GL 1000 "péniche racer"

Bon un peu de news:

Le faisceau est repassé, j'en ai bien chier (tout le week end en fait...) car il a fallu adapter un minimum pour passer le faisceau de 78 intégralement. A la base je voulais conservé les compteur de la 76 (fond vert et température dans le compteur de vitesse).
Mais finalement vu les galères que ça entrainait pour adapter avec le cablage de 78 bin je remonte tout de la 78 c'est à dire compteur noir et 3 jauges (voltage, essence et température) avec deux jauges planquées sous le faux réservoir.

J'ai terminé le décapage des dernières pièces du cadre:



Je passe ça au collègue aujourd'hui, c'est bon la peinture gratuit

Après il me restera à choper des durites avia et des kits de refection d'étrier, et m'occuper du moteur...

Mais bon bien content d'avori presque fini la partie cycle

Un peu de news:

Le moteur est ouvert... en cours quoi, il me manque le kit pour la roue libre et une pochette de joint moteur.

la rampe de carbus est en cours et preque terminée, reste les joints des cuves à changer:

Avant:


Après:

Eldudo a écrit:

La mousse c'est pas nécessaire... j'ai du en boire un pack au moins durant les soirées (longues et nombreuses...) ou j'ai essayé de nettoyer cette rampe...
Je l'ai nettoyée sans démontage, l'intérieur des carbus étaient vraiment nickel propre du coup vu que je connais pas trop j'ai préféré pas tout foutre en l'air

Tu as dû utiliser beaucoup de

Tof 79 a écrit:

Tu as dû utiliser beaucoup de

bin pas tant que ça...
J'ai fait avec du white spirit dans un pulvérisateur et des brosses à dents pour les carbus.
Pour le corps principal où les 4 carbus viennent se greffer j'ai fait avec white spirit et des tampons de scoth brite rouge c'est démoniaque ce truc
Et j'ai fini avec une bombe de nettoyant frein pour dégager le white et les saleté qui voulaient bien se barrer toutes seules

Mais bon belle de loin mais loin d'être belle !!!
Il reste pas mal de recoins encrassés, les chromes sont bien piqués, etc etc... mais vu que je fais pas une bécane de salon ça me convient

tant qu'il te reste pas de merde dans les cuves qui viendront em.....rdé plus tard, tu t'en fous!!!
et celui qui a perdu sa belle-mere, il viendra pas la chercher la...

couillu a écrit:

tant qu'il te reste pas de merde dans les cuves qui viendront em.....rdé plus tard, tu t'en fous!!!
et celui qui a perdu sa belle-mere, il viendra pas la chercher la...

qu'est ce qu'elle vient foutre là belle moman?????

ben justement, rien!!!donc personne viendra voir si il te reste un peu de trace la taille d'un micron de crasse dans tes carbus!!

capiché??

Bon un peu de news depuis le temps:

Les dernières pièces partie en peinture ne sont toujours pas peintes... (le "fournisseur" de mon peintre est en rupture de stock et le peintre en vacance... )
J'ai fait LA commande de pièce pour finir le remontage:
- durites avia
- visserie moteur
- joint moteur
- kits de refection pour les étriers
- filtres
- kit refection roue libre

Donc maintenant je suis à sec et j'ai un peu de temps pour le remontage.
Le bas moteur est refermé, roue libre réparée.
le démarreur est refait
Il me reste le circuit d'eau à refaire, gratter encore un coté du moteur et je remonte le merdier dans le cadre.

J'ai quand même quelques merde à deux balles qui me prennent la tête:
- il me manque les écrous borgnes M10 au pas de 125 pour les suspensions arrières
- un des goujon d'échappement et venu avec son écrou, j'arrive pas à démonter ce putain d'écrou...
- la vieille durite de frein est bloquée sur le tube rigide qu'il faut bien sur que je réutilise
- j'ai des vis de cuve de carbu qui tournent dans le vide, il va falloir que je fasse un montage vis écrou... si ça passe

Bref elle est pas prête de rouler, mais elle va peut être ressembler bientôt à une moto.

Photos un autres jour j'en ai pas faite depuis un bail

:YTR:

quelques photos du moteur sur l'établi:

Et en vrac des photos de la journée:

Maintenant j'ai compris pourquoi certains préfèrent les petites cylindrées, c'est plus simple à remettre dans le cadre




Et deux photos identiques (avec sans flash parce que dans le garage les vraies couleurs ça rend pas trop...

beau travail !!! bravo

métal racer a écrit:

beau travail !!! bravo

pascalrange a écrit:

métal racer a écrit:

beau travail !!! bravo

Merki !!!

Bon c'est la loose

Le moteur est remonté, serré au couple et tout et tout et là je me dis tiens, et l'embrayage?? Il raconte quoi lui ???
Alors zou on monte le cable, un câble tout propre sur lui pas grippé etc, et j'essaye de serré la poignée de l'embrayage....
Et paf !!! ça fait des chocapics câble pété.....

l'embrayage à l'air "collé"...
En regardant la biellette actionnée au cul du moteur par le câble d'embrayage bin elle bouge pas d'un poil...
Pourtant carter démonté la biellette fonctionnait nickel...

Du coup je suis vert...
Alors pour me remotivé je me suis dis: "tiens et si je mets une batterie? Il se passe quoi???
Et là... rien
Bon il manque la moitié des périphériques (phares clignos etc) mais je pensais que j'au rais au moins quelque chose... un début d'incendie ou juste des fusibles qui pête mais même pas...

Point positif il a arrété de flotté, une petite série de photos en extérieur de la trottinette de plomb:









Bon si quelqu'un à une idée pour l'embrayage je suis preneur

Désolé pour tes petits malheurs...

Bien sympa sinon cette bécane, même si j'aime pas trop la couleur...

philouxboy a écrit:

Désolé pour tes petits malheurs...

Bien sympa sinon cette bécane, même si j'aime pas trop la couleur...

C'est le bleu d'origine, et j'avais pas trop envie de le refaire alors qu'il est pas trop crade.

la vache ton guidon il est genre archi méga large nan ? tu dois avoir les bras écartés à mort

Bien obligé avec le poid de l'enclume !
Désolé pour toi, t'es bon pour y remettre les doigts pour la faire peter !

J'ai trouvé la panne du coté de l'embrayage.... la butée d'embrayage montée à l'envers...



C'est sympa de démonter l'embrayage une fois que le moteur est dans le cadre !!!

Cool, ça va rouler alors !?

Eldudo a écrit:

Cool, ça va rouler alors !?

euh... un jour oui !!! mais quand...
Il me reste le radiateur à refaire, les freins, l'échappement...et contrôler tout le cablage quand tous les périphériques seront remontés... Mais toutes mes pièces sont pas revenus de peinture donc ça va pas être pour tout de suite

Bon courage pour la suite alors ! Tu fais du bon taff

Youaip bon courage, bon boulot avec peu de moyen ça c'est de l'esprit .......euh....... enfin c'est cool quoi !