projet wrenchmonkees

Salut à tous, je viens de dégotter une épave de R 65 dans le but de faire une réplique de Wrenchmonkees. Je trouve celle réalisée sur base de 80 RT superbe.

De ceci, [img][/img]

Je vais tenter de faire cela... à peu de chose près !

[img][/img]



Y' a du taf, notamment un sablage de toute la moto ...

'tain y'a vraiment des gorets pour peindre les bécanes + le moteur en bidasse

Sinon c'est bien tout ça mais pourquoi tu n'fais TA brêle que d'copier l'truc à la mode du moment ?

Les jantes à rayon tu peux les monter avec les etriers de frein Brembo??

manu a écrit:

Salut à tous, je viens de dégotter une épave de R 65 dans le but de faire une réplique de Wrenchmonkees. Je trouve celle réalisée sur base de 80 RT superbe.

De ceci, [img][/img]
Y' a du taf, notamment un sablage de toute la moto ...

Touche rien, malheureux!............elle est superbe comme ça!!!!

Chère l'épave ?....

Mickael a écrit:

Les jantes à rayon tu peux les monter avec les etriers de frein Brembo??

D'aprés quelques recherches:
En principe la fourche de R65 permet le montage de jantes a rayons, si jamais les étriers tapent dans les rayons faut remplacer le moyeu par un modèle plus étroit (je crois que c'est le modèle monter sur les Bmw administratif "TIC")

Exemple:

Copier/Coller du blog: La fourche et le freinage sont issus d’un R65. La roue avant est un mélange de moyeu série 6 et jante alu en18x2.5 pouces en 40 trous re-rayonnée avec rayons Akron en 4mm

intéressant, vivement la suite

T'as chopé une bonne base, c'est cool

Pour le tarif, ça va, le mec m' a pas pris pour un américain lors de la négo.
Oui je vais copier un truc "à la mode du moment", mais J' avoue que cette
moto dépouillée me plait vraiment. Je ne vais pas reproduire à 100%, ce qui est sûr c' est que je vais laisser
le strict minimum, et faire une peinture sobre et refaire la boucle arrière avec des tubes de diamètre plus important.
Pour la peinture actuelle, ouais, c' est pas un hommage, mais je vais m' employer à ré-ajuster la chose !
Pour ce qui est du freinage, je ne me suis pas penché sur la question... Merci pour l' info 80 rom.

Allez au boulot, moi aussi j'ai pris un R 65 comme base, bon courage.

« C'est bien, c'est beau, c'est Bosch » !

merci pour la combine des jantes

C'est sympa mais t'en a pas une autre sur le feu...

sympa ! tu vas rejoindre le groupe The thing, Adri et Titi avec leur Bien Molle Zarbi !

Exact, un café racer sur base de r90.... je bosse sur la simplification du faisceau électrique... enfin quand il fera bon, car quand ça meule, dur de bosser sur un faisceau avec des gants !

Elle claque en camo, j'la laisserias comme ça pour aller à la chasse au chevreuil impecc!!!!

Mickael a écrit:

Les jantes à rayon tu peux les monter avec les etriers de frein Brembo??

Je veux pas dire de connerie, mais c'est pas des ATE les étriers de freins la dessus ?

bien vu, c' est une fourche de R 75 avec frein ATE.

manu a écrit:

bien vu, c' est une fourche de R 75 avec frein ATE.

Ouai donc y'a pas de problèmes pour y mettre ta jante a rayon. Bon courage pour la suite !!!

Voila un projet similaire et bienvue pour le supprt batterie

http://www.garniermotorcycles.fr/page6.php

SUPERBE REALISATION

Ouai c'est sympa, propre, moins rock'n'roll que les Wrenchs, mais bien cool quand meme.

Simple, dépouillé, efficace, rien à dire.
On sent qu'il y a du métier derrière.

J'adore.

Waow!

Clap! Clap! Clap!

C'est magnifique!