750 DR Bobber

j'avais pas vu la page d'avant , l'idee de ta petite coque arriere rends vraiment pas mal je trouve !

Merci Rocco, faut il encore que je puisse trouver le moyen de la faire et correctement   

Pour le pot, j'aimais le côté un peu "créatif" que ça donnait. Le souci, c'est que je ne pouvais plus mettre de MC de frein arrière car la descente de pot était pile au mauvais endroit. De plus, ça donnait encore plus une impression de longueur.   


Comme je l'ai souvent dit, tout est histoire de compromis finalement   

flow a écrit:

Je comprend ce que tu décris Rocco. Ceci dit, j'essaie de trouver une solution pour raccourcir visuellement cet empattement énorme.  

La ligne qui allait vers le bas, j'aimais bien, mais avec le garde boue arrière, ça donnait une plus grande impression de longueur. D'où ce choix par dépit finalement   

   moi ce qui me choque un peu c'est l'angle de colonne de direction , il est vachement "fermé" pour le genre de moto que tu veux faire , on dirai que t'as tapé dans un mur    .

là malheureusement , ça implique de la transfo lourde pour ouvrir cet angle    mais visuellement ça serai beaucoup mieux je pense , même avec ton long bras "pas oscillant" au cul

sinon la ligne générale de ton piège est réussie   

  

Flow : c'est quoi le tube que tu utilises pour faire ta ligne ?

Tu le cintre avec une cintreuse à galets ?

Pour le tube, j'ai acheté une ligne d'occasion de DR et j'ai utilisé les coudes que j'ai coupé et ressoudé puis poncé   
Ca revient à 20euros ce qui est moins cher que les coudes tout fait.

métal racer a écrit:

[

   moi ce qui me choque un peu c'est l'angle de colonne de direction , il est vachement "fermé" pour le genre de moto que tu veux faire , on dirai que t'as tapé dans un mur    .

Je prévois de passer un axe inférieur de 750 gsxf qui est légèrement plus ouvert. Ce sera pas révolutionnaire, mais ça se prend.   

Et tu penses sincerement, qu'elle sera plus "roulable" qu'en version CR   

Je sais pas   

En CR, elle était inroulable à cause de l'amorto qui faisait pas son job et en plus j'étais assis assez haut. Du fait, je flippais un peu quand même.

Là, il y a plus d'amorto, mais je suis plus bas et elle est faite pour rouler cool cool. Donc on verra à l'usage. La façon de rouler avec ce genre de moto la rend, selon moi, plus "sécurisante"   

Le garde boue arrière est fixé, la patte de frein avant est faite, le neiman est posé ainsi que le bouton de démarrage. Faut maintenant que je m'attaque au traitement du réservoir et bidouiller un système d'arrivée d'essence, connecter le phare avant etc etc etc






J'attend mon porte plaque, mon feu arrière et enfin le premier essai ensuite. Ca sent bon en tout cas   

flow a écrit:

Le garde boue arrière est fixé, la patte de frein avant est faite, le neiman est posé ainsi que le bouton de démarrage. Faut maintenant que je m'attaque au traitement du réservoir et bidouiller un système d'arrivée d'essence, connecter le phare avant etc etc etc






J'attend mon porte plaque, mon feu arrière et enfin le premier essai ensuite. Ca sent bon en tout cas   

le truc improbable qui te donne envie d'aller faire un tour avec...


le kiff !!!


  




  

C'est clair, j'ai trop hâte de l'essayer, ça me chatouille dur dur   

Non, ça te chatouille Dr Dr

Il est sympa ton DR Flow, je regrette un peu le CR mais l'est pas mal ton rigide ! Bravo mon pote, une fois de plus tu montre qu tu sais bosser !    

Merci ma couille, venant de ta part, ce compliment me va droit au coeur   
Pour ce qui est du CR, je vais en refaire un cet hiver, sur quelle base, j'en sais rien. Après celle ci, je passe mon 125 TY en 175cc et ensuite, je me fait péter un truc genre 900 bol d'or ou alors je craque pour un GPZ turbo monté café racer   

kaneda a écrit:

Non, ça te chatouille Dr Dr

T'es en forme Kaneda     

flow a écrit:

Merci ma couille, venant de ta part, ce compliment me va droit au coeur   
Pour ce qui est du CR, je vais en refaire un cet hiver, sur quelle base, j'en sais rien. Après celle ci, je passe mon 125 TY en 175cc et ensuite, je me fait péter un truc genre 900 bol d'or ou alors je craque pour un GPZ turbo monté café racer   

kaneda a écrit:

Non, ça te chatouille Dr Dr

T'es en forme Kaneda     

Je me doute bien que t'as un projet dans ta besace !   
Tu voulais pas taper un Harlyzz genre un 8 à moment donné ?

Si, ça me botterait à fond, mais le prix de ces machines est élevé. Et vu l'état des finances avec la rénovation de la maison, je suis pas certain que ce sera pour ce coup ci   

Vraiment sympa cette meule ! Je ne me lasse pas de la mater    



GPZ turbo c'est la classe envoie toi sur ça ! Tu vas nous pondre un truc de malade encore :)   

Superbe, on est pas loin du proto là !!!

Par contre a mon avis le passage de vitesse avec la poignée dans l'angle ça va etre sport, va falloir te sangler à la bécane !!!  

Merci les gars des compliments  

Pour le passage des vitesse à la main, j'ai lâché l'affaire hier soir sur un coup de tête. Je la sentais plus l'affaire. Vu le couple de la machine, les modifs carbus que j'avais fait, la moto tire court et assez fort. Du coup, j'ai pris un peu peur     


Pour le GPZ turbo, ça a toujours été un rêve parmi tant d'autre. Pourquoi ne pas le concrétiser bientôt   

Une idee qui va te plaire....


Tu accouples ton selecteur avec ton levier+boule.

Comme ça, quant tu roules coolos, tu switch les vitesses à la mains, et quand tu dois arsouillé, t'as le pied.

En effet, l'idée est excellente Kaneda, à méditer largement, mais c'est faisable, bien vu  


Chopes ça, tu l'as mérité   

flow a écrit:

Si, ça me botterait à fond, mais le prix de ces machines est élevé. Et vu l'état des finances avec la rénovation de la maison, je suis pas certain que ce sera pour ce coup ci   

Wep c'est pas donné !   

Il est super sympa ton rigide !!! bravo    

Essai de position autour d'un apéro avec un pote. Perso, j'adore!!!        


Vue de dos:


Larerale:


De profil:













Et je vous salue cordialement:



Encore deux ou trois conneries et ce sera le premier essai. Le réservoir est fait c'est déjà ça   

roh ouais ça donne envie!!!

mais

tu t'sens toujours motiv' pour tester ton cul d'selle?

je sais que c'est d ela branlette, mais je les trouve pas terrible tes pattes de garde boue, des biellettes reglables ou un truc du genre, ca ferai moins euh "cheap"... tu vois ce que je veux dire.

sinon la position est d'enfer!