une 3 places????

On mdis jamais rien....

Mème pas ! C'est la rouge qui n'a qu'une place car elle est plus courte en fait . Les selles se ressemblent de loin .

Vraiment belle cette machine

Je confirme très belle !

Ce Relooking et ce nouveau réservoir plus long m'a joué des tours !
J'ai détaillé la chose sur ce forum dans "mécanicage " le bouclard .