c partie , pour le 500 cx

oui un peu trop h mais ça va s'arranger un peu il va redessendre de quelque cm , il faut retravailler le tunnel et faire les fix avant; je pense que le fait qu'il soit brut accentu l'effet , q tout ça sera fait je lui claquerais un apret pour avoir au moins une teinte uniforme et on verra bien

Non Elluguz, je me suis mal exprimé. L'angle d'inclinaison est bien, c'est juste le biais taillé en bout de réservoir côté fourche que je trouve trop prononcé.

Pour le tunnel et tes fixation, comme il est là je trouve nickel.

Après tu sais, tout ça c'est une histoire de point de vue de tout à chacun


Pour le taf

oui tu as raison q meme , mais j'ai été un peu obligé pour le bouchon de radiateur d'eau et le passage des futurs cablage , en attendant de continuer sur le bidon vue que j'ai pas core fabriqué le bouchon , je viens de faire le squellette de coque arr, ce qui devrais etre rigide et incorpore les fixations de boucle

Ben put , ton assise risque pas de bouger par la suite !

oui ça bougera pas mais ça me semble propre 2 vis m8 planqué et la tolle est hyper ajouré c tres leger , et ça permettra de resinner en sandwiche

dans tout les cas heureusement que t'est la y'en a au moins 1 que ça interesse santé

Bin nan caliméro on te regarde!
Tu sais se que tu fait et tu le fait bien

Merci Guzz, t'inquiètes, tu es épié par pleins d'autres membres du Crc, à mon avis y en a même qui sont deg !

a scanner , oh ya rien de terrible , pi c qu'un pauvre petit calimero de cx mdrr mais ptain jm'eclatte et c bien ça le principal , dans tout les cas vais avoir besoin de vous bientot , pour des pti conseil ya 2 ou trois truc sur lesquelles j'ai pas encore arreté une idée, donc je me ferais un plaisr de demander sur ce gazzz ter tous , j'arrete la pour aujourdhui j'ai plus de resine

Vas y donc Guzz, moi j'aime bien les cx et après tout c'est ton étron.

Pour les conseils, y aura toujours quelqu'un ici pour te répondre, en plus tu maîtrises quand même bien ton affaire et je pense que tu vas nous faire un chouette truc

sacrée boulot que tu fais là !


contrairement à scan je ne suis pas "trés" cx mais j'ai tout de même hate de voir le résultat

Voila du beau taff

Enfin tout ça pour un CX

theroad a écrit:

contrairement à scan je ne suis pas "trés" cx mais j'ai tout de même hate de voir le résultat

Oh l'aut', il en a eu une et regrette encore aujourd'hui de l'avoir vendu !

Scanner 22 a écrit:

theroad a écrit:

contrairement à scan je ne suis pas "trés" cx mais j'ai tout de même hate de voir le résultat

Oh l'aut', il en a eu une et regrette encore aujourd'hui de l'avoir vendu !

tu ris, j'avais même honte de la montrer et pour le revente une misère

T'as pas honte de dire ça devant Elguzz, l'acheteur de ta cx ?

Scanner 22 a écrit:

T'as pas honte de dire ça devant Elguzz, l'acheteur de ta cx ?

quand je pense que j'ai eut de mal a trouver mon bonheur tu me diras je voullais pas non plus me tapper mille bornes pour une brele pas trop cher , ptain fallais me vendre la tienne lol ,

elguzz54 a écrit:

quand je pense que j'ai eut de mal a trouver mon bonheur tu me diras je voullais pas non plus me tapper mille bornes pour une brele pas trop cher , ptain fallais me vendre la tienne lol ,

vendue il y a presque 20 ans avec beaucoup de mal alors qu'elle était nickel

C'est parce qu’à cette époque, les motard n'avaient aucuns goûts !!!! ......peut être.......

Scanner 22 a écrit:

C'est parce qu’à cette époque, les motard n'avaient aucuns goûts !!!! ......peut être.......

ou alors ils étaient plus réaliste qu'aujourd'hui

regarde ton tas de est bien partie en 4 jours

Confidence pour confidence, la tienne est à

Scanner 22 a écrit:

Confidence pour confidence, la tienne est à

Les langues finissent par se délier

Avec le temps que vous avez passé dessus personne osait vous le dire mais c'est vrai que vos meules sont à chier

Ça va vous le prenez bien c'est déjà ça !