SUPER CAFE BMW

KIT 1048CC RACING
+100CV !

moi qui suis po-trop bm , là je dit "taupe"

kiki tout dur.
De la belle machine que voilà. :app:

sympa le look
dommage que ce soit un beheme

Franchement ? Belle réalisation mais à mon avis des chiffres très optimistes en vue des Bings à dépression qui sont en place. A mon humble avis c'est juste un filtre type KN adapté à un échappement un peu libéré et esthétique, mais on doit être loin des 100CV ou alors les jours ou les marmottes emballent le chocolat dans le papier allu.
Ce qui n'enlève rien à l'intérêt de cette meule...

Pierre Ristic a écrit:

Franchement ? Belle réalisation mais à mon avis des chiffres très optimistes en vue des Bings à dépression qui sont en place. A mon humble avis c'est juste un filtre type KN adapté à un échappement un peu libéré et esthétique, mais on doit être loin des 100CV ou alors les jours ou les marmottes emballent le chocolat dans le papier allu.
Ce qui n'enlève rien à l'intérêt de cette meule...

Ben, avec un accroissement de la cylindree et tout ce qui va avec, c'est parfois possible. J'ai un pote qui a fait grimper ca cylindree a 1250. Y a tellement de compression que la baterie se vide apres chaque demarrage. L'avant leve meme a en 3e. Attend je vais trouver une photo....

La voila, la meule de mon pote Marcus !
Cette becane a deja gagné au "Battle of the Twins" a une.
C'est une bombe. La sonorite declenche toutes les alarmes a 100m a la ronde (echappement Ducati Imola). C'est le flat le plus rapide et le plus bruyant que j'ai jamais vu. Elle donne 120cv a la roue (certifie). La prepa est tres balaise. Le mec qui l'entretien, c'est un Shail, une pointure a Vancouver. Beaucoup de mes potes font leurs modifs chez lui. Le gars est un cador.

La voila en course :


Et version route :

bon ben bravo pour la prepa ! perso j'y crois pisque mon pote "luc la main froide" sur piste avé le sien marche vraiment tres fort mais lui là faut po l'laisser jouer avé la peinture !!

salut
qqun pourrait me dire s'il a des renseignement pour effectuer la modif pour passer en mono amortisseur.
et aussi ou trouver le cul de selle
merci

chui dac avec mon poto l'chakal des alpes pour la peinture
c'est de l'anti rouille ?

Wlb a écrit:

salut
qqun pourrait me dire s'il a des renseignement pour effectuer la modif pour passer en mono amortisseur.
et aussi ou trouver le cul de selle
merci

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Le feux arrière est aussi très classieux dans son genre !

Booz a écrit:

Le feux arrière est aussi très classieux dans son genre !

Performances et bon goût ne vont pas toujours d'accord comme en témoigne cette moto.

l'Anchien des Alpes a écrit:

bon ben bravo pour la prepa ! perso j'y crois pisque mon pote "luc la main froide" sur piste avé le sien marche vraiment tres fort mais lui là faut po l'laisser jouer avé la peinture !!

c kler que dans le genre voyant on peut difficilement faire mieux (ou pire ???)

Je préfère une meule qui avance bien mais qui passe inaperçue ... surtout aux yeux des keufs !!
:fck:
Dommage aussi, pour les roues ... mais je reste sur mes positions quant à la beauté des rayons ...
:Trans4:

:MDR: