Upgrade Z650

Eldudo a écrit:

Je penses qu'il veut dire de pas mettre l'ouverture dans le sens de rotation de la chaine

voui

bon, c'est ce que je me disais aussi.



j'voyais pas le rapport avec un maillon à sertir.

Bon allez après les glandouilles vacances, reprise des travaux !

Direct mauvaise nouvelle une fois la chaine montée elle frotte sévère sur le patin du BO






Les amortos de ZRX sont trop grands, jsuis dégouté ils avaient une bonne gueule et tout les réglages ...

Donc essai avec ceux de zephyr et là ça passe pil poil avec la moto sur la béquille d'atelier donc le jeux est large une fois en charge.



Par contre ils sont complètement cuits :(

Je vais quand même tenter de conserver ceux de ZRX ya peu être moyen de reprendre la hauteur de la bague de réglage de contrainte du ressort ou la refaire sinon voir si je peux reconditionner les zephyr mais ça sent le mauvais plan

et en les gardant tu ne peux pas glisser une roue type roller pour guider la chaine sans toucher le bo ?

zgood a écrit:

et en les gardant tu ne peux pas glisser une roue type roller pour guider la chaine sans toucher le bo ?

J'avais pensé à mettre un guide téflon mais bon ça ne me plaisait pas plus que ça....

ça reste quand même la solution la plus économique et plus simple possible

décale les points de fixation des amortisseurs sur le bras oscillant

rené moto a écrit:

décale les points de fixation des amortisseurs sur le bras oscillant

Effectivement c'est une bonne solution, je vais me renseigner car j'ai pas les compétences pour souder l'alu et faut trouver un mec sérieux...

Remontage des carbu





Finitions du faisceau et tout fonctionne





Par contre je ne peux pas monter le Canam car il tombe dans le BO... et j'ai pas envie de le modifier, je me le réserve si un jour je la remet d'origine...

Je vais essayer de rattraper un vieux collecteur et lui trouver un silencieux quivabien


Donc debut du sablage avant peinture noire HT




Et avec un peu de chance le moteur craquera ce weekend

tu as décidé quelque chose pour les amortos ?

zgood a écrit:

tu as décidé quelque chose pour les amortos ?

Non pas encore, je pensai reculer les fixations mais pas moyen je tombe sur l'étrier ar. :BEER:

Donc quand j'aurai la motive je démonterai les zephyr et zrx et voir ce que je peux faire avec ...

Si tu changes ta couronne arrière pour en mettre une plus grande ?

Tof 79 a écrit:

Si tu changes ta couronne arrière pour en mettre une plus grande ?

Bah je pourrais faire des wheelings mais je plafonnerais à 90...

Je vais surtout monter des amortisseurs de la bonne dimension et ça sera bien comme ça

Eldudo a écrit:

Tof 79 a écrit:

Si tu changes ta couronne arrière pour en mettre une plus grande ?

Bah je pourrais faire des wheelings mais je plafonnerais à 90...

Je vais surtout monter des amortisseurs de la bonne dimension et ça sera bien comme ça

Nan parce que sur le 103, tu mettais une couronne plus grande, ben tu pouvais mieux rouler qu'avec une petite couronne (ton moteur prenanit mieux ses tours)

Tof 79 a écrit:

Eldudo a écrit:

Tof 79 a écrit:

Si tu changes ta couronne arrière pour en mettre une plus grande ?

Bah je pourrais faire des wheelings mais je plafonnerais à 90...

Je vais surtout monter des amortisseurs de la bonne dimension et ça sera bien comme ça

Nan parce que sur le 103, tu mettais une couronne plus grande, ben tu pouvais mieux rouler qu'avec une petite couronne (ton moteur prenanit mieux ses tours)

C'est bien ce que je dis, ya plus d’accélération mais moins de vitesse

Et j'avais un 51 moi Môssieur

Ca y est ! Elle a craqué ce weekend

Que du bonheur, avec un silencieux ça sera mieux mais elle tourne enfin

Non sans peine, mais elle a démarré

Bien content pour toi

j'aime cette odeur de moteur refait qui demarre et commence a chauffer

Sympa ta meule puis les cloches avant donne un certains style au redemarrage

Merci les gars !

Les cloches c'est normal quand un moteur Kawa est sur le point de reprendre vie, elles se mettent à sonner ...

Comme quoi pendant que certains vont à la messe

Toujours un grand moment...

Féloche

J'aime bien le son comme ça

Bon ça y est, c'est décidé, les amortos de zrx sont en vente.
J'ai démonté ceux de zephyr, ils sont completement HS,joints et butées explosées, alésages marqués donc commande de nouveaux YSS, un ptit silencieux et quelques pièces à la con.
En attendant les nouvelles pièces petite séance photos...







Demain découpe du garde boue avant qui me sort par les yeux

huggy a écrit:

j'aime cette odeur de moteur refait qui demarre et commence a chauffer

T'as l'odeur en plus de la video ?




C'est vrai que c'est extra !