- GUZZI - Le mans Ristretto - enfin finie !! (...)

Je la trouve magnifique    

Féloches pour l'excellent travail mon gars      

superbe    félicitations !

  

Beau taf' ptiraoul ! Elle est magnifique !!  

Comme je disais a mon môme : "tu vois petit, ça c'est une MOTOGUZZI !!!"

Magnifique   

Elle envoi ta Guzz' !   
Bravo pour le taf' et la ligne générale très réussi  

Jolie machine, j'adore le résultat brut de la coque ! Bravo !   

En route[img][url=https://servimg.com/view/11984424/113][/img] !!

D@nte34 a écrit:

Jolie machine, j'adore le résultat brut de la coque ! Bravo !   

      

Raoulpetit a écrit:

Selle montée, dernieres decoupes du cul de selle, retour du phare noir mat, je crois que je suis enfin arrivé à ce que je voulais quand j'ai commencé l'aventure!!!
      

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à part le feu arrière que je n'aime pas et les pots un peu gros.....


elle est               




tu as le droit de faire un peu d'autosatisfaction !    j'en ferais bien mon 4 heures !



bravo   :Trinque: 

Très jolie brèle, mais une roue avant en 18" (identique à l'arrière) et les Lafranconi compétizione de LM, elle serait encore plus mieux  

Elle est vraiment très réussie ta meule.

J'adoooooore.    

Gracias !!     
@Seven : en fait le train avant entier (fourche+roue+freinage) provient d'une Guzzi 1100 sport, et c'est en 17". Ca créé effectivement un petit decalage visuel avec l'arriere mais qu'est-ce que ca tient bien le pavé! et puis ca freine FORT!!
Les silencieux sont des Lafranconi Compet' (d'occaz), ce sont juste des modeles en gros diametre au niveau admission pour coller avec mes tubes diametre 45mm (issu d'un Guzzi Daytona)

J'aime bien aussi, mais d'accord avec Seven... Sinon très belle machine   

d'accord aussi avec seven, une jantes en 18" serait juste pafaite la dessus...

mais bon elle est deja splendide!!   

Raoulpetit a écrit:

... mais qu'est-ce que ca tient bien le pavé! et puis ca freine FORT!!

C'est sûr et j'avais bien compris ton choix, c'est juste que ça donne un p'tit coté plus moderne qui colle moins avec le reste   

Seven a écrit:

C'est sûr et j'avais bien compris ton choix, c'est juste que ça donne un p'tit coté plus moderne qui colle moins avec le reste   

C'est sûr et je comprends bien ton point de vue..........................mais qu'est-ce que ça tient bien le pavé ! et puis ça freine FORT !!!


 

Wouahou!

Très très jolie ritale  

Chapeau  

Raoulpetit a écrit:

Gracias !!     
@Seven : en fait le train avant entier (fourche+roue+freinage) provient d'une Guzzi 1100 sport, et c'est en 17". Ca créé effectivement un petit decalage visuel avec l'arriere mais qu'est-ce que ca tient bien le pavé! et puis ca freine FORT!!
Les silencieux sont  des Lafranconi Compet' (d'occaz), ce sont juste des modeles en gros diametre au niveau admission pour coller avec mes tubes diametre 45mm (issu d'un Guzzi Daytona)

  

De ce que j'ai pu lire la modification de l'assiette - avec la roue avant en 17" va dans le bon sens   

... & puis : "total lool sucks"   

Exact Chopsauce, c'est un point sur lequel je ne suis pas etendu, mais je recommande la modif au niveau de l'assiette sur les Le mans;que ce soit par la greffe d'une jante de 17'' a la place de la 18 d'origine ou en remontant les tubes de fourche dans les tés (environ 3cm), on gagne énormément en agilité sans perdre en stabilité ! J'ai laché ma Guzz ce vendredi a um pote qui roule en Guzzi V11(équipée ohlins), il a jamais roulé aussi vite en descente viroleuse !! C'est bas, c'est stable mais ca balance comme qui rigole dans les virages. Bon, la taille du pneu arrière (130) joue aussi beaucoup, mais l'ensemble est vraiment coherent a la conduite.

 

J'adore cette meule, elle est parfaite, pour un Guz.
    

Raoulpetit a écrit:

Selle montée, dernieres decoupes du cul de selle, retour du phare noir mat, je crois que je suis enfin arrivé à ce que je voulais quand j'ai commencé l'aventure!!!
      
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Raoul : Elle est vraiment cool !  

  Magnifique !!!

je ne sait pas ou poser le regard, il y a de quoi détailler   

au risque de répéter les propos des autres, mais j'insiste à mon tour sur la beauté de cette machine    


Bravo à toi   


  

Un petit détail qui m'accroche l'œil, mais j'en ai peut-être déjà parlé... La platine repose pied tronçonné me chagrine...