Projet Dominator

pour le faisceau et les bobines d'allumage sous le réservoir pas de souci mais la batterie c'est pas la même en plus si il y avait un kick mais en Ç! plus de kick sur les dom

une au gel derriere ton phare pour le coup t'as la place la!!

Ah oui pourquoi pas derrière le phare vais voir ça, merci

couillu a écrit:

une au gel derriere ton phare pour le coup t'as la place la!!

Passe pas

Une question un amortisseur de quad super Quadeur ça se monte sur une moto ?? enfin du moins techniquement ça monte mais en terme de tenue de route ??

C'est sans doute régler pour un poid plus élever qu'une moto...

Arnaud_68 a écrit:

C'est sans doute régler pour un poid plus élever qu'une moto...

Tout est question de rapport de renvoi/débattement ....

Par contre niveau tenue de route.... si c'est un amorto de merde = tenue de route de merde comme avec un amorto de moto de merde

Si c'est un bon amorto de quad réglable = en principe tu devrait trouver un réglage qui te conviendra


Quelque soit sa provenance, un amorto, c'est un ressort qui détermine la force et la longueur de l'enfoncement (en fonction de la démultiplication appliquée) (et dans certains cas le ressort est progressif, mais ça ne change rien fondamentalement)
Et une hydraulique qui freine + ou - les mouvements d'enfoncement et de détente......Si l'hydraulique est réglable, tu devrait t'en sortir. Et si tu le positionne de manière à ajuster le débattement voulu en fonction du débattement de l'amortisseur.... ça devrait le faire

Sauf si tu veux une tenue de route de moto de course, là tu te fais faire un amortisseur sur mesure (apd +_700€)

Merci Anak
L'amorto c'est un EMC GP4 donc réglage a gogo

CAB2A a écrit:

Merci Anak
L'amorto c'est un EMC GP4 donc réglage a gogo

Donc normaly, no soucis...

Bon aujourd'hui confection du fond de selle

Bien joué!

Merci

Vous me tué les gars !!! Hop, deux coups de cuillère à pot et hop un fond de selle en résine ...

Bravo !!!

ouai c'est propre, bravo

Merci mais pour vous dire la vérité elle aurais pu être mieux fini coté intérieur mais j'ai fait ça en 2 Heures il fallait quelle parte chez le sellier
J'ai pas laisser assez longtemps le tissus de finition mais bon une fois la mousse mise on verras plus rien et en plus ça change rien a sa résistance
Merci pour vos commentaire

Je suis pressé de la voir avec son habillage

du beau taf

Bon salut !!!

Voici des news de mon projet et plein de Photos
c'est partie donné vos avis, après on verras bien ce que j'en ferais



coup de jeunes au moteur










Pour suivre coup de jeune a l'amorto







Pour le cadre










Maintenant on commence par le re-montage






















Bon manque les roues toujours pas la la selle chez lz sellier le réservoir chez mon pot qui vas le peindre celui qui me peint mes casque et bien sur l'éternelle faisceau

Allez A ++++++++++++++

[quote="CAB2A"]





Tu me fais regretter d'avoir lourdé mon dominator. Je l'ai vendu une bouchée de pain il y a quelques années parce que je pensais ne plus en avoir l'utilité.[quote]

J'ai bien les boules aujourd'hui...

Joli travail

Beau boulot tous ça !!! Ton réservoir vient de quoi?

5OO Xt en Alu

Max il y a des moteurs ou motos qu'il ne faudrait jamais vendre
500 XT, 600 XT, 600TT, Dom, 6OO XR Et meme le 125 DTLC Bref on regrette toujours les motos que l'on n'as vendu ou bien , rachète la

rolala

elle déchire!!!!

CAB2A a écrit:

Max il y a des moteurs ou motos qu'il ne faudrait jamais vendre
500 XT, 600 XT, 600TT, Dom, 6OO XR Et meme le 125 DTLC Bref on regrette toujours les motos que l'on n'as vendu ou bien , rachète la

Le problème c'est qu'il faudrait en revendre aucune !

Beau boulot !