Spéchôle dédicace pour l'Chakal des alpes

ben y va etre heureux papy, mais la noiraude a l air nettement moins sportive

Citation :

la noiraude a l air nettement moins sportive

t'y fie po ! ...

une 750 sf mème avec un carenage ça reste une "sf" joli à regarder mais just'bon pour s'promener ! alors qu'la noireaude sous ses airs de bonne mèmère c'est quant'mème une "jota" et le frangin qui roule en sp2 reste sur le cul de c'qu'on peut tirer de ce genre de bastraingue ..
Tiens va voir par là :http://www.laverdamania.com/millefr.htm
pasque c'est un peu long à espliquer..

chouff
http://www.leboncoin.fr/vi/8702914.htm?ca=13_s

l'Anchien des Alpes a écrit:

une 750 sf mème avec un carenage ça reste une "sf" joli à regarder mais just'bon pour s'promener !

En luminaire de salon ça va bien aussi...

BrunoLM a écrit:

chouff
http://www.leboncoin.fr/vi/8702914.htm?ca=13_s

t'aing kit 4c pis belle allure !..

Booz a écrit:

En luminaire de salon ça va bien aussi...

arf !

l'Anchien des Alpes a écrit:

Citation :

chouff
http://www.leboncoin.fr/vi/8702914.htm?ca=13_s

t'aing kit 4c pis belle allure !..

C'est quoi le kit 4c ?

Le kit 4 c ?

L'importateur anglais Roger
Slater, fort de son expérience réussie avec la version 1000 Jota
dont il avait été l'initiateur, moto qui avait remporté à
plusieurs reprises le Championnat de production en Angleterre et qui disposait
d'un aura dont a bénéficié (et bénéficie toujours)
la marque toute entière, avec notamment un statut de moto de série
la plus rapide au monde, décida de créer la 1200 Mirage, sorte de
super-Jota équipée des mêmes éléments endurance
(arbres à cames 4C, pistons haute-compression pour certaines d'entre-elles,
pots spéciaux) et peu après quelques rares versions spéciales
dont la Formula Mirage dotées d'un équipement encore plus exclusif
(carénages spéciaux, roues Astralite, etc...). En dépit de
leurs performances et de leur équipement, [/size][size=9]ces
modèles n'acquirent jamais l'aura de la 1000 Jota qui restait plus homogène
aux yeux de beaucoup.

l'Anchien des Alpes a écrit:

Citation :

la noiraude a l air nettement moins sportive

t'y fie po ! ...

une 750 sf mème avec un carenage ça reste une "sf" joli à regarder mais just'bon pour s'promener ! alors qu'la noireaude sous ses airs de bonne mèmère c'est quant'mème une "jota" et le frangin qui roule en sp2 reste sur le cul de c'qu'on peut tirer de ce genre de bastraingue ..
Tiens va voir par là :http://www.laverdamania.com/millefr.htm
pasque c'est un peu long à espliquer..

ouais d un autre coté pour gonfler les mille jota y font encore de la piece
j'ai trouvé un kit pour lui mettre un peu plus de jus !

l'Anchien des Alpes a écrit:

Le kit 4 c ?

L'importateur anglais Roger
Slater, fort de son expérience réussie avec la version 1000 Jota
dont il avait été l'initiateur, moto qui avait remporté à
plusieurs reprises le Championnat de production en Angleterre et qui disposait
d'un aura dont a bénéficié (et bénéficie toujours)
la marque toute entière, avec notamment un statut de moto de série
la plus rapide au monde, décida de créer la 1200 Mirage, sorte de
super-Jota équipée des mêmes éléments endurance
(arbres à cames 4C, pistons haute-compression pour certaines d'entre-elles,
pots spéciaux) et peu après quelques rares versions spéciales
dont la Formula Mirage dotées d'un équipement encore plus exclusif
(carénages spéciaux, roues Astralite, etc...). En dépit de
leurs performances et de leur équipement, [/size][size=9]ces
modèles n'acquirent jamais l'aura de la 1000 Jota qui restait plus homogène
aux yeux de beaucoup.

Merci pour les explications !

avé plaisir si tu en veux plus : http://www.laverdamania.com/

ce site est vraiment une reference !..

Morov a écrit:

c'est même pô du campagnolo : minable !

j'ai pas relevé pasque j'ai un problème avec ces connards de cyclistes , j'habite en montagne et ils se font un plaisir d'occuper toute la route en montée à 2 ou 3 de front se trainant la bite bouchant la circulation ou te surprenant en sortie d'courbe et en descente debout sur les pedales ils se croient engagés sur le tour de transe sauf que dès qu'ils sont surpris alors ils realise mais trop tard qu'ils ont po les freins d'la cadence et s'emplatrent comme des merdes dans l'premier camping-car.. J'peux-plus les voir :01:

:Trans4: :Violence2: :Puke: :XXX:

on est au moins deux ma poule
mais calme toi gaffe a ta tension
tu t' enerve, tu t''enerve ,pis apres ben ....t es enervé .
une p'tite roulée p't etre ....?

l'Anchien des Alpes a écrit:

j'ai pas relevé pasque j'ai un problème avec ces connards de cyclistes

...
y'en a qui pensent bien que tous les motards sont des connards..

une p'tite roulée oauis

les motards des connards certe qu'y en a pleins des fois j'ai honte pour certains c'est clair et de mème qu'il y a des cyclistes fort-respectables qui s'lève le cul à l'aube pour s'taper des cols sans faire chier personne !..

dis gutti tu ferais po du velo toi ?

l ancien l'est super zen c la premiere fois qu'y dit du mal d'une communauté.....de peda...leur