NOUVELLE MV AGUSTA BRUTALE. MODELE 2010

qu'est ce qui change,

regardes ! ils ont changé la couleur du repose pied passager !!!

ah oui trop cool
et je crois qu'ils ont rajouté un cache en plastoc

buellrider a écrit:

qu'est ce qui change,

C'est vrai que c'est pas evident.
J'ai trouve des infos ici :
http://emoto.com/actualites/machine/nouvelle-mv-agusta-brutale-1090rr-la-990-en-mieux-5801.php

C'est pas vraiment ma tasse de bière,surtout côté tarif,mais bon dieu le bel objet,une question ,le frein arrière,l'est où?

Richard de l'Aulagnier a écrit:

C'est pas vraiment ma tasse de bière,surtout côté tarif,mais bon dieu le bel objet,une question ,le frein arrière,l'est où?

Les ritales se pilotent a l'ancienne. Le frein arriere est toujours s'ymbolique.
C'est pour se garer sur le gravier ou pour ralentir en roue libre dans le garage. Rien de plus.

Richard de l'Aulagnier a écrit:

C'est pas vraiment ma tasse de bière,surtout côté tarif,mais bon dieu le bel objet,une question ,le frein arrière,l'est où?

à l'arrière...

Expresso-Racer a écrit:

Les ritales se pilotent a l'ancienne. Le frein arriere est toujours s'ymbolique.
C'est pour se garer sur le gravier ou pour ralentir en roue libre dans le garage. Rien de plus.

Et sur la neige,on fait komment?

une belle pce d'orfèvrerie la Brutale 1078 R


A noter le petit sigle CRC sur le résé

Pis le son que ça a , même avec les pots d'origines .

design = forme et fonction

Les motos récentes me font chier, la forme bouffe la fonction... C'est trop fastoche de dessiner n'importe quoi "autour" du problème. Pour moi c'est du design de micro-onde

Il y a un truc qui me fout les boules, kasi rien de ce qui sort aujourd'hui me botte. Il y a encore quelque temps il y avait des truc je me disait neuf c'est pas pour moi, mais attends un peu et d'occase ça le fera. Ben au moins comme ça j'ai pas de problème d'argent !

boomer a écrit:

design = forme et fonction

Les motos récentes me font chier, la forme bouffe la fonction... C'est trop fastoche de dessiner n'importe quoi "autour" du problème. Pour moi c'est du design de micro-onde

Il y a un truc qui me fout les boules, kasi rien de ce qui sort aujourd'hui me botte. Il y a encore quelque temps il y avait des truc je me disait neuf c'est pas pour moi, mais attends un peu et d'occase ça le fera. Ben au moins comme ça j'ai pas de problème d'argent !

ouais...ouais...t'as raison...que de la merde la production actuelle...une vraie bande de gland les designer, quant aux injénieurs motoristes, que des quiches, quant aux pilotes de SBK, que des couilles molles...


en fait, le truc, c'est que t'es juste pas né à la bonne époque...



pff...jamais content ces français de la France profonde avec pour seul référence les bécanes de leur grand-père aussi bruyante qu'ashmatique...mais apte à combler de joie un apprenti mécano désireux de faire ses gammes...

pour une fois je vais pas jouer au vieux con, j'ai une certaine tendresse pour mv. pourtant, j'aime pas particulièrement la brutale. comme tous les roadsters avec un gros radia de flotte devant qui est toujours à chier. pis les 4 cylindres... c'est pas mon truc.

en bref, je chie pas dessus, mais j'aime pas.

le plus beau bruit de 4 cylindres en tout cas.

Sans etre aussi excessif que notre "cher et eminent confrére" il faut reconnaitre que actuellement si les motos vont plus vite, freine mieux, tiennent mieux le pave que beaucoup de nos vieilles becannes, question design on tourne un peu en round, on baigne dans le plastoc, des couleurs pas tjrs heureuses, et des formes ??????? assez agressives et dont on se lasse vite.

Ceci etant au dela de nos gouts personnels il ne faut pas non plus jouer les : " Nous de notre temps" qui en general nous font sombrement chier !!!

L'impression, et cela n'engage que moi, c'est que les designers sont tenu en laisse par les genies du marketing et des finances chez les constructeurs, et cela fausse certainement le developpement d'un style propre a chaque marque.

Même si on trouve encore des marques qi gardent un coup de pate maison.

pirelli a écrit:

boomer a écrit:

design = forme et fonction

Les motos récentes me font chier, la forme bouffe la fonction... C'est trop fastoche de dessiner n'importe quoi "autour" du problème. Pour moi c'est du design de micro-onde

Il y a un truc qui me fout les boules, kasi rien de ce qui sort aujourd'hui me botte. Il y a encore quelque temps il y avait des truc je me disait neuf c'est pas pour moi, mais attends un peu et d'occase ça le fera. Ben au moins comme ça j'ai pas de problème d'argent !

ouais...ouais...t'as raison...que de la merde la production actuelle...une vraie bande de gland les designer, quant aux injénieurs motoristes, que des quiches, quant aux pilotes de SBK, que des couilles molles...


en fait, le truc, c'est que t'es juste pas né à la bonne époque...



pff...jamais content ces français de la France profonde avec pour seul référence les bécanes de leur grand-père aussi bruyante qu'ashmatique...mais apte à combler de joie un apprenti mécano désireux de faire ses gammes...

Ho he t'es un mariole toi hein ???? La biére ca se boit dans une chope, dans une tasse on y met du pisse mémére seulement, alors camarade choisi ton camp !!!

De la biére dans une tasse, mais bien sur !!!!!

Richard de l'Aulagnier a écrit:

C'est pas vraiment ma tasse de bière,surtout côté tarif,mais bon dieu le bel objet,une question ,le frein arrière,l'est où?

Bolognese Racer a écrit:

pour une fois je vais pas jouer au vieux con, j'ai une certaine tendresse pour mv. pourtant, j'aime pas particulièrement la brutale. comme tous les roadsters avec un gros radia de flotte devant qui est toujours à chier. pis les 4 cylindres... c'est pas mon truc.

en bref, je chie pas dessus, mais j'aime pas.

le plus beau bruit de 4 cylindres en tout cas.

Meme si moi non plus j'aime pas les 4 pattes; celui la je cracherais pas dessus. C'est le plus beau CR moderne du marche. Tout est beau la dessus.
Bravo Massimo.

pirelli a écrit:

une belle pce d'orfèvrerie la Brutale 1078 R


A noter le petit sigle CRC sur le résé

Normal ! c'est celle qu'on a offert au chef dans le Tarn !!!

n'est-ce pas Expresso ?

popeye a écrit:

Même si on trouve encore des marques qui gardent un coup de pate maison.

Par exemple ?

Expresso-Racer a écrit:

y'a pu de bras oscillant ????

:( :( :( :( :(

boomer a écrit:

design = forme et fonction

Les motos récentes me font chier, la forme bouffe la fonction... C'est trop fastoche de dessiner n'importe quoi "autour" du problème. Pour moi c'est du design de micro-onde

Il y a un truc qui me fout les boules, kasi rien de ce qui sort aujourd'hui me botte. Il y a encore quelque temps il y avait des truc je me disait neuf c'est pas pour moi, mais attends un peu et d'occase ça le fera. Ben au moins comme ça j'ai pas de problème d'argent !

+1 , d'accord avec Boomer rien de ce qui sort me fait triper, tout est ennuyeux, aceptisé, a part le dernier concept de BM, sur le délire d'un café racer a la carte. Qui sera elle aussi une bécane hors de prix!!
Allez je garde mon LEMANS, et je fais une folie je vais m'acheter un vieux Ducat a carbus des années 90. Putain je vais avoir du récent dans mon garage, cool.

Burning ricky a écrit:

d'accord avec Boomer rien de ce qui sort me fait triper, tout est ennuyeux, aceptisé, a part le dernier concept de BM, sur le délire d'un café racer a la carte. Qui sera elle aussi une bécane hors de prix!!
Allez je garde mon LEMANS, et je fais une folie je vais m'acheter un vieux Ducat a carbus des années 90. Putain je vais avoir du récent dans mon garage, cool.

Salut Burning, ça gaz ?



...dis-moi jeune homme, t'as déjà eu l'occasion d'essayer une Brutale 1078 RR avant d'affirmer haut et fort que c'est une bécane "aseptisée"...?


Quelle ne soit pas dans tes moyens, ok...mais est-ce une raison valable pour la dénigrer...?


et en passant, as-tu essayé une 1098 en full ???


ou encore une RSV4....?







va déjà les essayer et ensuite tu reviendras en causer...


encore un qu'est pas né à la bonne époque...

En tout cas,sur la brutale,y a des belles pièces à récupérer,juste le pontet de guidon,tiens.

persiste et signe... C'est pas du design c'est de la facilité.

Et pour ton couplet sur le hier c'était mieux tu te le carre ds le fion.
Hiers la merde était de la merde rien de nouveau sous le soleil... mais il n'y avait pas QUE ça au menu. Et pour la French touch tu l'as aussi profond, l'est pas du pays l'boomer.
Mais il se souvient que la BFG était en avance sur le design de merde... pas une pièce ne "parlait" à l'autre. Une collection de truc bidule "désigné" 30 avant tout le monde. Ben on y est tout le monde fait des BFG

Pour le reste, je n'ai pas souvenir avoir dénigré les moteurs, châssis, freins des motos actuelles. La technique est 100% meilleure c'est d'autant plus con !

boomer a écrit:

persiste et signe... C'est pas du design c'est de la facilité.

Et pour ton couplet sur le hier c'était mieux tu te le carre ds le fion.
Hiers la merde était de la merde rien de nouveau sous le soleil... mais il n'y avait pas QUE ça au menu. Et pour la French touch tu l'as aussi profond, l'est pas du pays l'boomer.
Mais il se souvient que la BFG était en avance sur le design de merde... pas une pièce ne "parlait" à l'autre. Une collection de truc bidule "désigné" 30 avant tout le monde. Ben on y est tout le monde fait des BFG

Pour le reste, je n'ai pas souvenir avoir dénigré les moteurs, châssis, freins des motos actuelles. La technique est 100% meilleure c'est d'autant plus con !

PLUSSAIN !

En gros elle me fait pas plus bander qu'Ariane IV
(Pourtant c'est déja de la bonne machine ariane IV...)