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 Racer Pur

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Seven
Artex
jmzed
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MessageSujet: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 9:38

drunken

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jmzed
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jmzed


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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 9:47

Waow! idee
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Artex
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Artex


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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 9:48

A oui!!!!! Very Happy cheers

Vraiment belle, tu as des infos... drunken
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Seven
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Seven


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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 10:17

Vraiment TOP ce Triton, le cadre a un dessin légèrement différent du Featherbed classic et l'huile est dans le cadre en plus ... ki kiadesinfos scratch ... merfi aux spécialistes dev
Le simple came duplex Seeley Triumph VV Triumph VV Triumph
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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 10:22

Tiens cadeau dev

The Lowboy Racer

.


This machine was bought in England, build in the 70s from recovered racing spares.

Chassis

the frame, tank and seat comes from a DOMIRACER “ Lowboy” designed on demand by Doug Hele to replace the old Manx Frame, much lower, leaner and lighter than the Manx featherbed (35 pounds less) for the 1961 Tourist Trophy.

The DOMIRACER episode ended in 1962 by the shutdown of the AMC factory in Birmingham and the switch of Doug Hele for Triumph.



“In January 1962, when Norton sold out at Bracebridge Street, Birmingham, Paul DUNSTALL bought most of the experimental Domiracer twin engines and development bits and pieces that had been developed for the factory race team. This included the actual machine raced by Australian Tom Phillips to a magnificent third place in the 1961 Senior TT.”

Soon after Paul Dunstall will build some Lowboy replica frames.

Mick Hemmings built a small serie in 85/90s.

The fork is a shortened Norton Roadholder
front brake is a SEELEY double side single cam
rear wheel hub is a Triumph model

Engine

is a Pre Unit T100/RS from 1957, developped by Edward Turner for the Daytona races, based on the all alloy T100, and fitted with the DELTA (Splayed cylinder head) tuned in 1957 on TRICOR demand.

132 T100/RS plus seven Daytona engines were build and individually tested by Triumph factory.
Inside we find the camshaft E3134 type and the Pushrods “R” types.
Initially fitted with two GP Amal carbs , the output was around 38 Bhp and a maximum
speed at 125mph with a final drive at 23X45



“In January 1962, when Norton sold out at Bracebridge Street, Birmingham, Paul DUNSTALL bought most of the experimental Domiracer twin engines and development bits and pieces that had been developed for the factory race team. This included the actual machine raced by Australian Tom Phillips to a magnificent third place in the 1961 Senior TT.”

Soon after Paul Dunstall will build some Lowboy replica frames.

Mick Hemmings built a small serie in 85/90s.

The fork is a shortened Norton Roadholder
front brake is a SEELEY double side single cam
rear wheel hub is a Triumph model






The Triumph DAYTONA project will let place in 1962 to a T100 unit Triumph Daytona model with the arrival of Doug Hele at the Triumph factory.

this brillant engine was also fitted on Formula 500 Cooper racers.

The gearbox is a five speed Triumph and the Magneto a Lucas racing complete the equipment of the extremely pleasant small motorcycle of only 135kg



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Artex
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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 10:28

AAAAAAH! Cool!
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Seven
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Seven


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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 11:05

Trident65 a écrit:
Tiens cadeau dev

The Lowboy Racer



Merfi, Trident

Dans les années 94/95, Roland Chatokhine avait un Domiracer semblable que je trouvais fort désirable Triumph Triumph Triumph
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jéfa
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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyDim 5 Fév - 17:19

Sublime...
En claire c est un triton cadre domiracer et moteur triumph ??
Plus racé qu un cadre fetherbed... Plus low et le reservoir plus fin et que le Manx.
Ouais sacré gueule ce racer...

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kbill
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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyLun 6 Fév - 20:27

Ouahhhhhhhh MDR2
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Eldudo
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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyLun 6 Fév - 20:36

Tiens j'avais loupé ça !

Belle meule !

idee

_________________
nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
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desmodarkus
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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur EmptyMar 7 Fév - 19:35

Trident65 a écrit:
drunken

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ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii drunken drunken drunken drunken drunken

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MessageSujet: Re: Racer Pur   Racer Pur Empty

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