C'EST DU BEAU BOULOT !!!!!!!

4cv Renault









Son concepteur et proprio est néerlandais, à quand les coffee shop en France ?

comment il a fait pour mettre l'admi et l'echappement du même coté

C'est grace au libanais qui est de meilleur qualité que le marocain je plaisante mais je serai curieux de connaître le nombre d'heures de travail.

Bien amicalement

mini.yo a écrit:

comment il a fait pour mettre l'admi et l'echappement du même coté

"C'est étudié pour." La plupart des moteurs d'auto sont comme ça.

bah merde alors, celle la vaut l'détour aussi.
j'aurais été curieux d'voir les étapes transfo.
il y a des mecs qui vont loin quand mème.
bin j'dis , quand mème.

mini.yo a écrit:

comment il a fait pour mettre l'admi et l'echappement du même coté

Soupapes latérales

non mais sans déconner,dans le genre débile
se faire chier monter un poumon pareil dans une meule
ça doit etre le genre de mec a se faire chier a rentrer un
moteur de honda s800 dans un cadre de 750 four

Le Mans II a écrit:

mini.yo a écrit:

comment il a fait pour mettre l'admi et l'echappement du même coté

Soupapes latérales

non,arbre a came dans le bloc,tige de culbuteur ,et pipe d'échappement et admission du même coté.
comme les r4,r6,r8 ect......

non ,effectivement arbre latérale avec tige et tout le tout ce qui va avec
mais en fait a force de voir des culasses de gord ou alpine ,j'avais oublier que le 700 avait pipe adm et echap du même coté c'est pour ca qu"il arrive d'ailleurs a utilise que 2 carbu car l'ordre des soupapes est ech ad ad ech ech ad ad ech et donc les admissions sont a touche touche
et on voit l' échappement a gauche va sur le cylindre 1 et 3 et le droite 2 et 4

ca! c'est le moteur que j'avais dans ma mini de course

on a bien échappement et l'admission mais pas du même coté
pour info c'est un moteur de 4 l le 1100 avec la culasse d'alpine 1300 bien raboté dessus carbu de 1100 ti (simca) mais un sur-régime en monté a eut raison de lui

Une Mini à moteur Renault? Et suspension Citron?
T1, fais pêter les tofs!
Jveux tout savoir. Envoie!

j'ai pas envie de me faire dilaté,en plus le post c'est du beau et là
et j'en est pas tout le mérite le précèdent proprio avait déjà mis les idées en place
mais le jours ou il y a un sujet sur les barre exceptionnelle j'ai des trucs plutôt bon
rien que aujourd'hui ,une plymouth 58 en drag( mickey thomson et tout ) fabriqué dans les années 80
mais je te montre le depart

et l'arriver

cross car?

les cross kart sont des monoplaces a moteur moto ou 2 cv,qui courent la même journée que nous mais moi c'est en voiture catégorie t1 moins de 1200 ccm2 et maintenant elle roule en proto moins de 1500 ccm2 avec son nouveau proprio
les kart c'est ca ,il faut juste débranché les plombs

t'as des photos de ta plymouth ?
du mickey thomson ,ça se fait rare !
vas voir dans le sujet du pic (photo noir et blanc) j'y ai mis une photo de mickey thomson himself

elle doit repasser me voir la j'aurais mon apn,

bon je suis passé chez mon client hier mais il etait tard le le portable il est boff mais tout de même j'ai essayer il doit revenir me voir de jour je vais mieux la détailler

bon pour ceux que ca intéresse et comme je ne veux pas pourrir le post a pivert
une saleen 2005

la réplique d'ac cobra( pgo)mais le moulin en est un

une cobra 350gt

bon j'arrête la car le portable fait vraiment des photo de merde
une dernière plutôt limite