enfin ma cb400n

déjà si elle a démarré c'est pas si mal, par contre c'est sur qu'une prépa te coûtera moins cher qu'une restauration ... une deuxième vie pour la brelle, bon courage !

salut,

détromper vous les gars, la fourche elle a rien au niveau des canons, ces juste le support de phare chromé qui est

oxydé, les étriers j'ai regarde de plus près, un bon dégraissage et nettoyage sa fontionne

je ne pense pas que se sera couteux pour la remettre a l'origine car j'ai toutes les pièces,

seul les silencieux on morflé et sont percé.

pour la fourche se sera un entretien complet, changement des joint spy et huile de fourche, j'ai déjà dans mes réserves

ah oui , j'oubliai le garde boue avant est bien attaquer par la rouille sur le chrome, a soit je change ou le décape et peinture, je sait pas encore se sera a la fin

Patate si tu as besoin de quelque chose,le clan t'aideras,on est pas loin de chez toi....

alfred a écrit:

Patate si tu as besoin de quelque chose,le clan  t'aideras,on est pas loin de chez toi....

Attention Patate ! c'est un piège !

Voila, la bete est en pièces détachée

bon au vu de ce quelle paraissait il y a de l'huile de coude, je revient avec sa mais ses du détail car la restauration ne serait pas ce quelle est si il y aurait que faire du nettoyage

merci alfred mais tes quand même un peut loin, toi du coté lièges moi du coter montois

allez je Pete la photo du joli cadre

Salut, enfin ma bête avance, bien que longue attente du sableur, finalement j'ai préparé moi même mon cadre et fait sa peinture, je suis pas un pro mais le rendu est raisonnable je garde finalement la couleur d'origine par sentiments

Sont pas un peu mélangées les photos????

ben disons que je maitrise pas encore bien l'apport de photos, l'important ces que vous les compreniez hein

Moi je comprend parce que je suis Belge....

salut, voici une petite partie du travail accompli sur la cb, reste les essais sur route et quelques détails mais sont vintage me plait suffisamment faire du neuf avec du vieux oui mais pas au point de se retrouver avec des frais inutile

Cooooooool ton histoire de Papy.Fais toi plais' mec, on à k'une vie.Au moins, t'auras fais ça.

patate,si tu veux faire un café racer
demande à Alfred
il touche sa ses billes

nan celle ci ne sera pas caférisée, sauf si je croise la route d'une voiture et perd des pièces dans la bagarre

Rob North a écrit:

patate,si tu veux faire un café racer
demande à Alfred
il touche sa ses billes
 

Salut les gars, voila ma tite cb est enfin prête a l'emploi.
après lui avoir remis une batterie neuve et fait sont entretien annuel passant par les certaines finitions qui lui vont bien, je suis a l'aube de faire sont assurance et rouler vers de nouveaux horizons
je lui ai remis sont guidon qui lui donne une ligne sympa (mon avis) et de superbes poignées neuve style vintage,
la mémère a quand meme 35 ans de premiere immatriculation dans quelques jours

une tournée ,c'est pas un cafra mais elle est toute mimi ta chérie ,tu le mérite bien

patate a écrit:

ces sur que ce n'est pas pour faire du commerce, la restauration sera a mon profit

bien sur je dépenserai pas l'inutile, sinon j'acheterai une neuve

et oui une bouse que je restaurerai si possible car aucune moto na droit de partir a la ferraille sauf déclassée

je ne suis pas de ceux qui on soit les moyens de faire par les autres les restaurations, ni de ceux qui ne se lancent pas de défis

bref je l'aime cette bouse et j'espère etre a la hauteur d'une restauration digne des plus grands

sinon ben seconde initiative, je prendrai meme dix ans pour ce faire

joodis a écrit:

une tournée ,c'est pas un cafra mais elle est toute mimi ta chérie ,tu le mérite bien

Merci je ne désirait pas en faire un cafra vu que j'avait toutes les pièces d'origine, le cafra je vais l'attaquer via la cb250 qui ma rendu service pendant le travail sur celle ci

fait toi plaisir et partage ton taf

Bin alors "crompire" plus de nouvelles????