XS 650 RR

Vraiment chouette cette machine!!!

il me plait bien le XS, je trouve que c'est un beau moulin pour des prix corrects et en plus il rend pas mal du tout

Ha ben la non ! J'aime bien la XS mais alors là ça donne l'impression d'une belle gonzesse en pijama "pilou" : t'oublie c'que t'as vu et tu la fous à poil .....

boaf, la couleur est un peu to much , mais elle est pas mal du tout, 'fin, elle doit surtout être efficace

Le Mans II a écrit:

Attend...

Le Mans II a écrit:

Attend...

j'avais encore un espoir qu'il soit télécommandée
mais là
c'est quoi,des ricains ?

C'est un autogyre ça hein ?????? j'ai toujours révé d'essayé un machin comme ça !

Oxo55 a écrit:

C'est un autogyre ça hein ?????? j'ai toujours révé d'essayé un machin comme ça !

tu devrais déjà apprendre à piloter correctement ton CB400 avant de risquer ta vie sur un tel engin


???

pirelli a écrit:

Oxo55 a écrit:

C'est un autogyre ça hein ?????? j'ai toujours révé d'essayé un machin comme ça !

tu devrais déjà apprendre à piloter correctement ton CB400 avant de risquer ta vie sur un tel engin


???

pour ta gouverne, j'ai piloté bien plus d'engins volants que d'bécanes dans ma vie

Oxo55 a écrit:

C'est un autogyre ça hein ?????? j'ai toujours révé d'essayé un machin comme ça !

Nan OXO.
Une autogyre, ça a des roues, parce que ça décolle en roulant, comme un avion.
Et celles de l'arrière doivent juste servir à le déplacer.

A mon avis, c'est un pur hélico.
Et y'en a qui doutent de rien.
Ou alors ils le font essayer à un ami qu'ils aiment pas trop.

Oxo55 a écrit:

pour ta gouverne, j'ai piloté bien plus d'engins volants que d'bécanes dans ma vie

y a longtemps que j'en ai plus de gouverne


et t'as que 33 ans, pour les bécanes, t'as encore le temps d'apprendre, ne perd pas espoir

L'était quand même sympa le XS du début,si on me le donne je me charge de la peinture.

Baron du Poil a écrit:

Oxo55 a écrit:

C'est un autogyre ça hein ?????? j'ai toujours révé d'essayé un machin comme ça !

Nan OXO.
Une autogyre, ça a des roues, parce que ça décolle en roulant, comme un avion.
Et celles de l'arrière doivent juste servir à le déplacer.

A mon avis, c'est un pur hélico.
Et y'en a qui doutent de rien.
Ou alors ils le font essayer à un ami qu'ils aiment pas trop.

j'ai bien une idée pour le pilote d'essai ........ j'espère qu'il est pas à plat ......

un pirelli, soit y marche, soit y crève mais jamais à plat

Sympatoche le XS... j'en ai crevé un sous bibi et quand je l'ai remonté... j'me suis un peu laché. Le seul truc qui est con sur cette brèle c'est l'echelle... elle était encore faite pour les japonais... c'est tout minus mais 1000 fois mieux que cette grosse merde de sporster qui elle était obèse.
La guzz c'est pil-poil

Baron du Poil a écrit:

Oxo55 a écrit:

C'est un autogyre ça hein ?????? j'ai toujours révé d'essayé un machin comme ça !

Nan OXO.
Une autogyre, ça a des roues, parce que ça décolle en roulant, comme un avion.
Et celles de l'arrière doivent juste servir à le déplacer.

A mon avis, c'est un pur hélico.
Et y'en a qui doutent de rien.
Ou alors ils le font essayer à un ami qu'ils aiment pas trop.

Pire que ça, l'année dernière sur la bourse de Léognan, ya un mec qui se renseignait sur un moteur de v50, que je vendais, pour le monter sur un petit avion.
Lui, il avait peur de rien, parceque faire un avion avec un moteur de guzz, faut avoir des couilles, j'imagine le bourbier se mettre sur un cylindre en plein vol, ou prendre feu,...... Allo papa tango charlie, répondez, nous vous perdons................

Burning ricky a écrit:

Pire que ça, l'année dernière sur la bourse de Léognan, ya un mec qui se renseignait sur un moteur de v50, que je vendais, pour le monter sur un petit avion.
Lui, il avait peur de rien, parceque faire un avion avec un moteur de guzz, faut avoir des couilles, j'imagine le bourbier se mettre sur un cylindre en plein vol, ou prendre feu,...... Allo papa tango charlie, répondez, nous vous perdons................

ben je crois qu'il y en a eu equipés moteur guzzi.... il me semble meme que c'etait un drone (les avions espions sans pilote) fabriqué en israel... il me semble....

bingo!!!

Primary Function: division- and corp-level reconnaissance

Contractor: TRW, Israel Aircraft Industries

Power Plant: 2 Moto Guzzi twin cylinder, 4 stroke engines

Length: 7 m (23 ft)

Height:

Weight: 727 kg (1600 lb)

Wingspan: 8.9 m (29.2 ft)

Speed:

Range: 11.6 hours at 260 km (144 nautical miles)

Ceiling: 4600 m (15,000 ft)

Fuel Capacity:

Payload: 90 kg (200 lb)

System Cost:
Inventory




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woabroo kro fort!....

Putain t'es trop fort Woabroo, je savais pas, n'empèche qu'ils ont quand meme pas oser mettre un mec dedans, pas cons les gars. Merci pour le tuyau.

Burning ricky a écrit:

Putain t'es trop fort Woabroo, je savais pas, n'empèche qu'ils ont quand meme pas oser mettre un mec dedans, pas cons les gars. Merci pour le tuyau.

et ils ont mis 2 moteurs.....
pas betes les gars.....