Haaa, la qualité légendaire des BMW GS....Pffff...

Et une petite casse de biellettes d'amortos pour la K 1200 ainsi que soucis d'ESA etc etc etc etc etc etc etc etc etc...............




BMW K 1200 GT casse de la suspension arrière

Messagede Gamin le Mar 7 Juil 2009 08:04

Bonjour,

Mercredi dernier, surprise (mauvaise, très mauvaise) : en passant "vitesse au pas" sur un ralentisseur, gros crac, l'arrière de ma moto (BMW K 1200 GT) s'affaisse brutalement. Moto couchée (valise et carénage), bilan : support inférieur de la suspension cassée. Aucun signe avant coureur, pas d'évènement particulier antérieur (à ma connaissance).
C'est une moto de mai 2006, 22 000 km, achetée chez un concessionnaire BM (la 3ème que j'achète chez eux depuis 2004), il y a 1 an (occaze 9000 km).
C'est sûr, je ne reposerai pas mon Q sur une K 1200.
Mon concessionnaire me propose en échange un R 1200 RT (juin 2006, 20 000km). Je n'ai aucune nouvelle de l'expertise faite par BM sur les causes de cette casse.
Cet "incident" mécanique, dans des conditions habituelles de circulation (en duo, périphe, autoroute ou autre) aurait pu me coûter la vie, tout au moins la santé. Ayant échappé au pire, je souhaiterai pouvoir contacter BMW France directement.
Quelque motard a-t-il des idées sur la question ?

Gamin
Gamin Nouveau
Nouveau Messages: 1Inscription: Mar 7 Juil 2009 07:44

Haut

--------------------------------------------------------------------------------




Re: BMW K 1200 GT casse de la suspension arrière

Messagede Prowler le Mar 7 Juil 2009 08:57

Une idée ?

Nan, un avis ; les K1200 sont le pire modèle de fiabilité qu'ai conçu BMW récemment !

Casse de boite de vitesse, d'embrayage, multitude de réalignements de softs contrôle moteur, usure prématurée des combinés ressorts/amortisseurs pilotés ESA, connectique d'ESA qui s'use le long de la colonne de direction, pont "lubrifié à vie" qu'il faut vidanger tous les 20 à 40000km grand maxi sous peine de bousiller le capteur ABS ou de casser la transmission, jantes fragiles comme du verre, panne d'assitance au freinage (pour les versions à freinage électrique, système abandonné depuis), ABS farceur, antidémarrage qui t'empèche effectivement de démarrer, etc...

Ouais, bon, en fait, vous pensez ce que vous voulez, je m'en branle et je sais même pas pourquoi j'irai à l'encontre de vos arguments car pour ma part, je roule en Béééhèèèème et j'aiiiiime çaaaa!!!.....

Expresso-Racer a écrit:

The Thing a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Oui, en 2014, y a 3 mois.

En Juin 2014....

alors 9 mois.
Pourquoi, il faut trouver un truc plus recent?
Pas de probleme :

Le 17 mars 2015, ca va ?  

http://bmwmcmag.com/2015/03/recall-coming-for-03-11-bmw-k-and-r-series-motorcycles/

La roue arriere qui se decroche. 367.000 becanes.
Ca arrive lors des entretiens au concess. Lors du serrage des boulons du disque, le moyeux se fend.

C'est pas ça l'histoire

J'en ai parlé un peu plus tôt... Puis jamais la roue ne s'est décrochée... Puis c'est un problème humain lié à la maintenance et non à la moto.... Ils montent de l'acier à la place de l'alu pour pallier au problèmes des glands ( encore eux !! ) qui ne respectent pas les serrage..... Bref tatoufo

Raisonnement à la GR: La moto va bien,c'est une bonne marque,elle à des soucis c'est le conducteur....

Tu espères être commercial chez les teutons?

je me doutais que c'etait de la :dance: mais pas à ce point la

alfred a écrit:

1050 a écrit:

Juste pour dire que mon beau-père avec la sienne a traversé l'Australie d'Ouest en Est, est allé de Paris à Xian en Chine, est parti de New York pour rejoindre Paris, et est parti de Johannesburg pour rejoindre Paris mais s'est pété la clavicule en Afrique a la fin de la première semaine.

Toujours avec le même moteur, le même cadre, les mêmes trains roulants. Que de l'entretient standard fait dessus, il a juste mis un embrayage renforcé et un tas de trucs Touratech pour protéger des machins.

Il planifie en ce moment d'aller de Johannesburg à la Laponie en Septembre prochain. Toujours avec la même brelle.

Bravo et c'est quel modèle?

R1200 GSA

Rhalala, 75 ans après l'occupation continue à faire des ravages... Faut l'avaler les gars, c'est fini maintenant !

1050 a écrit:

Juste pour dire que mon beau-père avec la sienne a traversé l'Australie d'Ouest en Est, est allé de Paris à Xian en Chine, est parti de New York pour rejoindre Paris, et est parti de Johannesburg pour rejoindre Paris mais s'est pété la clavicule en Afrique a la fin de la première semaine.

Toujours avec le même moteur, le même cadre, les mêmes trains roulants. Que de l'entretient standard fait dessus, il a juste mis un embrayage renforcé et un tas de trucs Touratech pour protéger des machins.

Il planifie en ce moment d'aller de Johannesburg......

Tu pourrais pas nous faire un topic avec quelques explications et photos, ça nous intéresse vachement t'sais......

Quelques photos de plus???....

Si t'allonges 200 euro, je t'en mets une de plus...

kiki. a écrit:

Si t'allonges 200 euro, je t'en mets une de plus...

Tu me demandes 200€ toi qui es peté de thunes, c'est quoi 200€, 10 mns de boulot?......

C'est presque le taux horaire que j'ai facturé à Airbus hier

CoupSoud a écrit:

C'est presque le taux horaire que j'ai facturé à Airbus hier

Pas le bon jour pour parler d'Airbus, Alfred va dire que tous vont se crasher maintenant

The Thing a écrit:

kiki. a écrit:

Si t'allonges 200 euro, je t'en mets une de plus...

Tu me demandes 200€ toi qui es peté de thunes, c'est quoi 200€, 10 mns de boulot?......

200 euro, ça me paie 30kg de croquettes.

Y a pas de petits profits.


Pourquoi crois-tu que je suis pété de thunes ? parce que je factures tout.

Gentleman Rider a écrit:

CoupSoud a écrit:

C'est presque le taux horaire que j'ai facturé à Airbus hier

Pas le bon jour pour parler d'Airbus, Alfred va dire que tous vont se crasher maintenant

Justement... c'est le bon jour ! A partir de maintenant tout ira bien !

MotorS' a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

De plus les BMW sont vilaines. Elles l'ont été et le sont de plus en plus. En fait, plus elles sont chères, plus elles sont vilaines.

assez d'accord oui ! et puis, j'ai vu des VFR ou GSXR ou autres, increvables, alors pourquoi acheter un truc moche !

Gentleman Rider a écrit:

CoupSoud a écrit:

C'est presque le taux horaire que j'ai facturé à Airbus hier

Pas le bon jour pour parler d'Airbus, Alfred va dire que tous vont se crasher maintenant

C'est pas moi qui l'ai dis....

alfred a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

CoupSoud a écrit:

C'est presque le taux horaire que j'ai facturé à Airbus hier

Pas le bon jour pour parler d'Airbus, Alfred va dire que tous vont se crasher maintenant

C'est pas moi qui l'ai dis....

Je paris que si je te montre ça :



Tu n'oseras plus jamais acheter d'allumette !!!

Gentleman Rider a écrit:

Tu n'oseras plus jamais acheter d'allumette !!!

Ben, il est obligé pour faire ses maquettes pour les mercredis soir.....

Grande aventure dans le desert.
Magnifique aventure en GS 1200
regarder la video à 4mn12


http://www.yamahasupertenere.com/index.php?topic=6944.0

The Thing a écrit:

1050 a écrit:

Juste pour dire que mon beau-père avec la sienne a traversé l'Australie d'Ouest en Est, est allé de Paris à Xian en Chine, est parti de New York pour rejoindre Paris, et est parti de Johannesburg pour rejoindre Paris mais s'est pété la clavicule en Afrique a la fin de la première semaine.

Toujours avec le même moteur, le même cadre, les mêmes trains roulants. Que de l'entretient standard fait dessus, il a juste mis un embrayage renforcé et un tas de trucs Touratech pour protéger des machins.

Il planifie en ce moment d'aller de Johannesburg......

Tu pourrais pas nous faire un topic avec quelques explications et photos, ça nous intéresse vachement t'sais......

Tout est là: http://tourdumonde-fromeasttowest2013.blogspot.fr/p/voyages-precedentsprevious-trips.html

Le site est un peu bordélique, mais y'a tout à part son dernier trip à partir de Johannesburg, avorté rapidement.

EDIT: petite citation pour apporter de l'eau à mon moulin:

le beau-père a écrit:

j’arrive à Budapest comateux de fatigue. Chambre d’hôte très agréable dans un appartement près du Danube. Demain, entretien de la moto chez le premier concessionnaire BMW depuis Seattle. Enfin, peut-être, car je viens de réaliser que je me suis trompé dans les dates. S’il ne peut pas me prendre cela ne fait rien. On verra.

Hinhinhin.