projet modification gsx 1100 efe/esd ecrrmoto

comme je devais voir quelques potes aujourdhui je me suis fait doublement plaisir rouler pour continuer le test et voir 2/3 belles italiennes





j ai aussi une solution pour la bequille apparement une bequille de 1100 gsxr s adapte donc a suivre

aujourdhui derouillage,disquage,peinture et montage d une bequille de 1100 gsxr il y a encore un peut de boulot car finalement la moto est toujours instable





mon sellier aussi commence a modifier la selle arriere

j ai recupere ma selle qui ne me plait toujours pas, je ne vais pas arriver a avoir ce que je veux,mon sellier craque et moi aussi



la bequille de 1100 gsxr est modifier et montee

C'est quoi la modification apportée par le sellier ? Je n'arrive pas à voir de grands changements

t'es pote avec Pozzi ??

Zorro92 a écrit:

C'est quoi la modification apportée par le sellier ? Je n'arrive pas à voir de grands changements

la selle a ete rehausse de 20 mm

zemole a écrit:

t'es pote avec Pozzi ??

chaque boulot a des avantages et des inconvenients celui ci est peut etre un avantage

les travaux du jours : tracer,découper,percer,tourner ect....un peut dégoûté car hier j ai rate une fraiseuse

pour ton taf !

(pour les tophs de bolides, 1: Ferrari Enzo, 3: Porsche Carrera GT...... la 2ème ? je pensais à une Ferrari Mille Miglia )

Jeronimoooo a écrit:

pour ton taf !

(pour les tophs de bolides, 1: Ferrari Enzo, 3: Porsche Carrera GT...... la 2ème ? je pensais à une Ferrari Mille Miglia )

212 barchetta 1 er main tres tres rare estimation 6 000 000 euros gros stress pour l assureur

Bien vu le coup du neiman. Sinon, beau travail comme d'habitude.

Qu'est ce que tu entends par instable?

flow a écrit:

Bien vu le coup du neiman. Sinon, beau travail comme d'habitude.

Qu'est ce que tu entends par instable?

merci
après les modifications la béquille d origine est trop longue et celle de gex trop droite et cela rendait la moto instable lorsqu'elle était béquillée donc je l ai modifier

ecrrmoto a écrit:

flow a écrit:

Bien vu le coup du neiman. Sinon, beau travail comme d'habitude.

Qu'est ce que tu entends par instable?

merci
après les modifications la béquille d origine est trop longue et celle de gex trop droite et cela rendait la moto instable lorsqu'elle était béquillée donc je l ai modifier

Instable sur la béquille... c'est un problème pour les piches Marseillais, ça

ecrrmoto a écrit:

après les modifications la béquille d origine est trop longue et celle de gex trop droite et cela rendait la moto instable lorsqu'elle était béquillée donc je l ai modifier

Ah ok, j'avais pas pigé ça, je pensais que tu la disais instable au roulage

je suis de retour apres un licenciement express et la signature d une c.r.p donc 15 jours pour partir + 15 jours de conges donc pour moi fini le boulot je pense avoir plus de temps pour mes projets
cette semaine a ete une semaine de reflexion je me pose des questions pour m installer en tant que moto (auto) entrepreneur si vous avez une experience donnez moi votre avis

Désolé pour ton licenciement ! Mais voyons le bon bon coté de la chose, tu va avoir du temps pour finir tes projets et les bichonner !

D@nte34 a écrit:

Désolé pour ton licenciement ! Mais voyons le bon bon coté de la chose, tu va avoir du temps pour finir tes projets et les bichonner !

merci pour le moment ce n est que du positif

ecrrmoto a écrit:

D@nte34 a écrit:

Désolé pour ton licenciement ! Mais voyons le bon bon coté de la chose, tu va avoir du temps pour finir tes projets et les bichonner !

merci pour le moment ce n est que du positif

Dans un sens, ça craint de perdre son travail, dans un autre, comme dit précédemment, tu auras plus de temps pour bricoler.

Bonne continuation à toi

je vais en profite pour essayer de creer une petite entreprise d entretien,de restauration et de modification de moto

j ai deja un tour je vais acheter une fraiseuse et un poste a souder t.i.g pour repondre a toute demande d usinage vos avis sont les bienvenues

pour le moment je vais travailler sur mes nombreux projets : il y a EFE a terminer,le gs 1135,un CB 750 four cafe racer et quelque motos a vendre pour acheter les machines outils

Bon courage à toi pour tous ces beaux projets, motos comme professionnel

C'est une nouvelle vie qui s'annonce. Tu as l'air optimiste et c'est bien là le principale pour se lancer.

Tiens j'ai déjà un boulot pour toi.

Je dois changer le B.O de ma Ducati. J'en ai trouvé un pour ma belle chez les rosbif il y a six mois et quand j'ai voulu le monter je me suis rendu compte qu'il manquait les entretoises nécessaire à la tension précise de la chaine.

Je n'ai pas de côtes précises mais Woabrooo devrait me trouver ça assez rapidement car il a le même B.O.

Vu le travail que tu réalise sur tes meules ce ne doit pas être bien compliqué de réaliser ces deux pièces pour toi.

Une petite photo en attendant d'avoir plus d'infos :



ça te branche fais moi signe.

Zorro92 a écrit:

C'est une nouvelle vie qui s'annonce. Tu as l'air optimiste et c'est bien là le principale pour se lancer.

Tiens j'ai déjà un boulot pour toi.

Je dois changer le B.O de ma Ducati. J'en ai trouvé un pour ma belle chez les rosbif il y a six mois et quand j'ai voulu le monter je me suis rendu compte qu'il manquait les entretoises nécessaire à la tension précise de la chaine.

Je n'ai pas de côtes précises mais Woabrooo devrait me trouver ça assez rapidement car il a le même B.O.

Vu le travail que tu réalise sur tes meules ce ne doit pas être bien compliqué de réaliser ces deux pièces pour toi.

Une petite photo en attendant d'avoir plus d'infos :



ça te branche fais moi signe.

pour le moment je peut usiner des pieces cylindriques car j ai un tour et pas de fraiseuse (pour le moment) pour usiner des pieces cubiques par contre je serai curieux de connaître le prix chez ducati

Je ne vais pas aller chez Ducati pour aller faire ça. Trop peu pour moi. Ni pour commander ces pièces.
L'usinage est assez simple. Il me semble que ce n'est que vulgaire bout d'alu carré avec deux côtés biseautés pour suive le rail eux aussi dans lequel elle viennent s'enfiler.

Alors un bout d'alu assez épais, une scie; une rappe et un peu d'huile de coude feront l'affaire.

Merci quand même.

[quote="Zorro92"]

Alors un bout d'alu assez épais, une scie; une rappe et un peu d'huile de coude feront l'affaire.

je me suis dit pareil mais avec une lime parce qu une rappe c est pour le bois par contre pour l alesage et le centrage d axe de roue il faut que cela soit tres precis et fait aussi attention de ne pas prendre de l alu de merde