From Dr 650 Rse To Own Tracker

D@nte tout d'abord salut
Ensuite la mentalité locale qui consiste à se balancer des fions à longueur de posts, je m'en bats les couilles et j'ai passé l'age. C'est bon la je suis dans le ton du forum ? J'ai juste dit que ce n'était pas ma tasse de thé et toi, de suite, tu attaques !! Entre balancer des vannes bien lourdes mais marrantes (j'en ai des tonnes si tu veux j'ai 20 ans d'Armée derrière moi) et insulter les gens il y a un pont qu’apparemment tu n'as pas encore franchi.
J'admire le talent mécanique de beaucoup de mecs du forum, je ne leur arrive pas à la cheville, mais si c'est pour me faire remballer parce que je ne suis pas capable de faire comme eux, et bien je continuerai à suivre le forum tous les jours mais je fermerai ma gueule et je continuerai à poster ailleurs, où les mecs sont plus la pour t'aider que pour te descendre.
Iron je te contacterai en PV pour partager, si tant est que je puisse t'etre utile
So long les mecs

Ca y est, mes pièces sont parties se faire poudrer la couenne.
Cadre + BO + Canons de fourches + pattes de fixations moteur, sablées et poudrées pour un montant annoncé de ... 200€ je trouve ca carrément correk'
Je récupère les pti boquets samedi et on verra ce que ça raconte, si c'est bon, jvous met le lien du gaillard qui me fais le boulot!

Salut Iron
J'ai reçu hier le bidon de GN pour mettre sur le DR, j'ai l'impression qu'il est un peu étroit mais je l'ai juste posé comme ca, vite fait . J'ai mis un fourche de F650GS (même diamètre de tubes) avec roue de 19, ce qui permet de mettre un pneu de 110 et ça abaisse l'avant de 6cm. Le freinage sera confié à l'ensemble Brembo qui équipait le train AV du F650.





Le GR lui attend tjs son soudage de boucle AR et son passage de mono à bi amortos pour aller plus loin.
Pendant ce temps la je m'entraine à la soudure semi auto, c'est quand meme vachement mieux qu' à l'arc

Pas mal la fourche de bm.

Tiens, quelqu'un sait si une mécanisme de kick de dr600 passe sur le moulin 650?

ironight a écrit:

Tiens, quelqu'un sait si une mécanisme de kick de dr600 passe sur le moulin 650?

Je dirais oui, les carters d'embrayages sont légèrement différents , mais les mécanismes sont compatibles (demi carter quasi identiques)



(Comparaison des deux carters d'embrayo, juste le décompresseur auto qui a été supprimé sur ce carter de 600)

L'avance bien ton bestiau

Merci pourl'info Neko.

J'ai été rechercher mes pièces peintes, c superbe!!! C'est MTS coating à Ouffet qui m'a fait le taf pour 200€ tt rond!


J'ai comencé un peu de remontage, ca commence à prendre sérieusement forme! J'ai découpé le fond de selle dans une jolie plaque de fer.


La, je commence vraiment à être fan de ma (future) brèle!!!!

Pas avancé des masses, mais j'ai dégoté un apn convenable histoire de vous la présenter dans de meilleures conditions:

Chouette

Ton KN tu l'as acheté sur le net?

Franchement ça prend une jolie tournure

Oui, le Kn est acheté sur le net.
Il y avait une promo sur amazone, ou quelque chose comme ça, c'est mon gazier de collègue qui a fait la commande. Tout ce que je sais est que ce mignon petit filtre m'est revenu à une trentaine d'euro.

J'aime ton travail et surtout la gueule de ton moteur

ironight a écrit:

Oui, le Kn est acheté sur le net.
Il y avait une promo sur amazone, ou quelque chose comme ça, c'est mon gazier de collègue qui a fait la commande. Tout ce que je sais est que ce mignon petit filtre m'est revenu à une trentaine d'euro.

Belle affaire

Citation :

J'aime ton travail et surtout la gueule de ton moteur

Moi aussi

du taf de grande classe

Good job
Si je peux me permettre... je raccourcirai les pattes de fixation du phare que je trouve un peu trop avancé.
Attention avec le filtre KN, assures toi qu'il passera avec l'amortisseur, y a pas beaucoup de place.

Des nouvelles de la trapanelle.
Les buselures de roue avant sont en usinage.
Samedi le cerclage prendra place sur son moyeu et les roulements de bras oscillants viendront terminer le travail sur la partie cycle!

Bon petit week-end en vue!

bon week end en perspèctive

Et voici les buselures de roue, usinée dans de l'alu, travail nickel!



J'ai été chercher mes rayons ajd, montage de la jante, il faut encore tout ajuster.

ça promet

J'ai créé une pocket bike!!

Très chouette ton travail.
Ca m'inspire...

chouette tracker en perspective!!!

ps: les photos les apn sont "beaucouptresafond" mieux...

Travail du dimanche après-midi, réintégration du faisceau électrique et des boitiers.

Le cdi vient prendre place juste derrier le phare.




Le reste de la tresse et tout l'exces de cable trouve place dans le phare, ca passe tout juste, mais ça passe!

belle avancé beau boulot ,
Pour la batterie tu as déjà une idée d'ou la placer ??

T'es sur que tout rentre dans le phare !! Le boitier noir (je sais plus ce que c'est) est vachement encombrant !