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 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES

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MessageSujet: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 9:19

Une grossse merdasse inutile, que les dentistes et les notaires vont s'arracher.

BMW. Concept 6
6 Cyl, 170cv, 1600cc

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 10:02

C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 10:06

En ce moment BM ils sont pleins de concept, mais tu vois jamais rien venir, c'est bizarre.
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 10:27

Zorro92 a écrit:
C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

Et alors, c'est pas bien ? Y a 4 cylindres de plus pour choper le meme resultat, et tu trouves ca mieux LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 420737 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 412443 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 158218

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 11:32

Burning ricky a écrit:
En ce moment BM ils sont pleins de concept, mais tu vois jamais rien venir, c'est bizarre.
Et la S 1000 RR? LE RETOUR DU 6 CYLINDRES Icon_rolleyes

J'l'aime bien. Je trouve qu'ils se démerdent pas mal BM en ce moment.
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 13:08

Rhum a écrit:
Je trouve qu'ils se démerdent pas mal BM en ce moment.

Et toi, tu te demerdes avec ton avatar ? LE RETOUR DU 6 CYLINDRES Sleep

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 14:03

moi je la trouve chouette cette merdasse, ca m'amuserai bien de rouler avec je pense.
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 15:12

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 16:38

Expresso-Racer a écrit:
Et toi, tu te demerdes avec ton avatar ? LE RETOUR DU 6 CYLINDRES Sleep
Rooo j'avais la flemme, surtout pour le peu que j'interviens. Mais voilà c'est fait. LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 296941
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 16:47

Afterburned a écrit:
Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 17:11

Rhum a écrit:
Expresso-Racer a écrit:
Et toi, tu te demerdes avec ton avatar ? LE RETOUR DU 6 CYLINDRES Sleep
Rooo j'avais la flemme, surtout pour le peu que j'interviens. Mais voilà c'est fait. LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 296941

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 19:11

popeye a écrit:
Afterburned a écrit:
Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 19:39

vraiment baléze nicoulas,il aait déjà pondu ça aussi

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 20:14

Afterburned a écrit:
popeye a écrit:
Afterburned a écrit:
Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors

Sans parler de son record devant Chuck YEAGGER quand il a passé le mur du son deux jours avant lui !!!!! il se faisait chier apres avoir battu le record de plongée avant Jacque MAYOL il savait plus comment s'occuper a part donner des lecons de conduite a cette bande de branleurs Surtees, Haillwood, Agostini.... heu non lui c'est Silvio qui s'en occupait !!!!!!!!!!!
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyMer 11 Nov - 22:18

Expresso-Racer a écrit:
Zorro92 a écrit:
C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

Et alors, c'est pas bien ? Y a 4 cylindres de plus pour choper le meme resultat, et tu trouves ca mieux LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 420737 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 412443 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 158218

l'modo a raison...r'garde, la ducati viper est beaucoup mieux que cet étron... LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 199266

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 11:29

Alexcrobate a écrit:
Expresso-Racer a écrit:
Zorro92 a écrit:
C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

Et alors, c'est pas bien ? Y a 4 cylindres de plus pour choper le meme resultat, et tu trouves ca mieux LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 420737 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 412443 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 158218
l'modo a raison...r'garde, la ducati viper est beaucoup mieux que cet étron... LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 199266
la vyper est à chier, cette merdasse bm de 650 kg aussi. pire qu'une hayabusa.
en plus c'est complètement inutile. 6 cylindres sur une bécane, c'est de la pure connerie.

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 12:24

popeye a écrit:
Afterburned a écrit:
popeye a écrit:
Afterburned a écrit:
Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors

Sans parler de son record devant Chuck YEAGGER quand il a passé le mur du son deux jours avant lui !!!!! il se faisait chier apres avoir battu le record de plongée avant Jacque MAYOL il savait plus comment s'occuper a part donner des lecons de conduite a cette bande de branleurs Surtees, Haillwood, Agostini.... heu non lui c'est Silvio qui s'en occupait !!!!!!!!!!!
c'est pas lui aussi qu'a inventé la roue ? LE RETOUR DU 6 CYLINDRES Icon_scratch en tout cas ils en parlent dans la bible (l'ancien testament )
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 12:32

j'aime beaucoup la ligne.....
quelle jolie ligne d'echappement aussi.....













































LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 284305

pardon.... LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 440873
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 13:35

LE RETOUR DU 6 CYLINDRES Guzziv8smLE RETOUR DU 6 CYLINDRES Guzzisinemg5



Chez Guzzi c'est beau aussi!!!!

Bon, y en a huit, d'accord!!

LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 296941 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 443779 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 443779 LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 443779
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 13:39

Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After : LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 13:53

Expresso-Racer a écrit:
Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After : LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

pffffffff, tu ose manquer de respect a c'putain d'V8!!!! LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 47861 !!!
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyJeu 12 Nov - 21:02

Afterburned a écrit:
popeye a écrit:
Afterburned a écrit:
Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyVen 13 Nov - 9:19

Expresso-Racer a écrit:
Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After : LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

certes moyennenemnt fiable comme moteur, mais il restera d'antologie et la on ne peut qu'admirer les ingénieur Moto Guzzi de l'époque!
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyVen 13 Nov - 9:22

Mojoracer a écrit:
certes moyennenemnt fiable comme moteur, mais il restera d'antologie et la on ne peut qu'admirer les ingénieur Moto Guzzi de l'époque!

ouais, sont allés à l'école...eux... RM
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MessageSujet: Re: LE RETOUR DU 6 CYLINDRES   LE RETOUR DU 6 CYLINDRES EmptyVen 13 Nov - 9:32

Mojoracer a écrit:
Expresso-Racer a écrit:
Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After : LE RETOUR DU 6 CYLINDRES 988260

certes moyennenemnt fiable comme moteur, mais il restera d'antologie et la on ne peut qu'admirer les ingénieur Moto Guzzi de l'époque!


OUI et je vous parle pas des reglages !!!! pour l'allumage un mecano de Guzzi a avoué plus tard qu'ils ne sont jamais arrivé a faire un reglage des vis platinées correct et que il n'y avait pas un regime ou les huits cylindres etaient tous operationnels ensemble, ils avaient oublié d'inventer l'allumage electronique et les cartes electroniques !!!!
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