bobber ducati

et le projet du gazier...

Au secours

Artex a écrit:

Au secours

NOOOONNN!!!!!!!!!!!

ça fait bizare ,mais je trouve que c'est pas trop mal ,j'aime bien

Quoi!!!! Vous etes médisants, elle est presque aussi jouli qu'la bm à Titi!!!!

richard78 a écrit:

ça fait bizare ,mais je trouve que c'est pas trop mal ,j'aime bien

richard, tu es...cosmique

Ce moulin n'a rien a foutre dans ce merdier.
:(

Dommage ,pour une fois que je trouvais une ducate moderne potable!

y'a un truc qui m'est venu a l'esprit en voyant ce chiotte...

c'est horrible...ouais, m'enfin les gouts et les couleurs...

mais surtout...les L twin sont réputé pour pas aimé les style trop cool ou les bas régime...chaud, il sera mieu dans ses pompes assez haut en régime... et là...l'mec... il n'a rien pour ce style de conduite...ca doit être un tas d'merde a conduire...

'fin chais pas...ou alors il reste en haut en s'trainnant la bite...

super quoi...

l'eau des cabinet doit etre plus potable...
même sous pretexte d'originalité, tous n'es pas permis

Alexcrobate a écrit:

y'a un truc qui m'est venu a l'esprit en voyant ce chiotte...

c'est horrible...ouais, m'enfin les gouts et les couleurs...

mais surtout...les L twin sont réputé pour pas aimé les style trop cool ou les bas régime...chaud, il sera mieu dans ses pompes assez haut en régime... et là...l'mec... il n'a rien pour ce style de conduite...ca doit être un tas d'merde a conduire...

'fin chais pas...ou alors il reste en haut en s'trainnant la bite...

super quoi...

je suis d'accord ,il a pas intérêt à mettre gaz en grand avec son truc ,c'est un moteur qui aime tourner vite ,mais pas la moto qui est autour.....

seven974 a écrit:

l'eau des cabinet doit etre plus potable...
même sous pretexte d'originalité, tous n'es pas permis

ouais ,enfin,ça fait avancer le schmilblick tout de même . c'est un sacré boulot quand même.le gazier qui a mis une tête de fourche Cardy sur une 1000 vincent ,c'est déja plus discutable. un ducat à courroies ,ça reste de la meule de série....

faudrait pas glorifier chaque marque tout le temps. quand on voit le nombre de merdes kéké tuning ducati ,on se dit qu'il y a une sacrée marge avant de massacrer le proprio ,non ?

Ca a d'la gueule mais, perso, j'n'aurai pas fait ça avec un moteur de Ducat

Il fallait oser remarquez peut être une façon d'aller moins souvent à la révision en faisant tourner le moteur moins vite