caférisation de mon CB750

couillu a écrit:

niquel ca avance bien tout ca!!

en fait je vous fait languir j'ai quelques photos de réserve , j'en suis un peut plus loin

et ben envois cochon!!!!!!!

ayory a écrit:

couillu a écrit:

niquel ca avance bien tout ca!!

en fait je vous fait languir j'ai quelques photos de réserve , j'en suis un peut plus loin

le reste doit être tout pourri pour que tu le montre pas


juste pour te faire poster tes photos

ayory a écrit:

D@nte34 a écrit:

ayory a écrit:

pascalrange a écrit:

ayory a écrit:

mes jantes, après le thermolaquage ! (pour les incultes le thermolaquage et une poudre époxy magnétique qui et cuite au four a 200 degrés)

si pas indiscret ça coute combien ?

Le thermolaquage complet, jante, cadre,bras oscillant cale pied, guidon, fourreaux, té sup et té inf, etc dans les 150 roro ttc (en négociant bien) sinon faut compté le double

T'a un lien ou une adresse ou quelque chose à nous refiler a ronger ??

c'est une entreprise qu'il y à coté de chez moi, il font des petite machine agricole : tondeuse, débroussailleuse etc, ils on une chaine de thermolaquages (pistolet magnetique + four ) tout ça sur rails.
l'entreprise s'appelle ROC ET LECOEUR http://www.roquesetlecoeur.com/Accueil.html
elle est a ALES dans le gard

Génial ! Et en plus ils sont pas trop loin de chez moi ! Merci à toi et beau boulot !

ayory a écrit:

K-micaz a écrit:

ah ! je vais le suivre de prêt ce post

Tu soudes à quoi ?? car tes soudures sont super bien faites !

merci l'ami
pour info je soude au semi auto (mig-mag) tu peut voir le semi en arrière plan sur quelques photos

Ah oui j'avais pas vu le petit ESAB faudra que je fasse des frais un jour ...
Au passage, j'ai la même cintreuse, ça sert pas tous les jours mais quand on en a besoin on est bien content de l'avoir ...

@ayory:

Je prends le train en marche, mais je vais suivre la suite avec BEAUCOUP d'attention...

Allé on remonte le bourrin !!




Et hop on monte la fourche avec les soufflets et le résé pour avoir une première tite idées.

susokary a écrit:

@ayory:

Je prends le train en marche, mais je vais suivre la suite avec BEAUCOUP d'attention...

le remontage annonce un beau résultat

Vraiment du beau boulot,les platines sont super comme cela,j’attends avec impatience la suite. Bon courage

Je fait chauffé un bout d'alu pour fabriquer un support phare.


une foie fini ça donne ça ! manque plus que percer pour recevoir le phare bobber H4
J'ai même pousser a mettre mon estampille (que j'utilise habituellement pour mes meubles)

Allez je vous donne un petit aperçu de la bete monté avec des Dunlop k81 tt, ainsi que des durites avia, et pour le garde boue avant je les taillé dans le garde boue d'origine

Feux bobber monté.

j'ai hésité a peindre le cul du phare en noir, mais au final je trouve ça pas mal sa fait un ensemble avec les tubes de fourche.

Le phare ne me choque pas personnellement.
C'est la patte de fixation que je peindrais par contre.

Je suppose que tu connais Cafe Racer Dreams.
Ta prépa me rappelle en tout cas certaines CB qui sont sorties de chez eux.
Et c'est un compliment...

susokary a écrit:

Le phare ne me choque pas personnellement.
C'est la patte de fixation que je peindrais par contre.

+1

ayory a écrit:

j'ai hésité a peindre le cul du phare en noir, mais au final je trouve ça pas mal sa fait un ensemble avec les tubes de fourche.

susokary a écrit:

Le phare ne me choque pas personnellement.
C'est la patte de fixation que je peindrais par contre.

Je suppose que tu connais Cafe Racer Dreams.
Ta prépa me rappelle en tout cas certaines CB qui sont sorties de chez eux.
Et c'est un compliment...

J'aurai bien vu le bol du phare et sa patte de fixation en noir aussi Mais au moins la patte !!


Celle la Susokary ?? Magnifique et en effet, compliment !

Gentleman Rider a écrit:

J'aurai bien vu le bol du phare et sa patte de fixation en noir aussi Mais au moins la patte !!


Celle la Susokary ?? Magnifique et en effet, compliment !

en effet je suis d'accord avec toi, cuvelage et patte en noir...

susokary a écrit:

Le phare ne me choque pas personnellement.
C'est la patte de fixation que je peindrais par contre.

Je suppose que tu connais Cafe Racer Dreams.
Ta prépa me rappelle en tout cas certaines CB qui sont sorties de chez eux.
Et c'est un compliment...

oui je connais CRD, il est certain que se son mes inspirations avec wrenchmonkee.
Quand a eux ils place la batterie sous le bras oscillant (beaucoup plus simple) lol
Pourquoi faire simple quand on peut se compliqué la vie !!

pour le phare et son support je verrais par la suite, avec le bidon peint.
Je le peindrais certainement en même temps que les silencieux.

Gentleman Rider a écrit:

Celle la Susokary ?? Magnifique et en effet, compliment !

Oui, celle-ci par exemple, encore que, du fait de ses couleurs, ça ne soit pas ma préférée.

Allez, c'est l'occasion de les compiler, je vous les mets toutes ci-dessous (et, si vous cliquez dessus, vous arriverez sur les pages qui leur sont dédiées sur le site de CRD) :

- CRD #2



- CRD #3 "Military Gold"



- CRD #5 "Ciclope"



- CRD #9 "Brownie"



- CRD #11 "Black Cream"

super le taff , j'ai eu ca comme première bécane après le permis , c'était sympa a conduire , les freins pas top , mais ca allait avec l'epoque

on passe au faisceau électrique (un régal) démontage, coupage, soudage, je les raccourcis et viré le superflu.

petite vue des poignée racing avec les petits embouts de guidon qui vont bien.

suite du faisceau...


J'ai bien du enlever 40cm sur la longueur total.

j'ai isolé l'ensemble aux chatterton et a la gaine polyuréthane tressé.

J'ai gainé toute les gaines d'origine, avec de la gaine tressé en polyuréthane.

remontage du faisceau (ça passe au millimètre) !! j'ai refait les câbles de batterie (démarreur-relais, relais-batterie) j'ai utilisé du cable de 10mm souple.

propre et sobre !!

tu as trouvé où tes gaines ? parce que j'ai rien trouvé