La Bleuze de Co...

[quote="Rem-aïe"
 
Et début de la peinture coque arrière.... je tente un truc, une idée de con qui m'est venue, réprouvée par tous les coloristes, peintres auto/moto a qui j'ai exposé l'idée....        pourtant si simple !!    
 
Si ça marche.... alléluia !! si ça foire, j'aurais perdu 2 heures.......  [/quote]

Explique....  

philippe a écrit:

Rem-aïe a écrit:

 
J'ai surtout hate de poser mon cul dessus

   c'est la bleuze à Co   

Mais pour l 'instant elle à le cul rapé....   

alfred a écrit:

Rem-aïe a écrit:

 
Et début de la peinture coque arrière.... je tente un truc, une idée de con qui m'est venue, réprouvée par tous les coloristes, peintres auto/moto a qui j'ai exposé l'idée....        pourtant si simple !!    
 
Si ça marche.... alléluia !! si ça foire, j'aurais perdu 2 heures.......  

 
Explique....  

 
   
 
Même si j'y crois à mort... c'est pas dit que ça donne comme je veux !!!   
 
A suivre...  

c'est quoi cette peinture spéciale ?

Bon elle a pété la beuze à Co ??

samytou a écrit:

Bon elle a pété la beuze à Co ??

Pas encore..... j'ai à peine fini le radia.

Mais elle pétait avant, elle pétera après !!     

C'est week end Sunday Ride Classic ......     :Suic:    

  

Rem-aïe a écrit:

Mais elle pétait avant, elle pétera après !!      

Sans indiscrétion, vous faites chambre à part ?   

capslock a écrit:

Rem-aïe a écrit:

Mais elle pétait avant, elle pétera après !!      

Sans indiscrétion, vous faites chambre à part ?    

    

Quand tu veux t'es drôle !!!   


Madonna a déclaré : " On sait qu'on est vraiment intime avec quelqu'un quand on peut péter ensemble !!! "

Une référence, nan ??!!   

    

Rem-aïe a écrit:

Madonna a déclaré : " On sait qu'on est vraiment intime avec quelqu'un quand on peut péter ensemble !!! "

 

J'ai pas la même vision de l'intimité.

Pour moi, je me sens intime avec une femme seulement une fois qu'elle m'a offert son anus. Je pense qu'il n'y a pas plus intime que de s'introduire délicatement dans le cul de quelqu'un. Car il lui suffit d'ordonner à son sphincter de se contracter pour te fermer la porte au nez, alors qu'un vagin, lui, reste toujours ouvert au premier explorateur venu, la prise peut se faire à sec ou lubrifiée mais elle se fera dans tous les cas.



  



 

Y'a de la poésie sur le CRC   
Allez, la suite de la bleuze, chouette histoire, et chouette résultat     

...et quand l'un de vous rote en mode discret... est ce qu'il le lui souffle au nez tout aussi discrètement pour voir la réaction de l'autre ?

  

kisonkon      

Putain ch'uis vénère !!!!     
 
J'adapte le radia, je me fais chier à modifier le circuit d'eau pour le passage du nouveau collecteur.....
 
En fin d'aprem, remplissage......
 
 
Et fuite du radia !!!!!!       
 
Pitaing, demain ils le prennent dans la chetron !!!!!      
 
Le circuit est modifié, donc chaud bouillant pour remettre l' origine demain.
 
Pourront jamais me le faire à temps pour le Ton-Up Toulon !!!!!    
 
                           

Alors quoi ce radia? Tu as été les voirs?        

alfred a écrit:

Alors quoi ce radia? Tu as été les voirs?        

Pas encore, pas eu le temps......

J'ai remonté l'origine pour pouvoir finir la Bleuze pour samedi.

Je lui ai refait une belle fourche, bien raide   .

Demain sur roues !!    

Qu'est cce que c'est que ces branquignols qu'éprouvent pas leur radias !   

Bon courage !

  

  Clair que ça le fait pas trop pour des soi disant machins de la mort qui tuent.
Alors et les tophs ?

Rem-aïe a écrit:

J'ai remonté l'origine pour pouvoir finir la Bleuze pour samedi.

Je lui ai refait une belle fourche, bien raide   .

Mèmère va perdre son dentier....  









  

Bon, bin au final la Bleuze s'est métamorphosée jusqu'à devenir le + fin café racer élaboré sur base 900 Tbird.   

Un arrière de cadre spécial, totalement inédit, dérivé du modèle que je prépare pour les T3 no Classic's.

Premiers roulages cet aprem, une tuerie.

La position est top avec les commandes reculées, très basse, et très légère.    

Je vais essayer de la faire peser, mais on doit être sous la barre des 185 kgs, ce qui est bien pour un T3 de 230 kgs  en ordre de marche !!









La cosmétique est pas définitive, la selle est provisoire, j'en fais une spéciale pour Co, je vais remettre les silencieux " saucissons " mais sous le moteur, virer 2/3 maillons de chaine pour " avancer " la roue arrière de 2 cms mini.

Mais je voulais valider tout l'arrière, et c'est du bonheur !!!!

Une bonne gueule !

+1 pour raccourcir la chaine car là c'est typé drag avec le cul rabaissé, le bras qui parait long et les pots droits   

Tu pourras jamais faire d'un âne un cheval de course, même avec la meilleure volonté du monde, mais je salue le geste.   


  

capslock a écrit:

Tu pourras jamais faire d'un âne un cheval de course, même avec la meilleure volonté du monde, mais je salue le geste.   


  

Un bourricot de course !!   

  

  

Ca a de la gueule  

C'est vrais !