1000 Goldwing 1977

je sais plus qui cherché une tête de fourche pour goldwing

Pas mal avec la tete de fourche ! par contre c'est quoi comme réservoir ?

Si je me plante pas c'est une moto des wrenchmonkees, avec un réservoir alu maison.

Y a des trucs intéressant dessus, je trouve pas beaucoup d'infos... par contre c'est un peu dommage de savoir aussi bien travailler l'alu et de lui coller une tête de fourche ultra classique...

Pascalrange si tu chope des infos sur cette machine je suis preneur   

rien trouvé justement    elle est en page d’accueil du site mais rien vu de plus

En tout cas il y a un joli travail sur la selle. Ils ont utilisé au mieux la forme de la boucle arrière   

Je suis curieux de voir ce que ça va donner cette péniche.   

Bacchus a écrit:

Je suis curieux de voir ce que ça va donner cette péniche.    

Ouai moi aussi   

JulienB a écrit:

moi ce serait le cul que je couperait. avec des suspensions plus grandes ou fixée plus bas, impeccable.

Pas besoin de couper le cul, j'aurai bien vu un truc comme ça:

Quelques news, rien d'extra, j'ai commencé a décrotter le cadre de tout se que je n'ai pas besoin




J'ai aussi viré la grosse béquille centrale et ressoudé un tube a la place

Bon voila la poutre est soudée ! j'ai trouvé un petit réservoir sympa, 125 CM, il me plait plutôt bien ! j'attends de terminer de décrotter bien comme il faut le cadre pour mettre en place comme il faut ce réservoir.

des avis ?

On dirait que le réservoir nage dans le cadre ou peut être est ce un effet de la photo ?

over94 a écrit:

On dirait que le réservoir nage dans le cadre ou peut être est ce un effet de la photo ?

Je ne trouve pas qu'il nage de trop, la il n'est pas encore a la bonne position, il doit encore descendre un peu, si tu regarde la photo vu du cul, la largeur totale du résé est la même que celle du cadre, la il demande a descendre pour comblé le jour entre cadre et résé, faut encore que je tape un peu le tunnel du résé pour qu'il descende mais il faut aussi que je vire toutes les merdes qui gênent

donc la c'est vraiment montage brut

ThomCafé a écrit:

C'est pas mal vu ce réservoir, oui. Ca peut-être intéressant, comme ça, inséré dans la poutraison du cadre.

T'as l'air à la fois bien équipé et bien parti. Vas-y, continues  

NB : j'aime pas mal ta voiture aussi, mais je monterais le feu additionel sur une moto plutôt  

Effectivement, ça peut rendre plutot pas mal d'avoir le reservoir "dans " le cadre.
Il faudra que la finition des tubes soit parfaite par contre !

ChopSauce a écrit:

ThomCafé a écrit:

C'est pas mal vu ce réservoir, oui. Ca peut-être intéressant, comme ça, inséré dans la poutraison du cadre.

T'as l'air à la fois bien équipé et bien parti. Vas-y, continues  

NB : j'aime pas mal ta voiture aussi, mais je monterais le feu additionel sur une moto plutôt  

Ouai le feux additionnel c'est pour le brouillard de l'hiver ! ^^

kaneda a écrit:

Effectivement, ça peut rendre plutot pas mal d'avoir le reservoir "dans " le cadre.
Il faudra que la finition des tubes soit parfaite par contre !

Ouai je pense que ça peu être sympa, aujourd'hui j'ai meulé les morceau qui gênaient et c'est plutôt pas mal, j'ai meulé aussi la parti du réservoir qui par en pointe vers le bas pour qu'il soit bien droit

y'a encore du boulot sur se résé mais le résultat pourra être cool, enfin j'espère ...

Pour ton reservoir regarde bien avec les T de fourche en place mais j'ai peur quetu viennes taper dedans en butée. J'ai fais des essais avec un reservoir de 500 gl qui ressemble beaucoup et c'etait le cas.

Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année !

Bon pas de gros avancement sur la meule, beaucoup de nettoyage, surtout sur le moteur.

le cadre est en stand-by je reprends le week-end prochain car ma boucle arrière est en cour de cintrage

sympa ce bidon   
bon courach pour la suite!  

Merci ! ce week-end je soude ma boucle arrière !

Un peu d'avancement sur la boucle arrière je suis content du résultat pour le moment !

merde l'assise n'est pas alignée avec le cadre...   

le reservoir.............je demande à voir......  

Matt_92 a écrit:

merde l'assise n'est pas alignée avec le cadre...   

Bah pour le moment je seulement fais un gros pointage, l'arrière bouge encore de haut en bas, elle va redescendre encore un peu du cul. J'avais peur pour le débattement des amortisseurs, peur que le pneu vienne taper la boucle, mais en faite ça va le faire, elle sera bien droite par rapport au tube de devant ;-)

ludola a écrit:

le reservoir.............je demande à voir......  

Ca fait peur hein !?   , je recoupe le bout du résé, et il sera reformé en tôle pour bien s'aligné proprement avec la coque ;-)

  

ludola a écrit:

le reservoir.............je demande à voir......  

& moi, il me tarde de voir ça.

Ca ne va probablement pas faire trop cafe-racer "classique" - genre long bidon alu "à l'ancienne" - mais ce petit réservoir sur ce moteur énorme ...

  

... on va pouvoir faire un concours de manque d'autonomie tous les deux, il me semble