transformation V50 en cours

Jolie boulot, elle a de la gueule ta bécane, finalement le gros résé va bien sur le V50, et les soufflets ça le fait bien. En ce qui concerne le passage de vitesses, faut essayer différents trucs, l'adaptation de commandes reculées c'est toujours un peu délicat, mais si elles passées avant, ce doit etre une connerie, essaye comme dit Huggy, de jouer sur ta biellette, soit en serrant ou en desserant.
Bravo, continu.

huggy a écrit:

je pense que ça coince au niveau de la chape de ton renvoi de selecteur
(celle qui est entre le b/o et le bas du cadre )

essaye en statique et regarde si ça coince là

+1
si tu leves le selecteur, la chape doit buter sur le renvoi du secteur... moralité, ca n'articule plus...
racourci ta tige de selection jusqu'a ca que le renvoi du selecteur soit parallele a celui de la boite, et ca devrait le faire.

Yes, c'est trés possible ça, j'avais pas pensé à ça... Par contre il y a peut-être autre chose aussi parce que je l'ai essayé avec le sélecteur d'origine et ça passait mais forçait déjà. Si c'est ça je vais devoir me sacrifier et boire une bière à ta santé et à celle d'Huggy... Merci, je te confirme ça.

Bon, il y avait du mieux j'ai raccourci la bielette verticale et j'ai pu monter les vitesses, par contre plus possible de revenir en 1ere .
J'ai donc essayé de modifier les réglages et maintenant j'ai plus rien qui passe ... Pitain j'y comprends rien, faut que je dorme moi. C'est la misère ce truc.

C'est hyper chiant à régler, il faut aussi que tu n'es pas de jeu sur les bielletes, on en avait chier avec burning pour régler les siennes, aprés avoir éliminer les jeux sur les axes ben ça passait mieux, pas tous seul hein, mieux!!

phil1 a écrit:

Bon, il y avait du mieux j'ai raccourci la bielette verticale et j'ai pu monter les vitesses, par contre plus possible de revenir en 1ere .
J'ai donc essayé de modifier les réglages et maintenant j'ai plus rien qui passe ... Pitain j'y comprends rien, faut que je dorme moi. C'est la misère ce truc.

ah oui, c'est vrai qu'il y a des renvois dans tous les sens sur ces trucs la....

il y a peut etre effectivement un bleme coté boite aussi, mais on pensait au renvoi de ta commande reculée, au dessus du cale pied, a droite de la photo quoi..
et mon idée était de racourcir ta tige filletée, et de régler ton renvoi de selecteur parallele au renvoi intermediaire (sur la gauche...)
c'est bien réglable comme sur les Tarozzi ce renvoi?

Bien fait pour vos gueules !.... Z'avez qu'a avoir des BMW !.......

woabrooo a écrit:

phil1 a écrit:

Bon, il y avait du mieux j'ai raccourci la bielette verticale et j'ai pu monter les vitesses, par contre plus possible de revenir en 1ere .
J'ai donc essayé de modifier les réglages et maintenant j'ai plus rien qui passe ... Pitain j'y comprends rien, faut que je dorme moi. C'est la misère ce truc.

ah oui, c'est vrai qu'il y a des renvois dans tous les sens sur ces trucs la....

il y a peut etre effectivement un bleme coté boite aussi, mais on pensait au renvoi de ta commande reculée, au dessus du cale pied, a droite de la photo quoi..
et mon idée était de racourcir ta tige filletée, et de régler ton renvoi de selecteur parallele au renvoi intermediaire (sur la gauche...)
c'est bien réglable comme sur les Tarozzi ce renvoi?

+1

Le Picvert a écrit:

Bien fait pour vos gueules !.... Z'avez qu'a avoir des BMW !.......

Ouais d'abors !

C'est là si j'ai bien compris ? Oui, je peux régler et raccorcir ma tige filetée et ça sera mieux effectivement. J'espère que cette fois ça sera la bonne mais si j'en crois les différents commentaires, j'ai pas encore
sorti le cul des ronces . Bon, de toute façon ça sera pour un autre jour... . Merci

huggy a écrit:

woabrooo a écrit:

phil1 a écrit:

Bon, il y avait du mieux j'ai raccourci la bielette verticale et j'ai pu monter les vitesses, par contre plus possible de revenir en 1ere .
J'ai donc essayé de modifier les réglages et maintenant j'ai plus rien qui passe ... Pitain j'y comprends rien, faut que je dorme moi. C'est la misère ce truc.

ah oui, c'est vrai qu'il y a des renvois dans tous les sens sur ces trucs la....

il y a peut etre effectivement un bleme coté boite aussi, mais on pensait au renvoi de ta commande reculée, au dessus du cale pied, a droite de la photo quoi..
et mon idée était de racourcir ta tige filletée, et de régler ton renvoi de selecteur parallele au renvoi intermediaire (sur la gauche...)
c'est bien réglable comme sur les Tarozzi ce renvoi?

+1

rhooo putain, je viens de me rendre compte qu'on parlait du meme probleme, mais a 2 endroits différents....

c'est bien de cette chape dont je parlais Phil, et rectifie aussi celle dont le pere Huggy parlais...

Bon, la je buggue complet , si vous avez une idée j'suis preneur . Comment venir tirer verticalement sur ma bielette ou tout en haut pour actionner mon syst de frein ?????, avec mes commandes reculées bien sur. J'ai pensé à tirer par l'intermédiaire d'un cable en passant par une poulie positionnée au niveau de l'axe de rotation du sélecteur d'origine...( Vous m'suivez là ) mais ça sera peut-être pas terrible et en tout cas pas facile à réaliser, sinon je ne vois pas . Si vous avez des solutions à me proposer, je prends. Merci

phil1 a écrit:

Bon, la je buggue complet , si vous avez une idée j'suis preneur . Comment venir tirer verticalement sur ma bielette ou tout en haut pour actionner mon syst de frein ?????, avec mes commandes reculées bien sur. J'ai pensé à tirer par l'intermédiaire d'un cable en passant par une poulie positionnée au niveau de l'axe de rotation du sélecteur d'origine...( Vous m'suivez là ) mais ça sera peut-être pas terrible et en tout cas pas facile à réaliser, sinon je ne vois pas . Si vous avez des solutions à me proposer, je prends. Merci

comme ça ??

j'ai conservé une partie de la pédale d'origine que me sert de biellette de renvoie

déjà posté par Expresso...
mais si ça peut aider...


https://www.youtube.com/watch?v=BYfexW0nH8s

phil1 a écrit:

Bon, la je buggue complet , si vous avez une idée j'suis preneur . Comment venir tirer verticalement sur ma bielette ou tout en haut pour actionner mon syst de frein ?????, avec mes commandes reculées bien sur. J'ai pensé à tirer par l'intermédiaire d'un cable en passant par une poulie positionnée au niveau de l'axe de rotation du sélecteur d'origine...( Vous m'suivez là ) mais ça sera peut-être pas terrible et en tout cas pas facile à réaliser, sinon je ne vois pas . Si vous avez des solutions à me proposer, je prends. Merci

Bon, j'ai zappé la photo qui permet d'y voir plus clair, là voilà

T3Guzz a écrit:

phil1 a écrit:

Bon, la je buggue complet , si vous avez une idée j'suis preneur . Comment venir tirer verticalement sur ma bielette ou tout en haut pour actionner mon syst de frein ?????, avec mes commandes reculées bien sur. J'ai pensé à tirer par l'intermédiaire d'un cable en passant par une poulie positionnée au niveau de l'axe de rotation du sélecteur d'origine...( Vous m'suivez là ) mais ça sera peut-être pas terrible et en tout cas pas facile à réaliser, sinon je ne vois pas . Si vous avez des solutions à me proposer, je prends. Merci

comme ça ??

j'ai conservé une partie de la pédale d'origine que me sert de biellette de renvoie

Bon, je vois pas bien comment s'exerce les forces sur ton montage mais c'est une idée, je vais voir si en gardant une partie de mon sélecteur je peux faire qque chose... Merci à toi

y'a ça qui ressemblerait à mon système....

ou ça en déplaçant ton maître cylindre :



mais ça risque d'être une pédale super dure !!

sinon tu fais comme Burning...tu changes le MC

Ok T3guzz, bien vu, je vais voir comment je peux réaliser qque chose du genre. Sinon le système auquel j'avais pensé avec un cable autour d'une poulie est peut-être réalisable aussi. Faut que je cogite autour de ces solutions .

Si je puis me permetre, un systéme à cable entrainerait une possibilitée de panne car plus fragile, et une panne de frein sur un système intégral, et ben sa doit craindre grave, quand t'enfonce la pédale et que ton cable il est nicker, imagine le freinage de trappeur juste sur le disque av arfff ça doit piquer!!

Sur ma commande tarrozizi il y a une piéce en V qui fait le renvois d'angle!!

+1 avec Zorg essayes de conserver un système avec tringle

T3Guzz a écrit:

y'a ça qui ressemblerait à mon système....

Bon, c'est décidé, j'opte pour ta solution en soudant un morceau de la pédale de frein au niveau de l'axe de rotation ça devrait le faire. Je fais suivre des tofs quand réalisé. Merci, à plus, Phil

tout cette tringlerie me fait marrer....

Mojoracer a écrit:

tout cette tringlerie me fait marrer....

ppas mieux!