Ma toute naz'

comme d'hab le noir mat fait degueulasse si c'est pas fait avec classe et surtout par-simonie...

bref tu peux revenir aux couleurs suzuki d'origine, tu peux partir sur du Barry Sheene replica, bref t'as plein d'idées le plus dur c'est de trouver la bonne... mais ca c'est toi qui va la trouver (comme ton slip le matin dans l'armoire... )

jai fait ça.. Je trouve ça pas mal ! Bon je suis un sagouin sur photoshop mais l'idée est la !
en gardant les caches latéraux en noir ainsi que le garde boue avant !

j'aime bien c'est simple
tien pour toi

Pas mal cette déco qui affine un peu Inaz dans la hauteur.....


Par contre t'aurais pu photoshopper le branchement du feu arrière.....

BON !! Ben ça roule toujours pas mon histoire la ... Mais ça avance ... doucement ...
La principale avancée / mes pièces sont partis en peinture !! Pas de déco comme le montage que j'avais fait finalement car meme si ça me plaisait bien j'avais bien peur de pas aimer une fois en vrai !! DONC, on part sur un noir metal sur réservoir et coque arrière, le garde boue avant reste mat et les caches latéraux dégagent au profit de plaque numéro ovales couleur alu pour éclaircir l'histoire. J'avais fait un montage mais c'était tellement mal fait que j'aurais eu honte de le mettre en ligne. Pis je voudrais polir carter d'huile et allumage aussi !

J'attend donc le plaque numéro et de la bande thermique de chez gmp pour mettre sur le silencieux ( oui oui ... ) car je pense que ça va changer un peu pour une fois ! Pis j'ai vu un truc ...



Je trouve que ça envoi alors moi j'essaie !! on verra ...
J'espère que la peinture sera prete pour l'iron biker et/ou le cafe racer festival ... J'Y CROIS !!

En plus j'ai un pote qui est censé récupérer son gsxr 89 qu'il se fait monter par kmp le 15 juin

En passant, si quelqu'un a deja monté des cornets sur un 750 naz j'aimerais bien savoir ce que ça implique niveau reglage et carbus et tout ça car à en croire les mes chez le fofo de l'inaz il faudrait changer un max de choses ... M'enfin ça on y est pas !!

D'autres petites idées originales seront les bienvenues aussi pour les finitions !

ca c'est sur quand foutant des cornets, tu vas etre obligé de revoir tout tes reglages mais bon c'est le jeu ma pov' lucette...

4-111 a écrit:

jai fait ça.. Je trouve ça pas mal ! Bon je suis un sagouin sur photoshop mais l'idée est la !
en gardant les caches latéraux en noir ainsi que le garde boue avant !

YEAAAAAAAAAAAAH !! j'kiffe bien moi

t'aimes pas cette petite courbe réservoir coque??

la rend agressive juste ce qu'il faut.....

Bô taf de Raspo.....

Par contre le bras oscillant de l'Inaz, même en noir.......

Rem-aïe a écrit:

Bô taf de Raspo.....

Par contre le bras oscillant de l'Inaz, même en noir.......

Et comme ca tu préfère ?

ludola a écrit:

t'aimes pas cette petite courbe réservoir coque??

ca se découpe la résine

Matt_92 a écrit:

ludola a écrit:

t'aimes pas cette petite courbe réservoir coque??

ca se découpe la résine

evidemment.....

fyasko a écrit:

Rem-aïe a écrit:

Bô taf de Raspo.....

Par contre le bras oscillant de l'Inaz, même en noir.......

Et comme ca tu préfère ?

Euh...... c'est un peu moins pire, mais la pièce elle même est pas belle. La forme, très droite, la rainure....... les tendeurs......

J'aime pô !!

Rem-aïe a écrit:

fyasko a écrit:

Rem-aïe a écrit:

Bô taf de Raspo.....

Par contre le bras oscillant de l'Inaz, même en noir.......

Et comme ca tu préfère ?

Euh...... c'est un peu moins pire, mais la pièce elle même est pas belle. La forme, très droite, la rainure....... les tendeurs......

J'aime pô !!

Le difficile

Je préfère ca au bras des sportives actuelles quoi qu'il arrive moi

fyasko a écrit:

Rem-aïe a écrit:

fyasko a écrit:

Rem-aïe a écrit:

Bô taf de Raspo.....

Par contre le bras oscillant de l'Inaz, même en noir.......

Et comme ca tu préfère ?

Euh...... c'est un peu moins pire, mais la pièce elle même est pas belle. La forme, très droite, la rainure....... les tendeurs......

J'aime pô !!

Le difficile

Je préfère ca au bras des sportives actuelles quoi qu'il arrive moi

.............+2 même

ludola a écrit:

t'aimes pas cette petite courbe réservoir coque??

oooh que oui j'aime bien cette petite courbe... j'en ai parlé à mon carrossier, on va bien voir ce qu'il peut en faire !! en plus ma coque c'est raspo qui me l'a vendu donc on doit pas en etre bien loin !!

et honnêtement je commence à m'y faire à ce bras oscillant moi... enfin il me choque moins qu'au moment ou j'ai eu la meule.

et pour le polissage des carters moteur ? qui s'y est collé ? c'est vraiment la chiasse a faire ou ça va ?

4-111 a écrit:

et pour le polissage des carters moteur ? qui s'y est collé ? c'est vraiment la chiasse a faire ou ça va ?

J'ai poli mon bras, et je devrais attaquer mes carters dès que je rentre en france ...
Franchement avec de l'huile de coude ca se fait bien ...


Pour ton problème d'assise trop basse, raspo a refait une assise en dessous la coque ( on le voit d'ailleurs sur la photo, mais c'est discret car c'est peint en noir brillant comme le cadre).


Sur la mienne, l'ancien proprio avait fait avancer les pattes de fixations du bras pour remonter l'assise de la moto...
Pour tout avouer je repasse sur un bras d'origine car je trouve que l'arrière est trop haut !!

balance une photo de ton brelon pour voir !! pour l'assise trop basse en fait avec la mousse de selle ça va ! donc je touche à rien et on verra peut etre un cm de plus quand je changerai mes amortos ! Pis la ligne basse comme ça j'aime ! pas fan des culs trop haut

4-111 a écrit:

balance une photo de ton brelon pour voir !! pour l'assise trop basse en fait avec la mousse de selle ça va ! donc je touche à rien et on verra peut etre un cm de plus quand je changerai mes amortos ! Pis la ligne basse comme ça j'aime ! pas fan des culs trop haut

Oubli la coque qui va être beaucoup plus fine au niveau de l'assise ...

Mais regarde la ligne de mon réservoir, elle remontre, c'est en gros ce que tu auras si tu mets des amortos plus grand.

fyasko a écrit:

Pour ton problème d'assise trop basse, raspo a refait une assise en dessous la coque ( on le voit d'ailleurs sur la photo, mais c'est discret car c'est peint en noir brillant comme le cadre).

J'ai le même problème sur ma GSG.

Il y a-t-il un topic de la transfo de "rapso" ... elle est sympa sa meule !

J'ai cherché son pseudo avec l'outil recherche mais j'ai rien trouvé.

Y'a bien un album canalblog pour suivre leur transfo mais je sais pas si tu vas y trouver ton bonheur. Et je crois pas qu'ils soient sur le forum ces gars la ! Par contre via leur site tu peux leur envoyer un mail sans soucis. Moi j'ai eu affaire a un mec très sympa alors hésite pas. Ils ont l'air compétent en plus !

fyasko a écrit:

4-111 a écrit:

balance une photo de ton brelon pour voir !! pour l'assise trop basse en fait avec la mousse de selle ça va ! donc je touche à rien et on verra peut etre un cm de plus quand je changerai mes amortos ! Pis la ligne basse comme ça j'aime ! pas fan des culs trop haut

Oubli la coque qui va être beaucoup plus fine au niveau de l'assise ...

Mais regarde la ligne de mon réservoir, elle remontre, c'est en gros ce que tu auras si tu mets des amortos plus grand.

euuuuuuuuuuuuh la c'est le Fyasco

4-111 a écrit:

Y'a bien un album canalblog pour suivre leur transfo mais je sais pas si tu vas y trouver ton bonheur. Et je crois pas qu'ils soient sur le forum ces gars la ! Par contre via leur site tu peux leur envoyer un mail sans soucis. Moi j'ai eu affaire a un mec très sympa alors hésite pas. Ils ont l'air compétent en plus !