projet modification gsx 1100 efe/esd ecrrmoto

denis pierre a écrit:

Pamplemousse a écrit:

Denis que veux tu dire "en plus "

Pour les mains gauches . je n ai pas d atelier dans mon box au sous sol. Je suis de la ville moi.

mais rappelle toi que georges , il remonte des motos sur la table de la cuisine

donc ville ou pas ville ,excuse non recevable

sauf que George , n a pas épousé ma femme

Pk ta femme a un p'tit air d'adjudant chef

bon apres un petit intermede "vie de famile en ville et a la campagne" j attend toujours vos avis

Phare rond/échappement noir

vinz12 a écrit:

Phare rond/échappement noir

cé kesske j'disais!!!!

phare noir comme sur la BM.

La selle, tu vas pas la garder j'espère?

juju a écrit:

phare noir comme sur la BM.

La selle, tu vas pas la garder j'espère?

la selle arrière va être modifier (rehaussée) pour être au même niveau que la selle avant ensuite je vais essayer de faire un dosseret en fibre de verre ou de carbone
pour le phare j ai encore quelques idees

aujourd'hui un peut d usinage pour finir la fixation du phare



une petite idée du travail réalisé

les choses avancent petit a petit: j ai mis une jante blanche a l avant,les freins sont en place,phare avant branche,le faisceau mis en place,il me reste a placer le contacteur
j ai commence a dérouiller le collecteur l me reste a le peindre et a polir la partie en inox et oui finalement le 4/1 sera le laser
ensuite il me restera a fixer des clignotants,installer compteur/compteur et le finition

C'est cool, ça avance

apres m etre explose le dos en demontant seul le moteur du projet gs 1135 j ai enfin travailler le projet efe
derouillage,poncage et peinture du collecteur,polissage de la partie inox,fixation du contacteur et d autres petite bricoles j espere faire un essai cette semaine

les petites évolutions du jours : échappement en place,vidanges et des bricoles

apres une petite remise en route avec changement des bougies car elle tounait sur 3 cylindres je constate une fuite d huile au niveau du filtre a huile et oui comme un con je l ai pince au montage donc changement et enfin elle tourne avec un bruit grave comme un gex avec un 4/1 nikko ou devil endurance donc demain apres 2/3 verifications je test
ensuite il y a encore des petites choses a faire,fixer le contacteur,les clignotants,peindre les jantes (blanche ou noir) changer les joints spi et les bagues de fourche ect....de toute facon il y aura toujours quelque chose a faire car j ai d autres idees

Y pas a dire je la préfère avec le phare rouge

Zorro92 a écrit:

Y pas a dire je la préfère avec le phare rouge

l adaptation du phare rond etait plus simple et comme je suis faignant j ai choisi la facilite en plus je voulais rouler rapidement et commencer mes autres projets mais le phare carre sera adapte cela fait partie des evolutions

Je trouve aussi que la selle lui va parfaitement comme ça.

la selle n est pas moche mais elle ne correspond pas a l effet que je voulais mais bon mon sellier doit la reprendre en debut de semaine prochaine

A mes yeux ce qui casse la ligne c'est la poignée passager que je trouve trop massive ou trop angulaire.
La selle va bien sinon.

Mais c'est ton projet. Je te laisse faire.

un essai sur un autre projet le probleme est de cacher les fixation de la poignee et les tubes de cadre

Ou de faire plier un autre tube à section carrée de façon à le faire pratiquement disparaitre le morceau qui sert de poignée en lui faisant affleurer le cul de la selle.

le test routier : par rapport a un efe d origine et bien maintenant j ai un efe+++++la moto est legere, maniable a un freinage et une tenu de route de "sportive"bon pour les 100 premier km je n ai pas cheche la limite mais le comportement est sain et rassurant
le test a ete plus court que prevu car j aieut un petit souci mecanique,le roulement du porte couronne est parti en morceaux (cage et billes) j avais un gros doute sur la modif maintenant je n ai que des certitudes mais malgre tout j ai reussi a rentrer
je vais avoir un peut plus de travail que prevu mais je pense avoir la solution

apres quelques heures de demontage,usinage et remontage la moto roule de nouveau

elle commence a prendre forme, elle un un petit look de Katana

Pamplemousse a écrit:

elle commence a prendre forme, elle un un petit look de Katana

tu parle de la rouge et blanche



ou de la noir et rouge

apres un test de 60/70 km aucun souci la modif a tenue j ai roule a une vitesse plus soutenue et avec de forte acceleration pour tester la resistance du support de couronne qui a ete reduit de 5 mm pour le moment tout va bien