LINTO 500

Toujours LINo TOnti ( le "TON" de "PATTON"), père des Guzz V7 , et surtout du cadre des V7sport et des suivantes.

2 fois 250 Aermacchi

magnifique !

Woué, Paton, linto, konig, Barnett,... Y avait du beau monde à l'époque.

Alanbike a écrit:

Woué, Paton, linto, konig, Barnett,... Y avait du beau monde à l'époque.

Corki,PLT, Zerchot, offenstadt......

La Tige a écrit:

Alanbike a écrit:

Woué, Paton, linto, konig, Barnett,... Y avait du beau monde à l'époque.

Corki,PLT, Zerchot, offenstadt......

Bakker, Harris, Spondon,...

Alors, elle en est où ta Corki?

j'vois pas la tof ...

4stroke4ever a écrit:

j'vois pas la tof ...

ben c'est con ,parceque elles sont tres joulies joulies :Erect:

J'crois que parfois à l'ouverture d'un poste, serving entre en conflit avec ces put... de bannières de pub de m.... Et la tof se marque pas.
Faut ré-essayer.

superbes :app:


y'a même le chassis comilfo
comme les bolognaises d'asteur*






*de maint'nant quoi

C'est beau mais ça marchait pas!!

vincent a écrit:

C'est beau mais ça marchait pas!!

Problème de fiabilité du à une erreur de développement.
N'empêches, ça reste la Bécane de Pagani, Findlay...
Elle a terminé 2éme du championnat de vitesse 500 avec Marsovsky.
Elle n'a pas bénéficié de tout les développements qu'elle méritait.
Sinon...

http://www.motocorse.com/news/epoca/1150_La_storia_della_Linto.php

Complètement d'accord!
Un pote a essayé de la faire rouler aux coyottes et au trofféo (alain nibart Aermachi club de france bourré de pièces...) , c'est un miracle qu'il puisse encore en parler et nous aussi avec l'huile qu'il a perdu sur la piste...
Mais le son :SEX08: ...
et la ligne :SEX08: ...

:clodo:

De quoi vous vous plaignez.... Z'aviez la vraie ambiance Continental Circus sur la piste.

Si t'as des tofs ou la possibilité de faire un petit CR, te gêne pas, on est en manque.

:king:

Où est ce que t'as lu qu'on se plaignait ???
Ca fait des chicanes naturelles les taches d'huile et ça élimine les empécheurs de tourner en rond.:Violence2:

vincent a écrit:

Où est ce que t'as lu qu'on se plaignait ???
Ca fait des chicanes naturelles les taches d'huile et ça élimine les empécheurs de tourner en rond.:Violence2:

je connais une victime de ton "jeu de loterie",
on peut pas dire qu'il s'en remet rapidement...


la moto n'est pas encore refaite,
quand ce sera fini, il enverra la facture à ton pote ?

aux coupes moto legende 2008 une magnifique Linto comme neuve a côté de moi au controle technique,moto d'un Toulousain je crois, qu'il venait d'acheter en Italie, moteur refait par super specialiste aspect tip top, j'imagine le prix..... il a cassé le moteur en premiere serie et gamelle
Je vais fouiller dans mes photos j'en ai aussi d'Alain Nibart
La moto de Zwarowski cassait comme du verre !!!! Ouarfff...

je suis le premier a rouler avec un bac à huile, à freiner mes bouchons et à raler contre les 2 temps qui arrosent les vibreurs à la remise des gaz.
Je disais ça pour me la péter continental circus, sex and rock'n roll... Une fois de temps en temps ça détend. J'espère que ton pote s'en remettra sans séquelle et qu'il a trouvé le coupable.

Aermachichi a écrit:

aux coupes moto legende 2008 une magnifique Linto comme neuve a côté de moi au controle technique,moto d'un Toulousain je crois, qu'il venait d'acheter en Italie, moteur refait par super specialiste aspect tip top, j'imagine le prix..... il a cassé le moteur en premiere serie et gamelle
Je vais fouiller dans mes photos j'en ai aussi d'Alain Nibart
La moto de Zwarowski cassait comme du verre !!!! Ouarfff...

elles sont jamais flous les photos de nibart...
mais bon il a tellement bourlingué que ça use la bête comme idit. Ses gamelles d'antan, ils s'en souvient dés qu'il pleut. Il coince. Mais il roule toujours!

Aermachichi a écrit:

La moto de Zwarowski cassait comme du verre !!!! Ouarfff...

Chichi: "comme du cristal", eut été de meilleur aloi...

:king:

on en revient toujours à la même chose avant y avait pas besoin d'être blindé de tunes pour faire une bonne machine fallait surtout du jus de cerveau,et un timbré au guidon, quand on voyait à "Montjuich" une moto équipé de deux moteurs de 250 "bul" elle faisait les 24 h(bon quelques arrêts au stand mais çà le faisait), j'ai vu courir les "Marso" "paso" "Carruthers" "Ivy" "Herrero", c'était avec la rage qu'ils faisaient des places, c'était le pilote qui faisait la différence(enfin en parti). ouaih j'suis un peu passéiste mais p.....quel bonheur on pouvait traîner dans les paddocks causer avec les pilotes .

voilà des photos de la Linto avant qu'elle aille par terre

toujours aux coupes 2008, Phil READ est toujours là!
cette année avec sa PATON à l'esthétique fort ressemblante à la LINTO
bien sûr c'est la réplique

allez! je ne résiste pas à vous passer des photos de la mienne

et sur la piste

j'ai failli craquer sur un 408 tip top il y a 5 ans finalement j'ai gonflé le mono ducat mais je reste admiratif et envieux.