petit-step: le mans 3 transfo par amateur

merci René, en fait je suis pâs si nul car j'essaye justement de faire ça, pouvoir ouvrir le plus de trucs sans outils, ou le minimum....mais pour la selle mlerci, j'y avais pas encore pensé.


GRRR! je viens de rater un 900 ssd trés peu cher , bien fait pour moi....

phil 2707 a écrit:

là, par contre, chop suey, faut une tof....

Demandé comme ça, tu peux toujours courrir

rené moto a écrit:

oui c'est ça, déjà que le réservoir est monté "rapide" autant que tout le reste soit racing, pareil pour les durites d' essence montage avec des raccords rapides, pas de clés pas de tournevis

Je n'en suis pas là ...

rené moto a écrit:

ChopSauce a écrit:

La tête est bien plate et ça ne prend pas de place côté pneu

si tu arrives à frotter avec ton pneu, y a comme un problème

... et ça c'est bien possible. Il faut dire je prévois - à plus ou moins long terme - une jante en 2.50 derrière et un 120, voire un 130.

Je n'en suis pas à frotter non plus, mais je trouve que c'est déjà bien près . Si je mets un écrou, ou une tête de vis classique, plus une rondelle en dessous de la selle, ça ne passe vraiment pas loin du pneu.

Je vais peut-être faire une ou deux photos, finalement

ChopSauce a écrit:

Je vais peut-être faire une ou deux photos, finalement

sinon je vois ce que tu veux dire, les vis d'axe de roller (ou trottinette) c'est le meme principe que les vis cheminée d'un plateau de velo, ce qui veut dire, qu'il n'y a pas de partie saillante, ni d'un coté ni de l'autre...