650 CB step by step

Castrol a écrit:

Citation :

C'est faux ! .... je ne pisse pas sur les motos ... quelles quelles soient !... Et surtout pas sur la mienne ...

comme t'as besoin de tunes pour ta guzz.. suis sur que pour 50 euros, tu nous fait la totale sur ta brele.. ! :-)

Moi je parie que non

Bon plutot que pourrir mon post, voyez mon taf du jour ...

Apprêt (non, pas après APPRET) :


Puis une tite couche de gris métallisé :


Séance de cachage et une tite couche de bordeaux métallisé :


On enlève les caches et on verni :

trop facileeee
........
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:app: :app: :app:

tu as de l'or entre les mains !

Jouli , mais t'es pas emmerdé par les moucherons ?

J'avais mon chien devant l'portail, y en a pas un qui est venu !!

J'ai surtout une pince de bruxelles, j'ai du en enlever 2 !! mais ça va c'est rattrappé !

Je voullais pas repeindre le garage et tout le bordel qu'il y a dedans !

Pascal a écrit:

Jouli , mais t'es pas emmerdé par les moucherons ?

Les mouches ça tournes autour des GUZZI ... PASPOIL .... Pas des magnifiques 650 CB ....


Pardon , j'le frais plus .... Putain GAM elle est ou ma ... :bounce:

C' est vrai que tu bosse bien :app: , bon j' ai deux trois bricoles a

peindre , j' peut te les envoyer ?

non , bon c' est po grave , ta quand meme fait du zoli boulot !

Toulon, Toulon???? T rugbyman?

fatflat a écrit:

Toulon, Toulon???? T rugbyman?

Ni rugbyman , ni militaire
juste electrichien , en pus j' aime po le sport ca fatigue

fatflat a écrit:

Bon plutot que pourrir mon post, voyez mon taf du jour ...

Apprêt (non, pas après APPRET) :


Puis une tite couche de gris métallisé :


Séance de cachage et une tite couche de bordeaux métallisé :


On enlève les caches et on verni :

Splendide !!!

Ta réalistion est un vrai exemple en matière de restauration et personnalisation.

C'est quoi to job, tu as une formation artistique ?
Rarement vu aussi doué et soigneux...

Merci, ton boulot me remotive pour finaliser le mien.

From Belgium, Infrapista.

Euh...... mon job c'est responsable production en vacances !!


Mais j'avoue que je rêve de monter une tite boite dans le milieu du 2 roues.

Fatflat, Fatflat... C'est un pseudonyme, ça.
Tu t'appellerais pas Barabas en fait? Huummm?

Barabas??
euh......nan!

La Mêche a écrit:

Fatflat, Fatflat... C'est un pseudonyme, ça.
Tu t'appellerais pas Barabas en fait? Huummm?

au fait , il est ou lui on le lit plus ???

Bon, voilà c'est tout remonté et tout marche, j'aurai juste besoin d'un conseil pour le réglage des carbus.......siouplé Mister Picvert !!! ça démarre nickel, ça roule mais ça a tendance à s'engorger (100km/h maxi, c'est limite chiant!)

Bon place aux tofs:

Je suis espanté. (pour les ignares, "espanté" = origine sud-ouest).
Un si beau boulot en 11 jours seulement, je me demande comment tu fais.
Par exemple moi sur ma SR en un mois et demi, le seul truc que j'ai été capable de faire c'est démonter le garde-boue avant et résoudre le problème de démarrage à chaud.
(Et aussi donner de nombreux orgasmes multiples à ma nana mais ça n'a pas grand chose à voir)

D'ailleurs, elle même qui vient de lire ton post par dessus mon épaule te demande combien de temps ça te prendrait de nous refaire la maison nickel.
(Elle a ajouté, "même rouge métallisé s'il veut, je m'en fous")

Quelle surface ??

..... ta maison, pas ta femme !

fatflat a écrit:

Bon, voilà c'est tout remonté et tout marche, j'aurai juste besoin d'un conseil pour le réglage des carbus.......siouplé Mister Picvert !!! ça démarre nickel, ça roule mais ça a tendance à s'engorger (100km/h maxi, c'est limite chiant!)

Bon place aux tofs:

SPLENDIDE - MAGNIFIQUE - SUPERBE ! ! !

EN UN MOT EXEMPLAIRE ***

From Belgium, Infrapista :)

Du très beau boulot, même si j'aime pas ces putains de Comstar , et le feu arrière qui ressemble à une teub post-coïtale .

Beau boulot, bravo !!!
Je reste bluffé par le temps que tu as passé (tu as des journées de 168 heures ou quoi ?)

Jolie ta façade couleur ocre rouge !

Pour tes carbus, descend tes aiguilles de 1 à 2 crants, enfin...

Bon alors , vu que mon post a dégagé , je recommence au sujet de mes réglages :

1 - changer les gicleurs principaux qui sont genre 95 si je me rappelle bien par des 103 ( voir DDMOTOTEAM , tu connais il me semble )

2 - remonter les aiguilles au maxi , faire quand même un essais à -1 .

3 - astuce suprème .... mettre entre le carbu et les K&N une grille ronde sur laquelle tu auras collé une épaiseur de filtre de hotte ( du blanc ) . La grille coté carbu sinon il avale le filtre , deux avantages , ça filtre les cochonneries et ça étouffe un peu l'arrivée d'air .

résultat : montée en régime propre jusqu' environ 6000 tours et après ça envoie façon turbo ... la mienne prends 190 km/h sans problème .

NB : mes pots sont des MARVING 2x 2 en 1 avec les chicannes repercés à 23 mm .

Voila , bon courage

Le Picvert a écrit:

résultat : montée en régime propre jusqu' environ 6000 tours et après ça envoie façon turbo ... la mienne prends 190 km/h sans problème .

comme un avion de chasse , t'avais dit !

Le Picvert a écrit:

La Mêche a écrit:

Fatflat, Fatflat... C'est un pseudonyme, ça.
Tu t'appellerais pas Barabas en fait? Huummm?

au fait , il est ou lui on le lit plus ???

Il est devenu admin sur le forum d'en face.....

Sinon, j'ai la honte de voir la qualité de ta merveille, même en m'appliquant, mon boulot reste grossier a cote du tien

Merci, merci !!!

Bon premièrement, je me suis pris un peu la tête avec les carbus à cause des filtres KN, donc j'ai pris la décision de remettre le filtre d'origine comme ça plus de soucis, de plus, je veux pas forcément m'emmerder avec cette brêle !!

Deuxièment, je suis sur le point de faire un bon coup avec un 400XS Yam' mais j'hésite à me faire un "vrai" cafra ou le bobber qui me tente depuis un bail.

Pour finir, la couleur ocre de la maison était comme ça quand nous avons amménagé, et autant j'adoooooooore bricoler la mécanique autant je déteste tout ce qui touche au bâtiment !! Mis à part, la décoration ou là je sors mon déguisement de grosse blonde et je barbouille les murs de n'importe quelle couleur !

Alors ça .....


Ou ça...?