Rice-bobber virago 1000

Hello guys..

Bon avant que ça ne commence à dézinguer... je sais... c'est pas un cafra pur jus.. mais attendez de voir le résultat bordel !
D’ailleurs je me mets ici dans Kustom culture..mais j'pourrais aussi bien aller dans les rice-racer peut-être.. à vous de voir :)

La base...  



Yamaha 1000 XV Virago 1988... ok les gars, je sais ce que vous allez dire... manque plus que les franges, le tatouage de Jojo et Brenda en string ..
Pour le coup je suis assez d'accord.. y'a des meules qui vieillissent mieux que d'autres.. si tant est qu'elles fussent belles un jour ! je parle bien hein :, .. encore aurait-il fallu que l'eu susse.. (dans tes rêves)


Oui sauf que ... on m'a toujours dit c'est la beauté intérieur qui compte...soit pas superficiel... oué oué... enfn ça c'est ce qu'on dit aux moches..
Il se trouve que quand même... en me projetant un peu, beaucoup même, j'ai réussi à percevoir le potentiel cachée de cette meule.

Déja, c'est du Yam,dans la jap c'est pas les pires ,pis ce moulin.. il est pas vilain et il est plutôt sympa a rouler.
Et en regardant un peu ce qui se fait sur cette base.. j'ai vu de belle choses, beaucoup de café-racer en partant de TR1, et quelque bobber a partir de virago.
Alors y'a eu une opportunité de choper une base saine, peu Kilométrée à un prix très correcte, alors je me suis lancé.

Le truc c'est que moi... j'ai bien les café-racer,  pis j'aime bien aussi les twins bien trapu... mais par contre je suis pas fan des grands guidons et des grandes roues ..
Ok ben pourquoi pas faire un mix des deux...

le cahier des charges :
- Un train avant bien trapu avec une belle fourche inversée
- une roue avant en 17 max.. 5 bâtons pour pas jurer avec l’arrière
- des demis-guidons
- Une belle selle bi-place
- virer les chromes

Dépeçage de la bête morte..





Modification de la boucle arrière




avec un petit prototype en impression 3d pour intégrer un feu stop à led..





J'a aussi commencé un fond de selle, mais je vais le refaire








et une ébauche de selle en 3d.. mais pareil ça risque d'évoluer

le train avant...

J'avais envie d’une belle fourche inversée.. mais ce que je voulais surtout c'est que le tout s’intègre à la moto.. et que la roue avant une fois peinte comme l'arrière paraisse être elle d"origine.. donc il me fallait 5 bâtons, ce qui a orienté mes recherches..

Je voulais pour un maximum d’efficacité, trouver un train avant complet .. je recherchais donc du R1, R6, CBR...voir même du KTM..
Et là wow.... tu te rends compte qu t'es pas tout seul à faire du CaféRacer... la moindre fourche se vendant à prix d'or, et parfois en moins de 48h à l’autre bout de la france..  j'ai perdu plus de 1 mois à chercher la perle rare... et j'avoue que je commençais  à revoir mes ambitions à la baisse..

Quand soudain... (suspens de ouf) .. un dimanche à 14h32 (vous avez compris je suis un mec précis.. con..mais précis..) alors que je fais du bon coin d'un œil.. et mate du Rugby d'un autre à la TV.. une alerte d'annonce Pop sur mon téléphone !! ... Oh putain... elle est là.. elle st parfaite... à seulement 7km de chez moi..
10 min aprés j'étais devant chez le type avec des jolis images dans la poche.. et en plus je l'ai touché à un tarot trés correct !!


Voici la bête ..
Un train avant de R1 CrossPlane 2014 en excellent état

Adaptation de la fourche..

Bon, alors... j'ai besoin de beaucoup réfléchir, tourner le truc das tous les sens pour que quand je me lance ça fonctionne bien..

Pour adapter cette fourche, j'avais deux craintes... l'axe de colonne et sa longueur..
J'ai épluché le net..et j'ai vu énormément de montage...mais peu avec cette fourche, ceci dit des R1 un peu plus anciennes il y en avait et a priori la longueur est la même.
Sur le papier ça passe..à un poil de cul..mais ça passe.. et en contactant un ars qui avait fait le montage, il m'a glissé un plan B au cas ou pour rallonger la fourche, alors GO !!

J'ai donc démonté la fourche d'origine, mesuré les dimensions de l'axe de colonne de direction sous tous les angles.... Puis j'ai sorti l'axe du R1 de son T..
Et j'ai dessiné un axe au côte de celui du Virago qui s’insère dans les T de R1 ainsi qu’une entretoise.

Je vous mets le plans si ça peut servir, ça fait plaisir.. c'est Kdo.. perso j'aurais bien aimé les trouver sur le net pour gagner du temps !!





J'ai fait usiné cet axe ( au passage je sais pas si je peux leur faire de la pub) , j'ai utilisé un site sur lequel on met ses plans, et plusieurs usineurs font des devis, tu choisi celui que tu veux et c'est parti.. c'est franchement intéressant et bien foutu, paiement sécurisé et tout le bordel..bref.

Voici donc le résultat :

Changement des roulements et des cages et montage de la foourche

Nash a écrit:

Hello guys..

D’ailleurs je me mets ici dans Kustom culture..mais j'pourrais aussi bien aller dans les rice-racer peut-être.. à vous de voir :)

T'aurais surtout pu mettre ton sujet dans "Modifs et transformations"....

J'aime pas les bobbers et autres customs, mais ca n'empêche pas d'apprécier grandement ton boulot...

Ici, c'est plutôt pour mettre des motos finies que l'on croise dans la rue ou sur le net, tandis que "modifs et transfos", c'est pour présenter tous les travaux en cours

Le pot..

les gamelles d’origines étant un peu pourries et pas adpaté à mon projet je suis en train de me faire un 2 en 1

J'ai découpé le vieux pot pour conserver les raccords et me faire un gabarit..





ensuite j'ai t'aillé dans du tube inox un piquage en sabot






... il me reste à le souder



et ensuite je le présenterai sur la moto pou adapter ce silencieux en attendant de pouvoir m'offrir mieux.




Voilà ou j'en suis !

kikekoka a écrit:

Nash a écrit:

Hello guys..

D’ailleurs je me mets ici dans Kustom culture..mais j'pourrais aussi bien aller dans les rice-racer peut-être.. à vous de voir :)

T'aurais surtout pu mettre ton sujet dans "Modifs et transformations"....

J'aime pas les bobbers et autres customs, mais ca n'empêche pas d'apprécier grandement ton boulot...

Ici, c'est plutôt pour mettre des motos finies que l'on croise dans la rue ou sur le net, tandis que "modifs et transfos", c'est pour présenter tous les travaux en cours

Oups.. je peux le déplacer moi même ou faut que ce soit un modo?

T'as plus vite fait de copier -coller dans un nouveau sujet et virer celui-là....les modos c'est des branlos

Là normalement, il devrait y en avoir un ou deux qui va nous dire, que si on veut prendre sa place, etc, etc...

kikekoka a écrit:

T'as plus vite fait de copier -coller dans un nouveau sujet et virer celui-là....les modos c'est des branlos

Là normalement, il devrait y en avoir un ou deux qui va nous dire, que si on veut prendre sa place, etc, etc...

écris plus gros j'ai du mal à lire...

ok j'ai déplacé le sujet.. si une des ces éminences veux bien se bouger le.. se donner la peine de supprimer ce doublon

'tain, Nash, t'as pas deux mains gauches, toi et t'as du matos pour les grosses modifs

Merci Seven, mais niveau matos j' en ai pas tant que ça.

J'ai un compresseur de 100L, meuleuse, scie_sauteurse, ponceuse, perceuse, dremel, et les reste de l'outillage classique.
Par contre mon père a un MIG c'est vrai.

Aprés les softs de 3d et de CAO c'est un peu mon boulot, je suis graphiste .. et puis ben l'usinage je l'ai fait faire.

Non en fait comme je le dis, je réfléchis beaucoup en amont pour faire le moins de travail possible et exploiter les choses à fond. J'ai appris à faire beaucoup avec peu.
Après c'est sur qu''il faut un minimum quand même mais comme tous les bricoleurs.

par exemple , la tôle je la découpe à la scie sauteuse, et je la forme avec une planche, un tube et des serre-joints ..

Nash a écrit:

ok j'ai déplacé le sujet.. si une des ces éminences veux bien se bouger le.. se donner la peine de supprimer ce doublon

Tu vas sur ton premier message de ce post et tu as une "croix" pour supprimer...(je dois secrètement rêver à l'insu de mon plein gré d'être modo, pour te venir en aide ainsi)

A priori je ne peux que le modifier..

kikekoka a écrit:

T'as plus vite fait de copier -coller dans un nouveau sujet et virer celui-là....les modos c'est des branlos

Là normalement, il devrait y en avoir un ou deux qui va nous dire, que si on veut prendre sa place, etc, etc...