LE RETOUR DU 6 CYLINDRES

Une grossse merdasse inutile, que les dentistes et les notaires vont s'arracher.

BMW. Concept 6
6 Cyl, 170cv, 1600cc

C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198

En ce moment BM ils sont pleins de concept, mais tu vois jamais rien venir, c'est bizarre.

Zorro92 a écrit:

C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198

Et alors, c'est pas bien ? Y a 4 cylindres de plus pour choper le meme resultat, et tu trouves ca mieux

Burning ricky a écrit:

En ce moment BM ils sont pleins de concept, mais tu vois jamais rien venir, c'est bizarre.

Et la S 1000 RR?

J'l'aime bien. Je trouve qu'ils se démerdent pas mal BM en ce moment.

Rhum a écrit:

Je trouve qu'ils se démerdent pas mal BM en ce moment.

Et toi, tu te demerdes avec ton avatar ?

moi je la trouve chouette cette merdasse, ca m'amuserai bien de rouler avec je pense.

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Expresso-Racer a écrit:

Et toi, tu te demerdes avec ton avatar ?

Rooo j'avais la flemme, surtout pour le peu que j'interviens. Mais voilà c'est fait.

Afterburned a écrit:

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

Rhum a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Et toi, tu te demerdes avec ton avatar ?

Rooo j'avais la flemme, surtout pour le peu que j'interviens. Mais voilà c'est fait.

popeye a écrit:

Afterburned a écrit:

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors

vraiment baléze nicoulas,il aait déjà pondu ça aussi

Afterburned a écrit:

popeye a écrit:

Afterburned a écrit:

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors

Sans parler de son record devant Chuck YEAGGER quand il a passé le mur du son deux jours avant lui !!!!! il se faisait chier apres avoir battu le record de plongée avant Jacque MAYOL il savait plus comment s'occuper a part donner des lecons de conduite a cette bande de branleurs Surtees, Haillwood, Agostini.... heu non lui c'est Silvio qui s'en occupait !!!!!!!!!!!

Expresso-Racer a écrit:

Zorro92 a écrit:

C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198

Et alors, c'est pas bien ? Y a 4 cylindres de plus pour choper le meme resultat, et tu trouves ca mieux

l'modo a raison...r'garde, la ducati viper est beaucoup mieux que cet étron...

Alexcrobate a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Zorro92 a écrit:

C'est vrai que pour le même résultat Dicati n'utilise que 2 cylindre avec son 1198

Et alors, c'est pas bien ? Y a 4 cylindres de plus pour choper le meme resultat, et tu trouves ca mieux

l'modo a raison...r'garde, la ducati viper est beaucoup mieux que cet étron...

la vyper est à chier, cette merdasse bm de 650 kg aussi. pire qu'une hayabusa.
en plus c'est complètement inutile. 6 cylindres sur une bécane, c'est de la pure connerie.

popeye a écrit:

Afterburned a écrit:

popeye a écrit:

Afterburned a écrit:

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors

Sans parler de son record devant Chuck YEAGGER quand il a passé le mur du son deux jours avant lui !!!!! il se faisait chier apres avoir battu le record de plongée avant Jacque MAYOL il savait plus comment s'occuper a part donner des lecons de conduite a cette bande de branleurs Surtees, Haillwood, Agostini.... heu non lui c'est Silvio qui s'en occupait !!!!!!!!!!!

c'est pas lui aussi qu'a inventé la roue ? en tout cas ils en parlent dans la bible (l'ancien testament )

j'aime beaucoup la ligne.....
quelle jolie ligne d'echappement aussi.....















































pardon....

Chez Guzzi c'est beau aussi!!!!

Bon, y en a huit, d'accord!!

Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After :

Expresso-Racer a écrit:

Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After :

pffffffff, tu ose manquer de respect a c'putain d'V8!!!! !!!

Afterburned a écrit:

popeye a écrit:

Afterburned a écrit:

Et ben ,ca change du flat-touinne produit depuis 478 ans

Blague a part dailleurs le premier flat twin BMW c'est Sarko qui l'a inventé oui, il enait juste de traverser la manche en avion une semaine avant Bleriot et comme il avait du temps a perdre juste apres avoir gagner la premiére guerre mondiale ilc'est dit tiens je vais souffler la theorie de la relativité a Einstein qui a du mal et je vais trouver un truc pour m'occuper avant de traverseer l'atlantique avant que ce con de Lindbergh le fasse .......................... Sacré Nico va

c'etait avant qu'il filme armstrong en train de marcher sur la lune , alors

Expresso-Racer a écrit:

Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After :

certes moyennenemnt fiable comme moteur, mais il restera d'antologie et la on ne peut qu'admirer les ingénieur Moto Guzzi de l'époque!

Mojoracer a écrit:

certes moyennenemnt fiable comme moteur, mais il restera d'antologie et la on ne peut qu'admirer les ingénieur Moto Guzzi de l'époque!

ouais, sont allés à l'école...eux...

Mojoracer a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Ben en 50, il fallait 8 cyl pour sortir 70cv. En plus, cette becane etait un nid a emmerde.
Bref, une moto ca n'a pas besoin de plus de 2 cylindres.
After :

certes moyennenemnt fiable comme moteur, mais il restera d'antologie et la on ne peut qu'admirer les ingénieur Moto Guzzi de l'époque!

OUI et je vous parle pas des reglages !!!! pour l'allumage un mecano de Guzzi a avoué plus tard qu'ils ne sont jamais arrivé a faire un reglage des vis platinées correct et que il n'y avait pas un regime ou les huits cylindres etaient tous operationnels ensemble, ils avaient oublié d'inventer l'allumage electronique et les cartes electroniques !!!!