BlackSkull et sa monture... (XS750)

Matt_92 a écrit:

BlackSkull a écrit:

Matt_92 a écrit:

ouai, prends un 400XS

Si c'est pour avoir des poignets roses fluo je passe mon tour sur le xs400

voilà, n'y a plus de rose !!!!

Bon sinon, j'ai envie de te dire, reste sur du Yam avec les roues de BMX des années 80

C'est vrai que j'aime bien les roues de BMX des années "Prince Bel-air".
Un CB360 avec des roues à bâtons ça peu être sympa

Matt_92 a écrit:

BlackSkull a écrit:

Matt_92 a écrit:

BlackSkull a écrit:

Matt_92 a écrit:

ouai, prends un 400XS

Si c'est pour avoir des poignets roses fluo je passe mon tour sur le xs400

voilà, n'y a plus de rose !!!!

Bon sinon, j'ai envie de te dire, reste sur du Yam avec les roues de BMX des années 80

C'est vrai que j'aime bien les roues de BMX des années "Prince Bel-air".
Un CB360 avec des roues à bâtons ça peu être sympa

C'est bon le Z est parti !!!

Je viens de repérer ça : http://www.leboncoin.fr/motos/387598504.htm?ca=17_s
Il y a apparemment un petit problème d'allumage et de carburation. Je pense que si il y a moyen de négocier un foutième le prix ça peut le faire.


Des avis?

Elle a l'air pas mal cette 750 le reservoir ne dois pas etre rouillé.... Il y a deja pas mal de chose qui ont été acheté: les pneus, commandes reculées... Si tu comprend comment reparer l'alumage ( il me semble que les bobines sont fragiles a confirmer en allant sur les forum et les blogs dediés a cette bette ) ça peux etre un trés bon plan. Par contre ya pas noté le kilometrage a voir, si elle a plus de 70000 il risque d'y avoir pas mal d'usure générale.
Bon courage

koubi a écrit:

Elle a l'air pas mal cette 750 le reservoir ne dois pas etre rouillé.... Il y a deja pas mal de chose qui ont été acheté: les pneus, commandes reculées... Si tu comprend comment reparer l'alumage ( il me semble que les bobines sont fragiles a confirmer en allant sur les forum et les blogs dediés a cette bette ) ça peux etre un trés bon plan. Par contre ya pas noté le kilometrage a voir, si elle a plus de 70000 il risque d'y avoir pas mal d'usure générale.
Bon courage

Mais j'ai envi de dire pour le prix tu risque pas grand chose

Au pire un dyna S pour l'allumage sa vaut pas bien chère non plus

Elle a 80 000km, apparemment correctement entretenue mis à part les pièces à changer.
Je me dis que si il me la baisse de 150€ je peux passer prendre ça dans la même ville : http://www.leboncoin.fr/motos/387710876.htm?ca=17_s


Enfin si les carbu et allumage de la Spécial US sont identique à la 1T5

Ça peut le faire mais va falloir négocier sec car son prix de base est déjà honnête !

C'est vrai que c'est déjà Honnête...
Je vais surement aller la voir cette semaine.

faut pas réfléchir à 150€ !!!!!

Prends et tu verras après...

C'est pas faux :p

Je vais surement allez la chercher dans la semaine.
Je vous tiens au courant

:Trinque:

Par contre elle ne démarre pas, elle a de la compression, de l'allumage mais démarre pas... Qu'est ce qu'il y a vérifier si je vais la voir?

150€, il faut te le répéter comment ?? tu prends et tu verras après...

au pire tu t'y retrouveras laaaaaaaaaaargement en la revendant en pièces au cas où...

Matt_92 a écrit:

150€, il faut te le répéter comment ?? tu prends et tu verras après...

au pire tu t'y retrouveras laaaaaaaaaaargement en la revendant en pièces au cas où...

Matt tu as loupé un message elle est à 900 roro

BlackSkull a écrit:

Matt_92 a écrit:

150€, il faut te le répéter comment ?? tu prends et tu verras après...

au pire tu t'y retrouveras laaaaaaaaaaargement en la revendant en pièces au cas où...

Matt tu as loupé un message elle est à 900 roro

On s'en fou ! Prends les 2 et on verra après avant qu'elles partent ailleurs bordel !!!!

BlackSkull a écrit:

Matt_92 a écrit:

150€, il faut te le répéter comment ?? tu prends et tu verras après...

au pire tu t'y retrouveras laaaaaaaaaaargement en la revendant en pièces au cas où...

Matt tu as loupé un message elle est à 900 roro

ah ?

ben si elle tourne pas à 900€, lâche l'affaire... enfin avis mitigé !!

J'ai appelé le proprio donc,

Elle a de l'allumage, de la compression, moteur jamais déculassé, mais démarre pas.
Derniers démarrage il y a un an. d'après lui problème de carburation.

Il a changé :
- la rampe de carbu (mais pas forcement réglé)
- consommable, disque, étrier
- bougies neuves
- filtres
- commande reculé
- pneus neufs

Il me file avec la RTA, le manuel atelier, une autre rampe de carbu, alternateur, feux origine, guidon etrier, joint de culasse neuf.
Le bonhomme me laisse le tout pour 700 euros !!!!

SI il y a déjà des avis sur le problème possible niveau carburation??

Je pense que je vais craquer !!!!!!!!!!

Je craquerais , déjà s'il y a de la compression et l'allumage, si c'est vraiment vrai de chez vrai, il y a beaucoup de chances que ça vienne de la carburation

Michel blanc disait "Oubli que t'a aucune chance, vas y fonce"

Je dirai pas mieu

C'est décidé je vais la voir samedi et si il y a de la compression et allumage, je repars avec (enfin elle repart en camion :))

BlackSkull a écrit:

C'est décidé je vais la voir samedi et si il y a de la compression et allumage, je repars avec (enfin elle repart en camion :))

oui heu alors je voudrais pas dire, mas si il y a de la compression et de l'allumage, ça doit craquer ! mal peut être, mais ça doit tourner quand même ! si ça tourne pas, c'est soit que l'allumage est complètement décalé, mais il y aurait des signes de vie quand même, soit que l'idée que le mec se fait d'une compression est la meme que celle que se faisait césar pour ses œuvres

Même si la carburation est complétement déréglée ça ne peut pas être la seule cause de non démarrage !
Et comme par hasard le mec à un joint de culasse neuf qu'il te file avec

Merci pour ces avis.
En ce qui concerne le joint de culasse,
Il fait partie d'une pochette car il a changé le joint de carter.

Mais prudence

Tout est planifié, j'ai une remorque, une voiture, des billets et une des Leffe pour samedi !!!

Petite question, la xs en question à un collecteur 2en1 + 1 et j'ai vu des 750XS 1T5 avec un collecteur 3en1.
Pourquoi il y a différents collecteur pour un même modèle?

Je demande ça car une sortie d'échappement de la xs est mort, du coup j'investirais bien dans un collecteur 3en1 pour avoir qu'une sortie d'échappement....

C'est bon elle est dans le garage !!!
Cet aprem, vidange du réservoir, vidange huile moteur et essai de démarrage électronique....

résultat rien... enfin juste un "tact tac tact tac"...

Demain je démonte la rampe de carbu pour vérifier et nettoyer le tout puis je vais me pencher du côté de l'allumage...
(au passage il y a un léger bruit au niveau du cardan)