mon 400 xj avant transformation

mon 400 xj aujourd'hui, avant transformation en dirt, complet mais il n'a pas tourné depuis mini 3 ans, aprés vidange/nettoyage du réservoir et des carbus, remis de coco dedans, batterie de fazer dessus, au bout de 2-3 coups de démareur le p'tit brélon craque à nouveau !








déja petit soucis, les carbus pissent l'essence à tout va,

démonte ta rampe recontrole tes niveaux de cuve, renettoie tes pointeaux et leur puits.

gaet a écrit:

démonte ta rampe recontrole tes niveaux de cuve, renettoie tes pointeaux et leur puits.

merci, je vais re-re-démonté ma rampe demain

faire et défaire c'est travailler...

c vrai que j'aimerai mieux qu'il tourne avant d'attaquer les hostiliter !

gaet

Si tes pointeaux sont propres, tords la petite languette de tes flotteurs afin qu'ils ne remontent pas trop lorsque la cuve se remplie.

Fais un test mais à mon avis, cela peut en être la raison.

Belle machine en tout cas ! Et jolie table ! C'est toi qui a choisi la couleur ?

faut tordre cette languette, d'accord, mais faudrait peut etre connaitre les valeurs mini et maxi du niveau de cuve...

je pense que je vais essayer la languette demain

on verra bien......

Moi j'ai toujours fais au pif. Tu vois la profondeur de ta cuve, fais juste en sorte que le flotteur ne remonte pas jusqu'au max.

J'avais déjà eu le cas sur plusieurs......mobylettes !! Mais également sur l er5 du beau père.

Pour les motos c'est pareil.

À plus !!

[quote="Scanner 22"]

Belle machine en tout cas ! Et jolie table ! C'est toi qui a choisi la couleur ?










je crois qu'elle existe en bleu mais ça fait un peu lopette !

hello, sympa le petit engin ,ca a l'aire bien propre ,moi je toucherais pas les languette avant d'être sur ,démonte tes cuves ,tu maintient tes flotteurs en position haute avec un petit élastique ,et tu alimente ta rampe ,tu va savoir tout de suite lequel pisse ,ou si deux pisse aussi ,nettoyage de tout ca et durite neuve avec un filtre

[quote="theroad"]

Scanner 22 a écrit:

Belle machine en tout cas ! Et jolie table ! C'est toi qui a choisi la couleur ?








je crois qu'elle existe en bleu mais ça fait un peu lopette !

Non, c'est pas ça. En bleu c'est réservé au professionnels ! J'ai vu ça dans un magazine spécialisé !

bon aujourd'hui j'ai pas vraiment eu le temps pour mes carbus mais demain ça devrait le faire.....

et je vais tenter le coup de l'élastique de joodis comme ça je verrai bien qui pisse !

theroad a écrit:

bon aujourd'hui j'ai pas vraiment eu le temps pour mes carbus mais demain ça devrait le faire.....

et je vais tenter le coup de l'élastique de joodis comme ça je verrai bien qui pisse !

si ça se trouve, c'est uniquement les joints de cuves qui sont sec.

ça m'est arrivé sur mon dernier achat, un 1000 st, qui avait pas tourné depuis environ 2 ans.

ben le lendemain,plus pipi!

dans l'euphorie de l'achat, avec les pare-carter j'avais pas fait gaffe au petit pansement


et là, surprise





j'avais pensé le réparer mais j'en ai trouvé un sur LBC pour 17 euros port compris qu'est nickel !

Bonne affaire ça !!

N’empêche, que tu l'ais vu ou non le pansement, le vendeur aurait dû t'en parler...

c vrai qu'il aurait pu me le dire mais bon....

aprés avoir jouer avec les languettes enfin mes carbus ne pissent plus

à z air 500 : j'avais déjà jeté un oeil sur les joints, merci tt de même

Bon alors...... Elle tourne cette meule ?

pas encore coucher scan !

bien sur qu'elle tourne la mienne

Enfoiré !

Ben alors.... à quand la suite ???

désolé mais je suis en phase d'adaptation réservoir/coque ar

et y a un peu de travail

Ca roule ! On a hâte !!

bon me voilà de retour avec le beau temps, ça caille moins dans le garage !

j'ai trouvé des tubes de fourches de 550xj avec les étriers pour 75 euros port compris donc il me fallait des disques mais pas ce du 550xj et j'ai finis par trouver des disques de 750xj pour 47 euros avec le port.

allez je mets quelques photos

les disques à la réception


aprés nettoyage et p'tite peinture


et monté



j'ai pas monté la fourche, car les étriers sont nazes donc je suis à la recherche d'étriers de 550xj, si quelqu'un a ça qui traine dans son garage, je suis preneur contre quelques euros