CB 250... différente!

salut,
oui il est prévu que je fasse un tuto complet du travail sur la moto
pour le moment je regarde se qui est ajustable et continue a démonter completement,
le cadre vas passer en peinture et au suivant les pièces
ah bon voisin lol tu est d'où car si Bruxelles ses un peut loin de la louviere

Je suis de zaventem en fait mais je parlais comparativement à la France pour la distance

Ça avance du côté de la selle!
Découpe, ajustements, pétage des bulles, ponçage, epoxy...
Il reste à mettre une couche d'époxy pour avoir une bonne épaisseur pour tout poncer après puis polir.







Bonne nouvelle y a un ami du Belgaz qui prend la bécane semaine prochaine normalement pour y faire une ligne 2 en 1 sur mesure!
Ça permettra de dégager de la place pour les commandes reculées et donner un look bien sympa

Et voilà la moto avec le 2 en 1 et silencieux carbone :)
Hâte d'écouter le son!











Bien content du réultat

Bon j'avance à rythme d'escargot mais voici les news:

Alors j'ai essayé le réservoir de dudo (encore merci!) mais malheureusement il est trop gros... (Pas grave je suis sur un plan pour une XR500, qui sait...   )
Ça m'ennuie parce que l'ensemble selle-réservoir était pas mal:



Ensuite fabrication de la boucle (De la manière la plus simple pour moi)



C'est du rond de 15 passé à la plieuse, c'est pas lourd du tout et les petits ajusteurs sont fait avec du rond de 18 percés au tour. Le tout est ajusté et emboité dans le cadre.






Tout est juste:


Reste à faire le support de phare et de plaque + support de batterie pour cette partie là.

Voilà comme je suis sur plusieurs projets en même temps, ça n'avance pas vite...

La CB avance

Donc ce qui est fait (c'est pas dans le bon ordre ):
- Fixation de la coque de selle
- Assise de selle en bois
- Peinture de la coque de selle (l'idée c'était que la fibre de carbone apparaisse discrètement sous une peinture noire vernie, je suis plutôt content du résultat)
- placement des commandes reculées
- Renvoi de billette pour le sélecteur
- Boucle finie et fixée
- Plaque en alu pour tenir l'élec et la batterie















Reste à:
- Faire la selle proprement dite (mousse et skaï)
- Acheter deux petites chapes à vérin pour le renvoi de biellette pour la pédale de frein
- Fixer les commodos dans la bonne position pour que le crapaud qui se mettra sur cet étron n'aie pas (trop) mal aux poignets....
- Décaper et peindre le réservoir (je sais il est hideux, mais je veux essayer un truc...)
- Plein de finitions...

Voilà!!  

Version Intermédiaire  

Tu habites en Nouvelle Zélande?

JackDoherty a écrit:

Version Intermédiaire  

J'essaie de régler le problème mais l'hébergeur du forum a décidé de me les foutre chaque fois à l'envers

Ok C'est bon j'ai compris  





Je referai des meilleures photos plus tard.

Et une petite nouvelle est arrivée... CB 250 de 1978





Sorry pour la qualité des photos.