Projet cafe racer

Invité

Bonjour bonjour,

alors j'ai envie de me lancer dans un projet de café racer...

toutefois j'ai un budget qui est plus proche de celui de la Grèce que de celui de l'ONU... Toutefois je sais me servir de mes 10 doigts Wink

... Ça devrait le faire...

La base, j'ai plusieurs idée:

une BM type R100RS, le cardan me gene... J'aimerais une moto avec un chaine... Mais le Flat me tente énormément bien que je n'ai jamais essayé...

un 350 RDLC. Le réservoir me plait pas :s je serais donc obliger de le changer et la ça se complique et le tarif aussi :s... Autrement, des watttt ( avec plein de t), la bonne odeur du 2 temps, et le caractère du 2 temps...

Un petit 4 pattes made in pays des yeux bridé, type 550 four ou 350 four voir même un 2 pattes, j'ai vu un beau projet sur 360 yamaha...

Qu'en pensez vous?

Bye

rien

Rien de rien!

Invité

Pour un mec qui n'a pas de budget, lorgner sur des R100RS, 350 RDLC et autres Four, c'est déjà, avant de commencer, très optimiste... dev

Invité

pk le cardan te gene ?

ca te fais chier de ne pas faire d entretien , ou tu compte changer de jantes pale

Jona a écrit:: Pour un mec qui n'a pas de budget, lorgner sur des R100RS, 350 RDLC et autres Four, c'est déjà, avant de commencer, très optimiste...

Je plussoie, pas les moins chères et pas forcément les plus accessibles pour commencer à modifier......

Pis surtout de vraies bonnes meules recherchées et rares en bon état.....

En fait, c'est le genre de meules que tu envisages après avoir torturé d'autres motos pour te faire la main avant dev

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Projet cafe racer Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

La droite

...Ou la gauche jhg

Artex a écrit:: La droite ...Ou la gauche

Et si il est ambidextre? Mondial

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Projet cafe racer Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

P'tin si t'hésite entre un flat, un 2 temps jap' et un quat' pattes t'as pas le cul sorti des ronces ! Razz

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Il à pas parlé de monos c'est déjà ça Razz

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Projet cafe racer Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

Eldudo a écrit:: P'tin si t'hésite entre un flat, un 2 temps jap' et un quat' pattes t'as pas le cul sorti des ronces !

tout pareil qu'il a dit le monsieur

desmodarkus a écrit:: Il à pas parlé de monos c'est déjà ça

pourtant un 500 sr avec son moteur fabuleux coupleux et plein de puissance c’est top pour le lifestyle What a Face

desmodarkus a écrit:: Il à pas parlé de monos c'est déjà ça

Pourquoi pas un DR tant qu'on y est ! Razz

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

pascalrange a écrit:: rien

Artex a écrit:: Rien de rien!

Ok, si j'ai besoin de rien c'est donc vous que je dois voir?! Very Happy

Jona a écrit:: Pour un mec qui n'a pas de budget, lorgner sur des R100RS, 350 RDLC et autres Four, c'est déjà, avant de commencer, très optimiste...

Au alentour de 1500€... Je penses pas que a soit un gros budget?!

bill73 a écrit:: pk le cardan te gene ?

ca te fais chier de ne pas faire d entretien , ou tu compte changer de jantes

Non je pense pas changer les jantes mais... Je sais pas... Ça me plait moins... pas vraiment d'argument c'est pourquoi ca me tente quand même...

Eldudo a écrit:: P'tin si t'hésite entre un flat, un 2 temps jap' et un quat' pattes t'as pas le cul sorti des ronces !

Le pour et le contre, les avantages et les inconvénients

Eldudo a écrit:

desmodarkus a écrit:: Il à pas parlé de monos c'est déjà ça

Pourquoi pas un DR tant qu'on y est ! Razz

y'en a qui essaient encore....

YMCA

JiBe91 a écrit:

pascalrange a écrit:: rien

Artex a écrit:: Rien de rien!

Ok, si j'ai besoin de rien c'est donc vous que je dois voir?! Very Happy

Jona a écrit:: Pour un mec qui n'a pas de budget, lorgner sur des R100RS, 350 RDLC et autres Four, c'est déjà, avant de commencer, très optimiste...

Au alentour de 1500€... Je penses pas que a soit un gros budget?!

bill73 a écrit:: pk le cardan te gene ?

ca te fais chier de ne pas faire d entretien , ou tu compte changer de jantes

Non je pense pas changer les jantes mais... Je sais pas... Ça me plait moins... pas vraiment d'argument c'est pourquoi ca me tente quand même...

Eldudo a écrit:: P'tin si t'hésite entre un flat, un 2 temps jap' et un quat' pattes t'as pas le cul sorti des ronces !

Le pour et le contre, les avantages et les inconvénients

reviens nous voir quand tu te seras décidé... dev

Invité

en même temps je venais ici pour ça Rolling Eyes

JiBe91 a écrit:: en même temps je venais ici pour ça

juste pour faire une explication plus complète : c'est pas à nous de te dire de prend un flat un 2 temps ou un 4 pattes !! fais ton choix et on t'aidera ou pas pour le modifier

Invité

pascalrange a écrit:

JiBe91 a écrit:: en même temps je venais ici pour ça

juste pour faire une explication plus complète : c'est pas à nous de te dire de prend un flat un 2 temps ou un 4 pattes !! fais ton choix et on t'aidera ou pas pour le modifier

Tout a fait d'accord. Toutefois si je savais faire ce choix moi même j'aurais pas posé la question... Et non, je ne vais pas prendre 3 bécanes... Donc tu aurais pu poser ce type de question:

bill73 a écrit:: pk le cardan te gene ?

ca te fais chier de ne pas faire d entretien , ou tu compte changer de jantes

Ou encore? Que reproche tu au réservoir du RDLC, Voir que reproche tu aux Jap' 4 pattes... etc, etc...

je reste malheureusement sur mon premier avis, si j'ai besoin de rien je viendrais te voir Wink

pour un gars qui fait de l'enduro et de la piste tu as pas l'air de bien comprendre ce que l'on te dis sur es différence entre toute les motos que tu as proposé , peut être que tu devrais prendre le wr pour faire de la piste cheers

Invité

pascalrange a écrit:: pour un gars qui fait de l'enduro et de la piste tu as pas l'air de bien comprendre ce que l'on te dis sur es différence entre toute les motos que tu as proposé , peut être que tu devrais prendre le wr pour faire de la piste

t'as raison ma Brenda, un WR sur circuit... On a jamais vu ça :o dev

à aucun moment je n'ai parler de motorisation?! Hormis pour le flat... Il est bien évident que je n'aurais pas les même sensation en 450 four et en 350 RDLC mais, est ce que c'est ce que je cherche?

Tu n'as pas d'avis, très bien, passe ton chemin...

JiBe91 a écrit:: La base, j'ai plusieurs idée:

une BM type R100RS, le cardan me gene... J'aimerais une moto avec un chaine... Mais le Flat me tente énormément bien que je n'ai jamais essayé...

un 350 RDLC. Le réservoir me plait pas :s je serais donc obliger de le changer et la ça se complique et le tarif aussi :s... Autrement, des watttt ( avec plein de t), la bonne odeur du 2 temps, et le caractère du 2 temps...

Un petit 4 pattes made in pays des yeux bridé, type 550 four ou 350 four voir même un 2 pattes, j'ai vu un beau projet sur 360 yamaha...

Qu'en pensez vous?

moi y'en a pas comprendre alors What a Face

mais là tu parle bien de motorisation différente il me semble scratch

et en plus tu nous demande bien ce qu'on en pense et il me semble que l'on à bien répondu que c'est pas à nous de faire un choix pour toi :Trinque:

TOI Y'EN A COMPRIS CE QUE MONSIEUR VEUT TE DIRE ????

Jibe, ca te va ca ?

http://www.leboncoin.fr/motos/355923957.htm?ca=12_s

je propose.... pour t'aider à faire ton choix...

shame

Invité

pascalrange a écrit:

JiBe91 a écrit:: La base, j'ai plusieurs idée:

une BM type R100RS, le cardan me gene... J'aimerais une moto avec un chaine... Mais le Flat me tente énormément bien que je n'ai jamais essayé...

un 350 RDLC. Le réservoir me plait pas :s je serais donc obliger de le changer et la ça se complique et le tarif aussi :s... Autrement, des watttt ( avec plein de t), la bonne odeur du 2 temps, et le caractère du 2 temps...

Un petit 4 pattes made in pays des yeux bridé, type 550 four ou 350 four voir même un 2 pattes, j'ai vu un beau projet sur 360 yamaha...

Qu'en pensez vous?

moi y'en a pas comprendre alors What a Face

mais là tu parle bien de motorisation différente il me semble scratch

et en plus tu nous demande bien ce qu'on en pense et il me semble que l'on à bien répondu que c'est pas à nous de faire un choix pour toi :Trinque:

TOI Y'EN A COMPRIS CE QUE MONSIEUR VEUT TE DIRE ????

tu appelle ça parlé motorisation... Étrange conception de la motorisation... Allez pour aller dans ton sens et encore, un peu farfelu... je vais surligner en bleu les "idées" qui concerne l’aspect motorisation... Mais je te le redis car visiblement bien que tu comprenne vite il faut t'expliquer longtemps, c'est pas mon critère le type de motorisation...

Relis et tu verra que mes problème pour faire mes choix ne concerne absolument pas les motorisation... (je t'aide je surligne en vert)

PS: Méa Culpa... Je sais d’où viens cette agressivité... Je n'ai pas précisé mon problème de choix pour les Jap' en petite cylindrée... Je me corrige de suite: le manque d'originalité...

t'as rien compris toi, à croire que tu le fais exprès... hehe

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